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Black gees · 28/01/2019, 06h56

Bonjour à tous,
Est ce que quelqu'un pourra me dire les differences entre une cartographie d'un moteur ASZ (1.9 TDI IP) et d'une BKD (2.0 TDI IP)? est-il possible de faire marcher une BKD avec gestion ASZ avec repro?

Merci

Black gees · 30/01/2019, 07h27

Pas d'idée?

farid iddir · 30/01/2019, 08h01

bon jour , a ma connaissance pas possible ,deja rien que pour la synchronisation des capteur aac et vilbroquin pas pareil

Black gees · 30/01/2019, 10h43

Donc a ton avis, on ne peut pas mettre la gestion complete d'un BKD dans un ASZ?
on ne peut pas modifier la gestion de l'avance dans un EDC15?

Black gees · 30/01/2019, 16h38

Citation:

Envoyé par farid iddir

bon jour , a ma connaissance pas possible ,deja rien que pour la synchronisation des capteur aac et vilbroquin pas pareil

Est ce que la cible du capteur pmh d'une 2.0 tdi est differente que celui d'un 1.9 TDI selon toi? en nombre de dentures j'entends

reprogauto · 30/01/2019, 17h16

C impossible

Black gees · 30/01/2019, 17h20

Citation:

Envoyé par reprogauto

C impossible

Oui mais en quoi c'est impossible? au moins il y a une raison, est ce parce que celui d'un 1.9 est a un capteur type inductif et celui du 2.0 est a effet hall?

jah83 · 30/01/2019, 20h50

Tu parles de deux architectures de calculo différent, edc15 et edc16, cablage différent , capteur différent. Bref je doute fortement de la faisabilité d une telle opération

ECU diag · 30/01/2019, 21h02

Salut
Si c’est que la puissance que tu cherche fait une reprog sur ta carto ori
Tu peux sortir 50cv à l’aise voir plus même

rosaire974 · 31/01/2019, 02h47

slt
impossible tu ne peut pas remplacer un âne par un cheval et vice versa

.

Black gees · 31/01/2019, 04h08

Citation:

Envoyé par jah83

Tu parles de deux architectures de calculo différent, edc15 et edc16, cablage différent , capteur différent. Bref je doute fortement de la faisabilité d une telle opération

Oui, j'en suis conscient et c'est là justement que j'aimerai savoir un peu plus, avant d'entrer directement sur le cartographie, j'aimerai savoir à part le fait que le capteur pmh du 1.9 est inductif et donne 1V alors que celui du 2.0 est a effet Hall et donne 2V, d'autre part j'aimerai aussi savoir si le cible fait 60-2 de part et d'autre

Citation:

Envoyé par EcuDiag

Salut
Si c’est que la puissance que tu cherche fait une reprog sur ta carto ori
Tu peux sortir 50cv à l’aise voir plus même

Non, je ne cherche pas de la puissance, la cause c'est j'ai 2 moteurs, 1.9 HS avec calculateur et 2.0 sans calculateur et les broches d'origine du calculateur fait partie des objets perdu

Citation:

Envoyé par rosaire974

slt
impossible tu ne peut pas remplacer un âne par un cheval et vice versa .

J'aimerai d'abord savoir s'il est possible de faire demarrer le cheval

xdols · 31/01/2019, 16h31

Salut,

Pour ma part, c'est pas dutout compatible, beaucoup de pieces différentes, ecu,turbo,faisceau,injecteur etc......

Le jeu n'en vaut pas la chandelle meme si c'était possible.

Avis perso.

@+++++

Black gees · 01/02/2019, 03h39

OK les gars, vu vos retours le mieux c'est de trouver un gestion d'origine pour bien faire, mais c'est quand même intriguant...

toze60 · 01/02/2019, 07h21

Slt

https://www.street-motorsport.fr/kit...t-complet.html

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

Black gees · 01/02/2019, 08h29

Citation:

Envoyé par toze60

Slt

https://www.street-motorsport.fr/kit...t-complet.html

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

Le kit est intéréssant, mais est ce que ca se monte sur une injecteur pompe? bien qu'il soit programmable

28/01/2019, 06h56	#1
Black gees Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: Madagascar Âge: 50 Messages: 468 Thanks: 566 Thanked 160 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 10	Difference cartographie entre ASZ et BKD? Bonjour à tous, Est ce que quelqu'un pourra me dire les differences entre une cartographie d'un moteur ASZ (1.9 TDI IP) et d'une BKD (2.0 TDI IP)? est-il possible de faire marcher une BKD avec gestion ASZ avec repro? Merci

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Black gees Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: Madagascar Âge: 50 Messages: 468 Thanks: 566 Thanked 160 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 10	Pas d'idée?

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30/01/2019, 10h43	#4
Black gees Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: Madagascar Âge: 50 Messages: 468 Thanks: 566 Thanked 160 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 10	Donc a ton avis, on ne peut pas mettre la gestion complete d'un BKD dans un ASZ? on ne peut pas modifier la gestion de l'avance dans un EDC15?

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reprogauto Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france Messages: 707 Thanks: 644 Thanked 564 Times in 311 Posts Pouvoir de réputation: 19	C impossible

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rosaire974 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2012 Localisation: France Messages: 825 Thanks: 538 Thanked 435 Times in 244 Posts Pouvoir de réputation: 20	slt impossible tu ne peut pas remplacer un âne par un cheval et vice versa .

31/01/2019, 16h31	#12
xdols Membre accro Date d'inscription: juin 2009 Localisation: france, gard,alès Messages: 1 522 Thanks: 1 988 Thanked 1 350 Times in 708 Posts Pouvoir de réputation: 31	Salut, Pour ma part, c'est pas dutout compatible, beaucoup de pieces différentes, ecu,turbo,faisceau,injecteur etc...... Le jeu n'en vaut pas la chandelle meme si c'était possible. Avis perso. @+++++

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Black gees Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: Madagascar Âge: 50 Messages: 468 Thanks: 566 Thanked 160 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 10	OK les gars, vu vos retours le mieux c'est de trouver un gestion d'origine pour bien faire, mais c'est quand même intriguant...

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