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peymot · 06/02/2019, 13h27

Bonjour
comment augmenter un peu le ralenti sur Clio 3 1.2 D4F-740 AM2012
Le ralenti est à chaud à 650rpm
Le moteur cale parfois lors des manoeuvres.
Je ne trouve pas d'outils (old KTS, Delphi, Wow, Clip)
Cordialement

vv58 · 06/02/2019, 18h24

salut la dessus pas possible par clip ou autre outil de diag pour augmenter le ralenti il faut trouver la cause voir les parametres ou capteur p° da situé sur canalisation rigide qui joue plus son role

farid iddir · 06/02/2019, 19h16

bonn soir , ou bien catalyseur bouché

fayssal2017 · 07/02/2019, 15h52

Citation:

Envoyé par peymot

Bonjour
comment augmenter un peu le ralenti sur Clio 3 1.2 D4F-740 AM2012
Le ralenti est à chaud à 650rpm
Le moteur cale parfois lors des manoeuvres.
Je ne trouve pas d'outils (old KTS, Delphi, Wow, Clip)
Cordialement

Bonjour,

consulte ces liens:

http://forum-auto.caradisiac.com/mar...ujet107428.htm
https://www.aidetechniqueauto.fr/for...16v-t1771.html
https://www.autotitre.com/forum/Rena...e-104757p1.htm

Bon diag

satanas1 · 08/02/2019, 21h44

bonjour j'ai déjà eu ce problème, après avoir tout contrôlé, sur les conseils d'un ami j'ai réglé le jeu au culbuteurs et problème réglé.

Binbin · 09/02/2019, 04h01

Bonjour,

Si distribution vient d’être faite, repères ne correspondent pas sur la nouvelle corroi, ralentie trop bas, et manque de puissance.
Ou voir vanne de régulation ralentie sur papillon.

06/02/2019, 13h27	#1
peymot Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France, Carcassonne Messages: 785 Thanks: 999 Thanked 109 Times in 79 Posts Pouvoir de réputation: 13	Ralenti Clio 3 1.2 Bonjour comment augmenter un peu le ralenti sur Clio 3 1.2 D4F-740 AM2012 Le ralenti est à chaud à 650rpm Le moteur cale parfois lors des manoeuvres. Je ne trouve pas d'outils (old KTS, Delphi, Wow, Clip) Cordialement

09/02/2019, 04h01	#6
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 316 Thanks: 1 051 Thanked 2 192 Times in 1 407 Posts Pouvoir de réputation: 47	Bonjour, Si distribution vient d’être faite, repères ne correspondent pas sur la nouvelle corroi, ralentie trop bas, et manque de puissance. Ou voir vanne de régulation ralentie sur papillon. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

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06/02/2019, 18h24	#2
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 56 Messages: 1 177 Thanks: 1 976 Thanked 1 412 Times in 820 Posts Pouvoir de réputation: 25	salut la dessus pas possible par clip ou autre outil de diag pour augmenter le ralenti il faut trouver la cause voir les parametres ou capteur p° da situé sur canalisation rigide qui joue plus son role

06/02/2019, 19h16	#3
farid iddir Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: vitry sur seine paris Messages: 538 Thanks: 166 Thanked 221 Times in 154 Posts Pouvoir de réputation: 16	bonn soir , ou bien catalyseur bouché

08/02/2019, 21h44	#5
satanas1 Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France Bordeaux Messages: 288 Thanks: 121 Thanked 60 Times in 45 Posts Pouvoir de réputation: 15	bonjour j'ai déjà eu ce problème, après avoir tout contrôlé, sur les conseils d'un ami j'ai réglé le jeu au culbuteurs et problème réglé.