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TE-MANIA
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Bonsoir
bmw serie 3 f30 2012 N47 2.0L DDE 7.01 DTC : 24CF00 Valeur de consigne du debit d'air massique (necessary value for start ) 1998.82 mg/temps valeur mesurée 494.78 mg/temps (moteur en marche et débit mètre branché ) c'est le 24CF00 qui m'allume le mil lorsque je débranche le debit metre j'ai 437.42 mg/temps Quelles mesures , je dois trouver sur le connecteur ???? Je pense qu'il faut changer le débit mètre ???? Pourquoi débranché , il donne une valeur ????(valeur refuge ) merci pour vos commentaires
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#2 |
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Membre accro
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Pour moi vue les valeurs il est hs , tu es en mode dégrader ? Et normal débrancher il prend une valeur pour un fonctionnement en dégrader
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#3 |
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T-E master
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Salut quelle sont les valeurs sous contact moteur éteint
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#4 |
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TE-MANIA
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sous contact moteur éteint : 0.00 mg/temps
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#5 |
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T-E master
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As tu contrôler tout ton circuit entre débitmètre et turbo si étanche ? Si ok je partirez sur un débitmètre
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#6 |
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TE-MANIA
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Oui , circuit étanche
demain j’achète le débit mètre quelle tension sur le connecteur ???? merci
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#7 |
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T-E master
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J’ai pas la doc sous le nez mais de souvenir un 12 et un 5
Tu devrai le trouver avec ista d ;)
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#8 | |
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Genious T-E
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Citation:
J'ai ça pour les tensions. |
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#9 |
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T-E master
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Salut zenata,
tu boss avec ista d ? |
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#10 |
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TE-MANIA
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salut
j'ai ista , le diag a été fait avec autocom
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#11 |
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T-E master
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Si tu peux passe là avec ista et lance un plan de contrôle voir vers quoi il t'envoie, en plus tu auras les schémas concernés.
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#12 | |
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TE-MANIA
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Citation:
pas le temps j'ai changé le débit mètre bosch neuf problème résolu merci à vous tous
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#13 |
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T-E master
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Merci pour le retour
Je pense que tu sais déjà, mais il faut faire une remise à zéro des valeurs apprises (correction s'il y en a) dans le DDE après échange du débitmètre. |
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#14 |
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TE-MANIA
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oui , j'ai fait adaptation avec autocom 2014
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#15 |
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Membre accro
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Salut,
Toujours au top zenata,
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Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience |
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