Gasoil se desamorce kangoo 1.5 DCI

JEAN PHIBRE · 10-24-2019, 09:54 PM

Bonsoir a tous , j ai un problème qui a l air facile a résoudre mais je galère .
voila j ai un kangoo ( d un client ) 1.5 dci 70 CV de 2006 moteur K9K 714 le gasoil se vide par le retour de la pompe a injection et du coup se désamorce .
si je pince le tuyau du collecteur de retour gasoil qui arrive sur le retour de la pompe a injection , la pas de problème le gasoil reste bien . le kit tuyau de retour a 2 ans. j ai pris les retours injecteurs , injecteur 3 hs mais le gasoil ne se vide pas quand j arrête le moteur , l éprouvette reste pleine et même les autre éprouvette aussi donc il n y a pas prise d air . j ai essayer un autre tuyau de retour idem , même en pinçant 1par1 les retour , çà se vide . le tuyau reste plein seulement si je pince les 4 . j ai mis a dépression a -0.7 bar le tuyau de retour en le laissant branche au injecteur et rien . si je le met en pression a 0.7 j ai un petit bruit ( comme des bulles ) sur le premier injecteur mais pas de gasoil qui sort . j en perd la tête je sais plus quoi faire . j ai quand même commander les tuyau de retour pour demain chez Renault mai j y crois pas trop . est ce quelqu'un a déjà rencontré un problème similaire ?

Pelican · 10-25-2019, 07:39 AM

Salut.
Il faut brancher un Réservoir à charge et le déplacer j usqu à localiser le problème.
La poire n est pas fendue ?
Remonte tous tes raccord de gazoil avec un Peu de graisse parfois il faut pas grand chose.
Bonne journée

joss21 · 10-25-2019, 09:00 AM

salut, j'ai eu plusieurs fois le cas c'était les tuyaux plastique basse pression qui prenait l'air au niveau des joints de raccordement, de là le gasoil partait par le retour.

zatazk · 10-25-2019, 09:30 AM

bonjour je pense plus à la poire

Geri · 10-25-2019, 02:52 PM

J'ai eu des bons résultats avec une soupape anti-retour.

JEAN PHIBRE · 10-25-2019, 03:56 PM

salut merci pour les réponse , si je pince le retour des injecteurs j ai plus le problème . donc je pense plus au retour injecteur que le joint a l interieur du raccordement .

Y.B tec · 10-25-2019, 04:16 PM

Salut jean phi

Alor il vas te falloir un clapier Enti retour comme ça

Y.B tec · 10-25-2019, 04:20 PM

Si tu en a besoin tu m’appelles

**jphp** · 10-25-2019, 08:06 PM

salut tu as des bulles qui remonte par le tube transparant !? aprés la poire beaucoup de bulles ???
@

sadna · 10-25-2019, 08:12 PM

Quote:

Originally Posted by JEAN PHIBRE

salut merci pour les réponse , si je pince le retour des injecteurs j ai plus le problème . donc je pense plus au retour injecteur que le joint a l interieur du raccordement .

Salut,

ton problème semble etre sur l'injecteur 1, il est possible que ton injecteur soit bloqué ouvert.
il faudrait que tu fasses un test de debit sur tes injecteurs.

@+

**jphp** · 10-25-2019, 08:20 PM

Quote:

Originally Posted by JEAN PHIBRE

salut merci pour les réponse , si je pince le retour des injecteurs j ai plus le problème . donc je pense plus au retour injecteur que le joint a l interieur du raccordement .

pour moi il s'uffit de regarder si tu as des bulles d'air braucoup dans les tubes transparent avant et aprés la poire et le filtre il est a coté , quand le prob se produit si oui ? ou non ?
tu leve juste le capot quand il y a le probleme !et tu regarde

@

**tof** · 11-16-2019, 12:18 PM

citation:[ j ai pris les retours injecteurs , injecteur 3 hs mais le gasoil ne se vide pas quand j arrête le moteur ]

Salut je pense également d’abord à la poire d’amorçage, ou couvercle du filtre a gasoil qui se déforme (trop souvent serré comme un bourrin) qd il est sous cloche plastique.
Mais à ta place vu que tu es Pro, je remplacerai d’ abord l’injecteur HS même si l’injecteur c un cout important.
Si ton injecteur est bloqué ouvert cela peut-être déja une partie de ton problème, et si ça a déjà abimé le piston. On peut tenir responsable de ça par la suite.

JEAN PHIBRE · 11-18-2019, 08:50 PM

Salut a tous , J ai changer l injecteur numéro 2 avant de partir en vacance , le lendemain elle a bien démarrer malgré la présence d air dans les tuyaux de retour et le client a recuperé sa voiture depuis 15 jours et pas de nouvelle donc je pense que c bon . Merci a tous pour les différentes info . c est comme ça qu'on avance.

funzy74 · 11-26-2019, 07:41 PM

Salut j'ai eu ma même chose que toi,
un injecteur qui me balançais de l'air dans le retour
du coup la voiture se désamorçait.

JEAN PHIBRE · 11-27-2019, 09:58 PM

salut , j aurai due ferme ma g...e , le client m a rappelé et ca fait pareil . est ce que si je met un petit clapet sur le retour gasoil comme sur les PSA sa risque quelque chose ?

