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adel2789 · 25/10/2018, 14h51

salut a tous, je suis bloqué sur une laguna 1.9dci caculateur edc15c3 qui ne démarre pas , en faisant le diagnostique tout a l'air normal pression carburant mésurée au dela de 200 bar, le capteur régime moteur , antidémarrage ok aussi
le problème les injecteurs ne sont pas commandés la continuité des fils est ok ,
le calculateur a l'air en bn état.
besoin de quelque conseil concernant les injecteurs et leurs alimentations.
Merci

fufounet · 25/10/2018, 15h02

si tes injecteurs ne sont pas commandés tu dois avoir un def&aaut
y a pas 50 trucs qui empeche le demarrage
capteur point mort haut
pression rail
ecu non deverouillé
si t as u probleme commande injecteurs ca se vois au diag
un truc du style etage de commande ou autre
ou pire,injecteurs grippés

poste un screen de ton diag si tu peux

vv58 · 25/10/2018, 17h13

salut fufounet a raison def inj= def ecu il y a quand meme quelques truc en plus a verifier si l air entre et ressort du moteur c est a dire debitmetre d air hs ça demarre et ça cale entrée air partiellement bouché (chiffon ect) pas de def et pas de demmarage echappement bouché meme resultat pas forcement de def vanne egr completement hs (clapet cassé ) pareil souvent pas de def enfin distribution bien calé et compression moteur

---------- Post added at 18h13 ---------- Previous post was at 18h12 ----------

rectification def injecteur =remonté def ecu

ducla · 25/10/2018, 18h29

Bonsoir.Je suppose que tu as controlé tous les fusibles BSM et BSI

adel2789 · 25/10/2018, 19h09

La voiture demarre avec star pilote et cale sinon ps de defaut concernant les injecteurs je posterais la liste des defaut qui sont du au debranchements des fiches. Autre chose sur la pin 1 des injecteurs g une tension qui varie sous demarreur par contre le fil 2 rien aucune tension.

vv58 · 26/10/2018, 06h29

debranche 1 injecteur lance le moteur si un def remonte l ecu controle tres bien les lignes inj il faut chercher un prob en amont genre alim ecu

formator2 · 26/10/2018, 12h30

debranche un injecteur et essaye de demarrer,si tas un defaut injecteur CO vas y les debloquer

adel2789 · 27/10/2018, 12h53

salut, j'ai remarqué un truc que lorsque je débranche les fiches des injecteurs je n'aurais rien comme defaut mm si je lance le démarreur... sinon le calage est bon et les capteurs pression carburant , régime moteur fonctionnent parfaitement.
ce que je trouve bizarre et non logique le faite que sur les fiches des injecteurs je trouve uniquement le pin 1 alimenté d'une tension de 6 volt et quand je lance le démarreur cette valeur varie par contre rien sur le pin 2 aucune alimentation

brahimibilal · 31/10/2018, 13h41

j'ai eu le même problème c'été
Les injecteurs grippés

adel2789 · 12/11/2018, 12h19

salut a tous, je reviens sur le sujet de la laguna donc voila pour résumer:
on a réparé le faisceau electrique
on a changé le calculateur le problème lors de la lecture du flash29f400bt bcp de données ont été effacées :/
donc je me demande si c possible de trouver le numéro bosch adequat du calculateur selon le numéro vin
Merci d'avance

saada mecanique · 13/11/2018, 11h34

allez voir le relais Tachy

adel2789 · 13/11/2018, 13h25

bjr, normalement j'ai trouvé la référence exacte bosch 0281001997 est ce que quelqu'un peut m'envoyer le fichier flash ??
merci d'avance

adel2789 · 15/11/2018, 19h04

Pas d'aide ??? :s

adel2789 · 16/11/2018, 17h33

bonsoir a tous, jusqu'au la je galère avec la laguna donc apparement j'ai un problème avec l'antidémarrage je poste ci dessous une photo

fufounet · 16/11/2018, 17h40

ah ben oui ca peut pas demarrer....

---------- Post added at 16h40 ---------- Previous post was at 16h39 ----------

t as pas besoin de regarder la flash
verifie si ton uch recois le code cle d abord

25/10/2018, 14h51	#1
adel2789 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunisie,tunis Messages: 555 Thanks: 79 Thanked 111 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 14	laguna 1 1.9 dci ne démarre pas salut a tous, je suis bloqué sur une laguna 1.9dci caculateur edc15c3 qui ne démarre pas , en faisant le diagnostique tout a l'air normal pression carburant mésurée au dela de 200 bar, le capteur régime moteur , antidémarrage ok aussi le problème les injecteurs ne sont pas commandés la continuité des fils est ok , le calculateur a l'air en bn état. besoin de quelque conseil concernant les injecteurs et leurs alimentations. Merci

26/10/2018, 12h30	#7
formator2 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: algerie,tiziouzou Messages: 993 Thanks: 212 Thanked 238 Times in 191 Posts Pouvoir de réputation: 15	debranche un injecteur et essaye de demarrer,si tas un defaut injecteur CO vas y les debloquer __________________ jedes Problem hat eine Lösung.

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25/10/2018, 15h02	#2
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25/10/2018, 17h13	#3
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 56 Messages: 1 178 Thanks: 1 976 Thanked 1 413 Times in 821 Posts Pouvoir de réputation: 25	salut fufounet a raison def inj= def ecu il y a quand meme quelques truc en plus a verifier si l air entre et ressort du moteur c est a dire debitmetre d air hs ça demarre et ça cale entrée air partiellement bouché (chiffon ect) pas de def et pas de demmarage echappement bouché meme resultat pas forcement de def vanne egr completement hs (clapet cassé ) pareil souvent pas de def enfin distribution bien calé et compression moteur ---------- Post added at 18h13 ---------- Previous post was at 18h12 ---------- rectification def injecteur =remonté def ecu

25/10/2018, 18h29	#4
ducla Membre attaché Date d'inscription: février 2018 Localisation: France Marillac le Franc (Charente) Âge: 76 Messages: 350 Thanks: 102 Thanked 249 Times in 192 Posts Pouvoir de réputation: 10	Bonsoir.Je suppose que tu as controlé tous les fusibles BSM et BSI

25/10/2018, 19h09	#5
adel2789 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunisie,tunis Messages: 555 Thanks: 79 Thanked 111 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 14	La voiture demarre avec star pilote et cale sinon ps de defaut concernant les injecteurs je posterais la liste des defaut qui sont du au debranchements des fiches. Autre chose sur la pin 1 des injecteurs g une tension qui varie sous demarreur par contre le fil 2 rien aucune tension.

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