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Tof02770 · 27/06/2019, 21h24

Slt les amis j'ai une Scenic3 avec anti pollution à contrôle.
DTC226321 Circuit de suralimentation
Merci

Mook31 · 27/06/2019, 22h06

Salut l’ami quels sont les symptômes de la panne ? La voiture fume ? Le turbo siffle ?

Les causes sont multiples : si t’as une pression de suralimentation trop basse vérifie tes durites d’air et ton échangeur.

Pousse un peu le diag en contrôlant les valeurs de suralimentation entre autres.

Tof02770 · 27/06/2019, 22h36

Non la voiture fume pas le turbo siffle pas le voyant allumé temps en temps après affacement la voiture avant il a un souci de colmatage fap.il en mis produis et nettoyer il reste que défaut capteur suralimentation turbo

Mook31 · 27/06/2019, 22h41

Demonte ton capteur et vérifie si le trou dans lequel passe l’air n’est pas bouché, cela m’est arrivé et ça peut expliquer le défaut qui revient.

vv58 · 28/06/2019, 08h07

salut mook a raison capteur amont turbine le tuyau metal se bouche assez facilement un fil de fer fin genre corde a piano dans le conduit

Tof02770 · 28/06/2019, 13h56

Slt les amis ou ce trouve ce capteur j'ai regardé pas trouvé c'est fou lo dabitude c'est sur durite

Tof02770 · 28/06/2019, 16h04

Âpre 30min de recherche j'ai trouvé c'est bien planqué lol et pas accessible lol c'est Renault ;)

Mook31 · 28/06/2019, 19h00

Salut l’ami alors dans quel état il est ce capteur ?

Tof02770 · 28/06/2019, 19h04

Ça air propre il as une méthode pour testé il a 4 pin en dirais neuf la voiture elle a même pas 100000km

Mook31 · 28/06/2019, 21h38

Oui vérifie à l'ohmètre mais il te faut le schéma électrique. Tu as vérifié les autres organes ? durites, échangeur etc...

T'as essayé de lire les valeurs de pression de suralimentation ?

La capteur ne coûte pas cher en soit mais c'est dommage de le changer s'il s'agit d'autre chose.

Tof02770 · 28/06/2019, 21h44

Juste pr savoir le testes si qlqun il a schéma avec multimètre ça serais top à mon avis il a autre chose il es propre demain je v voir les durites ça ce trouve une déchire lol la je regard foot aller les bleu lol

gary01 · 29/06/2019, 00h05

Salut,
En partant sur un 1,5dci 105 j’ai trouvé ca

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

titi180 · 11/07/2019, 14h50

As-tu le défaut de suralimentation et d'autres défauts.
Car j'ai déjà rencontré se problème sur scenic III, et j'avais aussi le défaut suralimentation amont, et c'est un problème connu de tuyau pris en amont du FAP percé, ce tuyau renvois la pression du FAP vers un capteur, qui fait que tu as aussi l’antipollution qui s'allume.

27/06/2019, 21h24	#1
Tof02770 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2019 Localisation: bordeaux Messages: 786 Thanks: 638 Thanked 859 Times in 460 Posts Pouvoir de réputation: 15	DTC226321 Circuit de suralimentation: scenic 3 1.5Dci Slt les amis j'ai une Scenic3 avec anti pollution à contrôle. DTC226321 Circuit de suralimentation Merci

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27/06/2019, 22h06	#2
Mook31 Membre accro Date d'inscription: mai 2015 Localisation: France, Arièges Messages: 1 579 Thanks: 2 043 Thanked 2 807 Times in 1 168 Posts Pouvoir de réputation: 40	Salut l’ami quels sont les symptômes de la panne ? La voiture fume ? Le turbo siffle ? Les causes sont multiples : si t’as une pression de suralimentation trop basse vérifie tes durites d’air et ton échangeur. Pousse un peu le diag en contrôlant les valeurs de suralimentation entre autres.

