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Vieux 15/03/2020, 21h55   #1
smarelo
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Par défaut Ews 4.4 problème demarrage

Bonjour à tous,

Pour exposer mon probléme à ceux qui on déjà eu, X3 E83 année 2010, lecture ews 4.4 avec AK90+ clone,
lecture ok impossible d'ajouter une clef, réecriture passe bien d'aprés ak90 mais maintenant la voiture ne démarre plus, à force de débrancher l'ews et de le réecrire, CODE est affiché sur le compteur et ne bouge plus.
J'ai demandé une seconde clef de la voiture (affectation n°1) la voiture à démarré, mais code toujours présent, je me suis dit il faut que je remette le fichier d'origine au ak 9O, et maintenant ca redemarre plus.
Au diag launch, j'ai variante de clef invalide et je peut pas les reaffecter.

Je pense que le AK90+ ne ma pas lu correctement ews4.4 et que maintenant j'ecris un fichier merdique.

Si vous avez un reméde pour CODE.

merci

---------- Post added at 10:55 PM ---------- Previous post was at 10:53 PM ----------

peut-etre en relisant avec xprog et reecrire le fichier origine.
ou direction bmw.
j'ai pas inpa.
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Vieux 15/03/2020, 21h56   #2
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Bonjour à tous,



Pour exposer mon probléme à ceux qui on déjà eu, X3 E83 année 2010, lecture ews 4.4 avec AK90+ clone,

lecture ok impossible d'ajouter une clef, réecriture passe bien d'aprés ak90 mais maintenant la voiture ne démarre plus, à force de débrancher l'ews et de le réecrire, CODE est affiché sur le compteur et ne bouge plus.

J'ai demandé une seconde clef de la voiture (affectation n°1) la voiture à démarré, mais code toujours présent, je me suis dit il faut que je remette le fichier d'origine au ak 9O, et maintenant ca redemarre plus.

Au diag launch, j'ai variante de clef invalide et je peut pas les reaffecter.



Je pense que le AK90+ ne ma pas lu correctement ews4.4 et que maintenant j'ecris un fichier merdique.



Si vous avez un reméde pour CODE.



merci


Salut tu la lu en pinout ou avec adaptateur ton EWS ?

A tu essaye de refaire une syncro du DME et débrancher la batterie
Et rebrancher voir si code disparaît ?


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Vieux 15/03/2020, 22h02   #3
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Salut POCOYO

Merci

pinout, j'ai pas l'adaptateur.
la syncro dme ne fonctionne pas sur ce model, ews4.4 avec launch pas cette fonction d'alignement.
Pour CODE, non j'ai pas testé de débranché la batterie parceque je pensais que défois ca pouvait arrivé CODE quand ta batterie tombe à plat.
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Vieux 15/03/2020, 22h14   #4
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Salut POCOYO

Merci

pinout, j'ai pas l'adaptateur.
la syncro dme ne fonctionne pas sur ce model, ews4.4 avec launch pas cette fonction d'alignement.
Pour CODE, non j'ai pas testé de débranché la batterie parceque je pensais que défois ca pouvait arrivé CODE quand ta batterie tombe à plat.


Il y ces fonction sur la bonne vielle DS150 Delphi
Tu peux essayer
Mais il te faudra après OP
Débrancher la batterie 5 min


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Bonjour à tous,



Pour exposer mon probléme à ceux qui on déjà eu, X3 E83 année 2010, lecture ews 4.4 avec AK90+ clone,

lecture ok impossible d'ajouter une clef, réecriture passe bien d'aprés ak90 mais maintenant la voiture ne démarre plus, à force de débrancher l'ews et de le réecrire, CODE est affiché sur le compteur et ne bouge plus.

J'ai demandé une seconde clef de la voiture (affectation n°1) la voiture à démarré, mais code toujours présent, je me suis dit il faut que je remette le fichier d'origine au ak 9O, et maintenant ca redemarre plus.

Au diag launch, j'ai variante de clef invalide et je peut pas les reaffecter.



Je pense que le AK90+ ne ma pas lu correctement ews4.4 et que maintenant j'ecris un fichier merdique.



Si vous avez un reméde pour CODE.



merci

---------- Post added at 10:55 PM ---------- Previous post was at 10:53 PM ----------

peut-etre en relisant avec xprog et reecrire le fichier origine.
ou direction bmw.
j'ai pas inpa.


La tu démarre ou pas ?


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Vieux 15/03/2020, 22h16   #5
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pour les boitier cas synchro avec DDE DME oui pour ews 4 je pense pas, mais je suis pas sur, si tu as déja essayé.
j'ai essayé avec la launch il veut pas, par contre sur les autres autos ca fonctionne mini, e87 etc..

http://blog.obdii365.com/2019/04/08/...-to-start-car/

---------- Post added at 11:16 PM ---------- Previous post was at 11:15 PM ----------

la maintenant non je ne demarre plus, j'ai réecris dans lews avec ak90 il ma foutu en l'air ma derniere chance, la je suis dans la merdeeee
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Vieux 15/03/2020, 22h20   #6
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ak90 et ews4 ne font pas bon ménage
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Vieux 15/03/2020, 22h25   #7
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Everson 29,

Merci, j'espere que beaucoup liront ce post avant de tester, ya plein de video youtube sur l'affectation de clé et lecture ews 4 mon cul, ca fout la merde plus qu'autre chose.
a moins que je ne sache pas l'utilisé comme les fvdi.....