10-24-2019, 09:54 PM	#1
JEAN PHIBRE Membre habitué T-E Join Date: Jan 2015 Location: France Montpellier Posts: 164 Thanks: 106 Thanked 95 Times in 61 Posts Rep Power: 11	Gasoil se desamorce kangoo 1.5 DCI Bonsoir a tous , j ai un problème qui a l air facile a résoudre mais je galère . voila j ai un kangoo ( d un client ) 1.5 dci 70 CV de 2006 moteur K9K 714 le gasoil se vide par le retour de la pompe a injection et du coup se désamorce . si je pince le tuyau du collecteur de retour gasoil qui arrive sur le retour de la pompe a injection , la pas de problème le gasoil reste bien . le kit tuyau de retour a 2 ans. j ai pris les retours injecteurs , injecteur 3 hs mais le gasoil ne se vide pas quand j arrête le moteur , l éprouvette reste pleine et même les autre éprouvette aussi donc il n y a pas prise d air . j ai essayer un autre tuyau de retour idem , même en pinçant 1par1 les retour , çà se vide . le tuyau reste plein seulement si je pince les 4 . j ai mis a dépression a -0.7 bar le tuyau de retour en le laissant branche au injecteur et rien . si je le met en pression a 0.7 j ai un petit bruit ( comme des bulles ) sur le premier injecteur mais pas de gasoil qui sort . j en perd la tête je sais plus quoi faire . j ai quand même commander les tuyau de retour pour demain chez Renault mai j y crois pas trop . est ce quelqu'un a déjà rencontré un problème similaire ?

10-25-2019, 09:00 AM	#3
joss21 Membre trés attaché Join Date: Jun 2017 Location: France, velars sur ouche Posts: 705 Thanks: 661 Thanked 526 Times in 314 Posts Rep Power: 14	salut, j'ai eu plusieurs fois le cas c'était les tuyaux plastique basse pression qui prenait l'air au niveau des joints de raccordement, de là le gasoil partait par le retour. __________________ un moteur sans rupteur c'est comme un vibromasseur sans pile,ça fait pas vibrer

10-25-2019, 04:20 PM	#8
Y.B tec Membre trés attaché Join Date: Apr 2015 Location: France,Puéchabon,Hérault Age: 50 Posts: 726 Thanks: 5,028 Thanked 927 Times in 424 Posts Rep Power: 23	Si tu en a besoin tu m’appelles __________________ pas de thanks pas d'aide !!

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10-25-2019, 07:39 AM	#2
Pelican Membre accro Join Date: Apr 2018 Location: FRANCE/Nantes Age: 37 Posts: 1,838 Thanks: 2,902 Thanked 2,009 Times in 935 Posts Rep Power: 29	Salut. Il faut brancher un Réservoir à charge et le déplacer j usqu à localiser le problème. La poire n est pas fendue ? Remonte tous tes raccord de gazoil avec un Peu de graisse parfois il faut pas grand chose. Bonne journée

10-25-2019, 09:30 AM	#4
zatazk Membre trés attaché Join Date: Jan 2013 Location: France, Paris Posts: 625 Thanks: 329 Thanked 402 Times in 317 Posts Rep Power: 17	bonjour je pense plus à la poire

10-25-2019, 02:52 PM	#5
Geri Membre attaché Join Date: Nov 2012 Location: Flandre / Belgique Posts: 327 Thanks: 556 Thanked 157 Times in 87 Posts Rep Power: 16	J'ai eu des bons résultats avec une soupape anti-retour.

10-25-2019, 03:56 PM	#6
JEAN PHIBRE Membre habitué T-E Join Date: Jan 2015 Location: France Montpellier Posts: 164 Thanks: 106 Thanked 95 Times in 61 Posts Rep Power: 11	salut merci pour les réponse , si je pince le retour des injecteurs j ai plus le problème . donc je pense plus au retour injecteur que le joint a l interieur du raccordement .

10-25-2019, 08:06 PM	#9
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,792 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	salut tu as des bulles qui remonte par le tube transparant !? aprés la poire beaucoup de bulles ??? @

11-16-2019, 12:18 PM	#12
tof Débutant T-E Join Date: Aug 2014 Location: france,Amiens Posts: 31 Thanks: 35 Thanked 10 Times in 7 Posts Rep Power: 0	citation:[ j ai pris les retours injecteurs , injecteur 3 hs mais le gasoil ne se vide pas quand j arrête le moteur ] Salut je pense également d’abord à la poire d’amorçage, ou couvercle du filtre a gasoil qui se déforme (trop souvent serré comme un bourrin) qd il est sous cloche plastique. Mais à ta place vu que tu es Pro, je remplacerai d’ abord l’injecteur HS même si l’injecteur c un cout important. Si ton injecteur est bloqué ouvert cela peut-être déja une partie de ton problème, et si ça a déjà abimé le piston. On peut tenir responsable de ça par la suite.

11-18-2019, 08:50 PM	#13
JEAN PHIBRE Membre habitué T-E Join Date: Jan 2015 Location: France Montpellier Posts: 164 Thanks: 106 Thanked 95 Times in 61 Posts Rep Power: 11	Salut a tous , J ai changer l injecteur numéro 2 avant de partir en vacance , le lendemain elle a bien démarrer malgré la présence d air dans les tuyaux de retour et le client a recuperé sa voiture depuis 15 jours et pas de nouvelle donc je pense que c bon . Merci a tous pour les différentes info . c est comme ça qu'on avance.

11-26-2019, 07:41 PM	#14
funzy74 Membre attaché Join Date: Dec 2012 Location: france, haute savoie Posts: 246 Thanks: 94 Thanked 91 Times in 69 Posts Rep Power: 15	Salut j'ai eu ma même chose que toi, un injecteur qui me balançais de l'air dans le retour du coup la voiture se désamorçait.

11-27-2019, 09:58 PM	#15
JEAN PHIBRE Membre habitué T-E Join Date: Jan 2015 Location: France Montpellier Posts: 164 Thanks: 106 Thanked 95 Times in 61 Posts Rep Power: 11	salut , j aurai due ferme ma g...e , le client m a rappelé et ca fait pareil . est ce que si je met un petit clapet sur le retour gasoil comme sur les PSA sa risque quelque chose ?