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JEAN-CLEM · 18/12/2019, 20h42

Bonjour je viens de changer 4 injecteurs sur une polo 1.6tdi parce qu’ils claquaient.
Problème connu et récurent sur ces modèles le client veut changer les 4 pour être tranquille et se débarrasser du véhicule avec la conscience tranquille.

Une fois montés et codés la voiture ne tourne pas très très bien surtout à froid et au ralenti. On dirait même qu’elle claque plus qu avant pour vous dire. En roulant elle claque bien à 1500tours.. et passé 1800 rien d anormale elle pousse bien et tout. En frein moteur elle ne claque pas non plus.

J ai fais un diag rien d anormal sauf les valeur de correction qui me semble pas terrible.

Cylindre 1: -0.8287
Cylindre 2: -0.2166
Cylindre 3: -2.2367
Cylindre 4: -1.4640mg/course

Est ce que quelqu un aurait une astuce ?

Ou quelque chose que je n ai pas bien fait ?

Injecteur échange standard VDO

J ai vdcs Lauch Texa

Merci à tous

ecutech · 18/12/2019, 20h49

Slt et ton apprentissage injection ?

Envoyé de mon SM-A705FN en utilisant Tapatalk

bkprog13 · 18/12/2019, 20h50

salut, monte 4 injos d’origine et ça ne claque plus, les vdo c’est de la daube ne perd pas de temps ils sont mal restaurés et stocker car si tu les regardes de pret tu verras qu’ils ne sont pas neuf...

ecutech · 18/12/2019, 20h52

Citation:

Envoyé par bkprog13

salut, monte 4 injos d’origine et ça ne claque plus, les vdo c’est de la daube ne perd pas de temps ils sont mal restaurés et stocker car si tu les regardes de pret tu verras qu’ils ne sont pas neuf...

Salut oui pour les vdo non pour lui les code injo ok mais l'apprentissage statique de la petite quantité....
Meme avec des neuf il va galérer :)

Envoyé de mon SM-A705FN en utilisant Tapatalk

JEAN-CLEM · 18/12/2019, 20h54

Salut les gars et surtout merci pour votre retour.

Apprentissage injection ? J ai pas vu ça.. vcds le fait ??

Bkprog13 j’ ai posé la question à mon fournisseur en lui disant que j avais un gros doute et il me dit non jamais de retour bla-bla-bla.... c’est de la qualité etc.......

---------- Post added at 09:54 PM ---------- Previous post was at 09:53 PM ----------

Citation:

Envoyé par ecutech

Salut oui pour les vdo non pour lui les code injo ok mais l'apprentissage statique de la petite quantité....
Meme avec des neuf il va galérer :)

Envoyé de mon SM-A705FN en utilisant Tapatalk

Tu peux développer un peu stp je connais pas... ça j ai pas fait donc ça peut être une piste....

louay · 18/12/2019, 21h00

Salut regarde si ton gazole n'est pas pollué (essence etc...).

ecutech · 18/12/2019, 21h01

Citation:

Envoyé par JEAN-CLEM

Salut les gars et surtout merci pour votre retour.

Apprentissage injection ? J ai pas vu ça.. vcds le fait ??

Bkprog13 j’ ai posé la question à mon fournisseur en lui disant que j avais un gros doute et il me dit non jamais de retour bla-bla-bla.... c’est de la qualité etc.......

---------- Post added at 09:54 PM ---------- Previous post was at 09:53 PM ----------

Tu peux développer un peu stp je connais pas... ça j ai pas fait donc ça peut être une piste....

Va dans adaptation tu va comprendre sauf que le gros problème c'est que meme avec vcds original et odis clone ca ne marche pas pour mes cas obliger d'aller chez la maison vw et bizarrement ca fonctionne

Envoyé de mon SM-A705FN en utilisant Tapatalk

JEAN-CLEM · 18/12/2019, 21h03

Non mon go n est pas pollué ça c’est sûr.

J ai vcds ori.

Je jette un œil à la première heure demain matin.

Avec la dernière version fraîchement installée...

Tu crois qu’ils font une mise à jour du calculateur chez vw ?
Pour régler le problème ?

thie59 · 18/12/2019, 21h23

a mon avis les injecteurs ont un soucis ,déjà eu le soucis avec des es,ta plus les anciens pour essayer??

zenata · 18/12/2019, 22h01

Slt
tu dois modifier les valeurs de correction moteur tournant
en agissant sur l’écrou d’injecteur pour arriver
vers le plus proche de 0

jah83 · 19/12/2019, 06h24

Salut Je confirme pour l apprentissage
Disponible sur guthmann de mémoire, odis également les autres je ne sais pas mais probablemznt

NORDAX · 19/12/2019, 07h28

Salut comme dit notre amis BKPROG 4 injo ori de chez vw et vroummmm

moi fini je monte plus des injo si pas ori sur c'est moteur ! une vraie galère une fois j'ai lancer la procedure adaptation des quantité la voiture accélère fait sont cinema pendant 20 minutes et résultat c'etait pire !!! fait vcds officiel ......
une perte de temps avec les ori le prix pique mais vroummm au premier coup de clef

fayssal2017 · 19/12/2019, 09h16

Citation:

Envoyé par JEAN-CLEM

Bonjour je viens de changer 4 injecteurs sur une polo 1.6tdi parce qu’ils claquaient.
Problème connu et récurent sur ces modèles le client veut changer les 4 pour être tranquille et se débarrasser du véhicule avec la conscience tranquille.