27/06/2019, 22h36	#3
Tof02770 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2019 Localisation: bordeaux Messages: 786 Thanks: 638 Thanked 859 Times in 460 Posts Pouvoir de réputation: 15	Non la voiture fume pas le turbo siffle pas le voyant allumé temps en temps après affacement la voiture avant il a un souci de colmatage fap.il en mis produis et nettoyer il reste que défaut capteur suralimentation turbo

27/06/2019, 22h41	#4
Mook31 Membre accro Date d'inscription: mai 2015 Localisation: France, Arièges Messages: 1 579 Thanks: 2 043 Thanked 2 807 Times in 1 168 Posts Pouvoir de réputation: 40	Demonte ton capteur et vérifie si le trou dans lequel passe l’air n’est pas bouché, cela m’est arrivé et ça peut expliquer le défaut qui revient.

28/06/2019, 08h07	#5
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 56 Messages: 1 174 Thanks: 1 973 Thanked 1 410 Times in 818 Posts Pouvoir de réputation: 25	salut mook a raison capteur amont turbine le tuyau metal se bouche assez facilement un fil de fer fin genre corde a piano dans le conduit

28/06/2019, 13h56	#6
Tof02770 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2019 Localisation: bordeaux Messages: 786 Thanks: 638 Thanked 859 Times in 460 Posts Pouvoir de réputation: 15	Slt les amis ou ce trouve ce capteur j'ai regardé pas trouvé c'est fou lo dabitude c'est sur durite

28/06/2019, 16h04	#7
Tof02770 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2019 Localisation: bordeaux Messages: 786 Thanks: 638 Thanked 859 Times in 460 Posts Pouvoir de réputation: 15	Âpre 30min de recherche j'ai trouvé c'est bien planqué lol et pas accessible lol c'est Renault ;)

28/06/2019, 19h00	#8
Mook31 Membre accro Date d'inscription: mai 2015 Localisation: France, Arièges Messages: 1 579 Thanks: 2 043 Thanked 2 807 Times in 1 168 Posts Pouvoir de réputation: 40	Salut l’ami alors dans quel état il est ce capteur ?

28/06/2019, 19h04	#9
Tof02770 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2019 Localisation: bordeaux Messages: 786 Thanks: 638 Thanked 859 Times in 460 Posts Pouvoir de réputation: 15	Ça air propre il as une méthode pour testé il a 4 pin en dirais neuf la voiture elle a même pas 100000km

28/06/2019, 21h38	#10
Mook31 Membre accro Date d'inscription: mai 2015 Localisation: France, Arièges Messages: 1 579 Thanks: 2 043 Thanked 2 807 Times in 1 168 Posts Pouvoir de réputation: 40	Oui vérifie à l'ohmètre mais il te faut le schéma électrique. Tu as vérifié les autres organes ? durites, échangeur etc... T'as essayé de lire les valeurs de pression de suralimentation ? La capteur ne coûte pas cher en soit mais c'est dommage de le changer s'il s'agit d'autre chose.

28/06/2019, 21h44	#11
Tof02770 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2019 Localisation: bordeaux Messages: 786 Thanks: 638 Thanked 859 Times in 460 Posts Pouvoir de réputation: 15	Juste pr savoir le testes si qlqun il a schéma avec multimètre ça serais top à mon avis il a autre chose il es propre demain je v voir les durites ça ce trouve une déchire lol la je regard foot aller les bleu lol

29/06/2019, 00h05	#12
gary01 Patron de Garage Date d'inscription: mars 2019 Localisation: Ailleurs Âge: 36 Messages: 5 450 Thanks: 5 110 Thanked 8 868 Times in 4 029 Posts Pouvoir de réputation: 101	Salut, En partant sur un 1,5dci 105 j’ai trouvé ca Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

11/07/2019, 14h50	#13
titi180 Membre Non Confirmé Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: France Messages: 3 Thanks: 3 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	As-tu le défaut de suralimentation et d'autres défauts. Car j'ai déjà rencontré se problème sur scenic III, et j'avais aussi le défaut suralimentation amont, et c'est un problème connu de tuyau pris en amont du FAP percé, ce tuyau renvois la pression du FAP vers un capteur, qui fait que tu as aussi l’antipollution qui s'allume.