je sais pas si je peux rectifier le tir avec xprog m ?
et virer ce p.... de CODE
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Vieux 15/03/2020, 22h27   #8
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ak90 et ews4 ne font pas bon ménage


Salut c’est en parti vrai quand tu le lis en pinout tu peux rapidement le flinguer. (Corrompu)

Plus pratique
Je le fais toujours avec l’adaptateur et un petit grattage a la toile verre et dissolvant pour un bon contact jamais eu de soucis





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Vieux 15/03/2020, 22h58   #9
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petite lecture
http://blog.obdii365.com/2018/04/10/...bmw-ews3-ews4/

effectivement j'ai bien relais chine donc je pense dump corrompu
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Vieux 15/03/2020, 23h06   #10
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Salut je comprends pas une chose tu parle ecriture ??? Écriture de quoi ? .
Si ta flinguer ta synchro faut la refaire manuellement depuis dump .

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pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+
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Vieux 15/03/2020, 23h07   #11
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effectivement j'ai bien relais chine donc je pense dump corrompu

Il te reste à trouver assez facilement un autre EWS et refaire la syncro avec le véhicule


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---------- Post added at 22h07 ---------- Previous post was at 22h06 ----------

Citation:
Envoyé par ecutech Voir le message
Salut je comprends pas une chose tu parle ecriture ??? Écriture de quoi ? .
Si ta flinguer ta synchro faut la refaire manuellement depuis dump .

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Ie collègue a du réécrire sur le EWS le data du dump et a corrompu le tout


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Vieux 15/03/2020, 23h37   #12
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[QUOTE=POCOYO;768559]Il te reste à trouver assez facilement un autre EWS et refaire la syncro avec le véhicule


Si tu recup autre ews tu fais quoi des cles ?
Et code sy'chro ews dde ?
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Vieux 15/03/2020, 23h39   #13
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salut ecutech

oui, je reecris le dump lu par ak90, j’ai suivi la procedure lire dump, ews analyse, write key, write ews.
et depuis ca demarre pas,

jai eu une seconde clef de la voiture ca demarré avec mais j’avais toijours CODE affiché sur compteur donc je pensais que c’etait le fichier de l ews et mzintenant les 2 clefs que j’ai sont inactive.
La je suis sur que j’injecte un fichier conrompu.

si vous savez m’aiguller pour la syncro ou reecriture des info sur le dump je vous en serez reconnaissant
las je seche.

Piccoyo
si je trouve un ews en casse comment faire la synchro ? avec kel outil faut remettre le Vin et les 2 clefs ?


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Vieux 15/03/2020, 23h49   #14
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oui, je reecris le dump lu par ak90, j’ai suivi la procedure lire dump, ews analyse, write key, write ews.
et depuis ca demarre pas,

jai eu une seconde clef de la voiture ca demarré avec mais j’avais toijours CODE affiché sur compteur donc je pensais que c’etait le fichier de l ews et mzintenant les 2 clefs que j’ai sont inactive.
La je suis sur que j’injecte un fichier conrompu.

si vous savez m’aiguller pour la syncro ou reecriture des info sur le dump je vous en serez reconnaissant
las je seche.

Piccoyo
si je trouve un ews en casse comment faire la synchro ? avec kel outil faut remettre le Vin et les 2 clefs ?


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Tu peux m’envoyer ton dump ?


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salut ecutech

oui, je reecris le dump lu par ak90, j’ai suivi la procedure lire dump, ews analyse, write key, write ews.
et depuis ca demarre pas,

jai eu une seconde clef de la voiture ca demarré avec mais j’avais toijours CODE affiché sur compteur donc je pensais que c’etait le fichier de l ews et mzintenant les 2 clefs que j’ai sont inactive.
La je suis sur que j’injecte un fichier conrompu.

si vous savez m’aiguller pour la syncro ou reecriture des info sur le dump je vous en serez reconnaissant
las je seche.

Piccoyo
si je trouve un ews en casse comment faire la synchro ? avec kel outil faut remettre le Vin et les 2 clefs ?


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Tu avais tout bon la ou tu a planté c’est qu’il fallait pas réécrire sur EWS

Juste write key avec le bin de EWS


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Vieux 16/03/2020, 00h04   #15
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[QUOTE=everson29;768572]
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Il te reste à trouver assez facilement un autre EWS et refaire la syncro avec le véhicule





Si tu recup autre ews tu fais quoi des cles ?

Et code sy'chro ews dde ?

1-INPA

Mettre véhicule en contact

1- lancer INPA
2- Sélectionnez "ENGINE"
3- Choisissez le modèle du moteur
exemple:
DDE6 = 318d , 320d , 325d , 330d , 335d ( 03/2005 - 09/2007 )
DDE7 = 318d , 320d , 325d , 330d , 335d ( 09/2007 - )

4- Sélectionnez l'option : activate (généralement F5 mais vérifiez dans votre INPA )
5- Sélectionnez l'option : EWS
6- Sélectionnez l'option : reset (F2) ---- > en cours ---- > cliquez sur OK
7- (f10 ) "Back" retour au menu principal ,ensuite , clicquez sur F10 ,3 fois ( back ou end) et fermer la INPA
8- ré-Ouvrez le INPA et vérifiez les erreurs . si tout est ok
9- Coupez le contact , retirez le connecteur OBD et démarrer votre voiture .

Si cette methode n



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