Une fois montés et codés la voiture ne tourne pas très très bien surtout à froid et au ralenti. On dirait même qu’elle claque plus qu avant pour vous dire. En roulant elle claque bien à 1500tours.. et passé 1800 rien d anormale elle pousse bien et tout. En frein moteur elle ne claque pas non plus.

J ai fais un diag rien d anormal sauf les valeur de correction qui me semble pas terrible.

Cylindre 1: -0.8287
Cylindre 2: -0.2166
Cylindre 3: -2.2367
Cylindre 4: -1.4640mg/course

Est ce que quelqu un aurait une astuce ?

Ou quelque chose que je n ai pas bien fait ?

Injecteur échange standard VDO

J ai vdcs Lauch Texa

Merci à tous

Bonjour,
Mise à jour ECU + adaptation des injecteurs.

zenata · 19/12/2019, 10h54

Citation:

Envoyé par fayssal2017

Bonjour,
Mise à jour ECU + adaptation des injecteurs.

salam
DieselGate : une mise à jour qui endommage les moteurs ?
une mise a jour qui réduit les émissions au détriment des perfs ???
J'ai plus confiance en cette marque........................

fayssal2017 · 19/12/2019, 11h13

Citation:

Envoyé par zenata

salam
DieselGate : une mise à jour qui endommage les moteurs ?
une mise a jour qui réduit les émissions au détriment des perfs ???
J'ai plus confiance en cette marque........................

Salem,
Je suis d'accord avec toi, cependant je conseil de faire la mise à jour dans une concession, il vont te donner une facture bien détaillée (au cas où ce véhicule aura des problèmes au contrôle technique).

18/12/2019, 20h42	#1
JEAN-CLEM Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: france, bastia Messages: 231 Thanks: 128 Thanked 77 Times in 54 Posts Pouvoir de réputation: 11	1.6 tdi claque inject neuf Bonjour je viens de changer 4 injecteurs sur une polo 1.6tdi parce qu’ils claquaient. Problème connu et récurent sur ces modèles le client veut changer les 4 pour être tranquille et se débarrasser du véhicule avec la conscience tranquille. Une fois montés et codés la voiture ne tourne pas très très bien surtout à froid et au ralenti. On dirait même qu’elle claque plus qu avant pour vous dire. En roulant elle claque bien à 1500tours.. et passé 1800 rien d anormale elle pousse bien et tout. En frein moteur elle ne claque pas non plus. J ai fais un diag rien d anormal sauf les valeur de correction qui me semble pas terrible. Cylindre 1: -0.8287 Cylindre 2: -0.2166 Cylindre 3: -2.2367 Cylindre 4: -1.4640mg/course Est ce que quelqu un aurait une astuce ? Ou quelque chose que je n ai pas bien fait ? Injecteur échange standard VDO J ai vdcs Lauch Texa Merci à tous

18/12/2019, 20h49	#2
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 464 Thanks: 2 156 Thanked 4 353 Times in 1 869 Posts Pouvoir de réputation: 84	Slt et ton apprentissage injection ? Envoyé de mon SM-A705FN en utilisant Tapatalk __________________ pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+

19/12/2019, 06h24	#11
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 589 Thanks: 13 286 Thanked 19 003 Times in 6 877 Posts Pouvoir de réputation: 243	Salut Je confirme pour l apprentissage Disponible sur guthmann de mémoire, odis également les autres je ne sais pas mais probablemznt __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

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bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 43 Messages: 3 044 Thanks: 2 934 Thanked 7 300 Times in 2 774 Posts Pouvoir de réputation: 83	salut, monte 4 injos d’origine et ça ne claque plus, les vdo c’est de la daube ne perd pas de temps ils sont mal restaurés et stocker car si tu les regardes de pret tu verras qu’ils ne sont pas neuf...

18/12/2019, 21h00	#6
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 337 Thanks: 1 592 Thanked 1 486 Times in 785 Posts Pouvoir de réputation: 29	Salut regarde si ton gazole n'est pas pollué (essence etc...).

18/12/2019, 21h03	#8
JEAN-CLEM Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: france, bastia Messages: 231 Thanks: 128 Thanked 77 Times in 54 Posts Pouvoir de réputation: 11	Non mon go n est pas pollué ça c’est sûr. J ai vcds ori. Je jette un œil à la première heure demain matin. Avec la dernière version fraîchement installée... Tu crois qu’ils font une mise à jour du calculateur chez vw ? Pour régler le problème ?

18/12/2019, 21h23	#9
thie59 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2015 Localisation: lille Messages: 670 Thanks: 312 Thanked 164 Times in 116 Posts Pouvoir de réputation: 13	a mon avis les injecteurs ont un soucis ,déjà eu le soucis avec des es,ta plus les anciens pour essayer??

19/12/2019, 07h28	#12
NORDAX Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Âge: 49 Messages: 1 625 Thanks: 1 791 Thanked 2 701 Times in 990 Posts Pouvoir de réputation: 39	Salut comme dit notre amis BKPROG 4 injo ori de chez vw et vroummmm moi fini je monte plus des injo si pas ori sur c'est moteur ! une vraie galère une fois j'ai lancer la procedure adaptation des quantité la voiture accélère fait sont cinema pendant 20 minutes et résultat c'etait pire !!! fait vcds officiel ...... une perte de temps avec les ori le prix pique mais vroummm au premier coup de clef