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Liteonn · 25/05/2020, 15h00

Bonjour à tous,

J'ai un probleme sur un scenic 3 1,5dci 110 2010 150KM

La voiture demarre et roule impeccablement bien, pas de bruit suspect juste j'ai les voyants antipollution et injection à controler

J'ai fais un raz defauts et rouler et ceux la reviennent:

DTC02043A circuit commande injecteur cylindre 4 (DEF 2 rouge)
DTC226322 circuit de suralimentation (DEF 2 rouge)

A votre avis injecteur 4 HS? presence d'huile

Merci beaucoup ;)

zenata · 25/05/2020, 15h08

slt
permutes ton injecteur 4 sur un autre cylindre
pour confirmer
tu finis avec la suralimentation

---------- Post added at 14h08 ---------- Previous post was at 14h04 ----------

la présence d'huile sur le tuyau
c'est turbo fatigué ou/et segmentation/guides soupapes
mais fais étape par étape , injection en premier

**RALPH** · 25/05/2020, 20h52

les injecteurs (siemens) la sont assez fréquent, mesure sa résistance

vv58 · 26/05/2020, 07h08

salut daccord avec ralph et zenata je vais juste rajouter sur certain moteur avec ce def il existe une reprog avec mise a zero adaptatif quelquefois resoud le prob mais le plus souvent c est injecteur en cause donc comme zenata echange avec un autre cylindre et comparaison et faire attention au faisceau les cosses de la prise injecteur sont pas top je les ressert en faisant tres attention et quelques prob de ce type resolu crdlt vv58

Liteonn · 27/05/2020, 10h50

merci les gars pour vos réponses
je permute ça et vous tiens au courant demain ;)

Liteonn · 04/06/2020, 12h04

Bonjour,

Alors j'ai interchangé les injecteurs n4 et n3 et plus de voyants pour l'instant, je croise les doigts.

Merci les gars pour votre aide encore une fois

Liteonn · 21/06/2020, 20h22

Bonsoir à tous,

Alors je reviens car le voyant injection à controler est réapparue :/

Vaut il mieux faire réparer l'injecteur ou le changer? sachant que j'ai canclip

ps: qui aurait la procedure clip pour readaptation injecteur

Merci à tous ;) bon debut de semaine

islam24 · 21/06/2020, 20h29

Citation:

Envoyé par Liteonn

Bonsoir à tous,

Alors je reviens car le voyant injection à controler est réapparue :/

Vaut il mieux faire réparer l'injecteur ou le changer? sachant que j'ai canclip

ps: qui aurait la procedure clip pour readaptation injecteur

Merci à tous ;) bon debut de semaine

il faut changer le injecteur 4 sinon il faut ouvrir le calculo et reperer les pin qui allimente les injecteurs etrefaire des soudure sa pourais etre des soudure seches bon courage mon frere

zenata · 21/06/2020, 20h51

Citation:

Envoyé par Liteonn

Bonsoir à tous,

Alors je reviens car le voyant injection à controler est réapparue :/

Vaut il mieux faire réparer l'injecteur ou le changer? sachant que j'ai canclip

ps: qui aurait la procedure clip pour readaptation injecteur

Merci à tous ;) bon debut de semaine

salut
le défaut c'est déplacé sur l'autre cylindre ???
Pour savoir si c'est l'injecteur ou faisceau ou calculo ???
Le diag ???

vv58 · 22/06/2020, 12h09

salut au vu de ton post tu en as deduit que c est l injecteur ? le changement est certainement mieux que la reparation de plus scenic 3 2010 c est surement conti ou siemens deja plus du delphi et a la clip juste a changer le code injecteur qui correspond au cylindre mode reparation apprentissage ect si besoin sur cet injecteur(deja voir s il y a des codes enregistrés) bonne journé

Liteonn · 22/06/2020, 12h45

Bonjour,

Désolé j'ai ouvert le mauvais fichier diag :/

Les nouveaux défauts sont:
DTC05641C... fonction regulateur limiteur de vitesse (1.DEF jaune)
DTC226322... circuit de suralimentation (2.DEF rouge)
DTC1525F3... coherences informations multiplexées pour rv/lv (DEF rouge)

Donc a priori l'injecteur n'est pas la cause!

Merci

zenata · 22/06/2020, 12h55

salut
DTC05641C... fonction regulateur limiteur de vitesse (1.DEF jaune)
c'est la commande (habitacle )qui est actionné sur : on
donc pas de panne

DTC226322... circuit de suralimentation (2.DEF rouge)
démontes ton capteur de suralimentation
et tu le nettoies avec du nettoyant frein

a la fin , les essaies et tu refais un diag
c'est difficile de poster des captures d’écrans ????

