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autoservice · 20/07/2018, 17h55

Bonjour à tous,
Je viens vers vous pour savoir si quelqu’un d'entre vous pourrez m'aidez à trouver de l'aide pour un réglage de culbuteur sur une Matiz 3Cylindre, en faite j'ai chercher partout j'ai bien trouver une rta pour expliquer mais tout et en anglais ... :-( Donc je cherche la méthode pour pouvoir régler mes soupapes car ne connaissant que l'ordre de réglage des 4cylindre je crains que se ne soit pareille.

Je vous remercie par avance

zenata · 20/07/2018, 18h05

salut
c'est quelle année ????
POST le lien ou tu héberges la rta , je vais t'expliquer et te traduire en français

dreamland · 20/07/2018, 21h19

Hello

La méthode est sur ce lien << ici >>

Pour résumer :
Cylindre 1 coté distri puis 2 et 3
Valeur de réglage moteur froid ==> admission 0,15 mm / echappement 0,32 mm
Moteur chaud ==> admission 0,25 mm / echappement 0,42 mm

Intake = admission
Exhaust = echappement

A+

**Drogo** · 21/07/2018, 11h06

Salut,
voici la methode

**jphp** · 21/07/2018, 12h21

salut le plus simple tu mets une soupape en pleine ouverture et tu regle l'autre
@++

**Drogo** · 21/07/2018, 14h41

Citation:

Envoyé par jphp

salut le plus simple tu mets une soupape en pleine ouverture et tu regle l'autre
@++

le plus simple c'est comme expliqué sur mon image, juste 2 positons de l'arbre a came et toutes les soupapes sont reglées.

**jphp** · 21/07/2018, 15h11

Citation:

Envoyé par Drogo

le plus simple c'est comme expliqué sur mon image, juste 2 positons de l'arbre a came et toutes les soupapes sont reglées.

bien sure , mais en l'absence de doc !, soit tu imagine le 4 eme cylindres , soit tu mets une soupape en pleine ouverture et tu regle l'autre ! ceci est valable pour tous le moteurs 1,2,3,4,5,
les moteurs en V s'ont exclus !! bien sure, methode particuliaire qui fait gagner du temps il faut une abaque trop de temps a perdre !!avec ma methode là dessus !
@++

20/07/2018, 17h55	#1
autoservice Débutant Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France Messages: 26 Thanks: 20 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Chevrolet matiz 0.8 Bonjour à tous, Je viens vers vous pour savoir si quelqu’un d'entre vous pourrez m'aidez à trouver de l'aide pour un réglage de culbuteur sur une Matiz 3Cylindre, en faite j'ai chercher partout j'ai bien trouver une rta pour expliquer mais tout et en anglais ... :-( Donc je cherche la méthode pour pouvoir régler mes soupapes car ne connaissant que l'ordre de réglage des 4cylindre je crains que se ne soit pareille. Je vous remercie par avance

20/07/2018, 18h05	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 024 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	salut c'est quelle année ???? POST le lien ou tu héberges la rta , je vais t'expliquer et te traduire en français __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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20/07/2018, 21h19	#3
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 484 Thanks: 1 148 Thanked 2 278 Times in 1 060 Posts Pouvoir de réputation: 44	Hello La méthode est sur ce lien << ici >> Pour résumer : Cylindre 1 coté distri puis 2 et 3 Valeur de réglage moteur froid ==> admission 0,15 mm / echappement 0,32 mm Moteur chaud ==> admission 0,25 mm / echappement 0,42 mm Intake = admission Exhaust = echappement A+

21/07/2018, 11h06	#4
Drogo V.I.P Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Portugal, lisbon Messages: 2 638 Thanks: 2 085 Thanked 4 173 Times in 1 469 Posts Pouvoir de réputation: 89	Salut, voici la methode

21/07/2018, 12h21	#5
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut le plus simple tu mets une soupape en pleine ouverture et tu regle l'autre @++