Liteonn · 22/06/2020, 17h10

Je vais faire ça ou carement le changer par un neuf au prix que ça coute ;)

Je vous tiens au jus

ps: la capture est de mauvaise qualité c'est pour ça

Liteonn · 01/07/2020, 18h42

Bonjour,

Alors je viens de recevoir la piece BOSCH - 0 281 006 108
Je ne sais pas oú se situe la piece sur le moteur... mais je pense que oscaro m'a envoyé la mauvaise piece, la bonne piece doit etre 8200168253 je me trompe?

Merci à vous

zav_ze_best · 01/07/2020, 18h53

sur les k9 de scenic 3, il me semble qu'il est vers le volet etouffoir, donc en haut assez visible

Si je ne dis pas de betise.

25/05/2020, 15h08	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 025 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	slt permutes ton injecteur 4 sur un autre cylindre pour confirmer tu finis avec la suralimentation ---------- Post added at 14h08 ---------- Previous post was at 14h04 ---------- la présence d'huile sur le tuyau c'est turbo fatigué ou/et segmentation/guides soupapes mais fais étape par étape , injection en premier __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

22/06/2020, 12h55	#12
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 025 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	salut DTC05641C... fonction regulateur limiteur de vitesse (1.DEF jaune) c'est la commande (habitacle )qui est actionné sur : on donc pas de panne DTC226322... circuit de suralimentation (2.DEF rouge) démontes ton capteur de suralimentation et tu le nettoies avec du nettoyant frein a la fin , les essaies et tu refais un diag c'est difficile de poster des captures d’écrans ???? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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25/05/2020, 20h52	#3
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 542 Thanks: 419 Thanked 912 Times in 642 Posts Pouvoir de réputation: 22	les injecteurs (siemens) la sont assez fréquent, mesure sa résistance

26/05/2020, 07h08	#4
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 56 Messages: 1 178 Thanks: 1 976 Thanked 1 413 Times in 821 Posts Pouvoir de réputation: 25	salut daccord avec ralph et zenata je vais juste rajouter sur certain moteur avec ce def il existe une reprog avec mise a zero adaptatif quelquefois resoud le prob mais le plus souvent c est injecteur en cause donc comme zenata echange avec un autre cylindre et comparaison et faire attention au faisceau les cosses de la prise injecteur sont pas top je les ressert en faisant tres attention et quelques prob de ce type resolu crdlt vv58

27/05/2020, 10h50	#5
Liteonn Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Paris Messages: 528 Thanks: 462 Thanked 155 Times in 112 Posts Pouvoir de réputation: 14	merci les gars pour vos réponses je permute ça et vous tiens au courant demain ;)

04/06/2020, 12h04	#6
Liteonn Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Paris Messages: 528 Thanks: 462 Thanked 155 Times in 112 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonjour, Alors j'ai interchangé les injecteurs n4 et n3 et plus de voyants pour l'instant, je croise les doigts. Merci les gars pour votre aide encore une fois

21/06/2020, 20h22	#7
Liteonn Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Paris Messages: 528 Thanks: 462 Thanked 155 Times in 112 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonsoir à tous, Alors je reviens car le voyant injection à controler est réapparue :/ Vaut il mieux faire réparer l'injecteur ou le changer? sachant que j'ai canclip ps: qui aurait la procedure clip pour readaptation injecteur Merci à tous ;) bon debut de semaine

22/06/2020, 12h09	#10
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 56 Messages: 1 178 Thanks: 1 976 Thanked 1 413 Times in 821 Posts Pouvoir de réputation: 25	salut au vu de ton post tu en as deduit que c est l injecteur ? le changement est certainement mieux que la reparation de plus scenic 3 2010 c est surement conti ou siemens deja plus du delphi et a la clip juste a changer le code injecteur qui correspond au cylindre mode reparation apprentissage ect si besoin sur cet injecteur(deja voir s il y a des codes enregistrés) bonne journé

22/06/2020, 12h45	#11
Liteonn Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Paris Messages: 528 Thanks: 462 Thanked 155 Times in 112 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonjour, Désolé j'ai ouvert le mauvais fichier diag :/ Les nouveaux défauts sont: DTC05641C... fonction regulateur limiteur de vitesse (1.DEF jaune) DTC226322... circuit de suralimentation (2.DEF rouge) DTC1525F3... coherences informations multiplexées pour rv/lv (DEF rouge) Donc a priori l'injecteur n'est pas la cause! Merci

22/06/2020, 17h10	#13
Liteonn Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Paris Messages: 528 Thanks: 462 Thanked 155 Times in 112 Posts Pouvoir de réputation: 14	Je vais faire ça ou carement le changer par un neuf au prix que ça coute ;) Je vous tiens au jus ps: la capture est de mauvaise qualité c'est pour ça

01/07/2020, 18h42	#14
Liteonn Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Paris Messages: 528 Thanks: 462 Thanked 155 Times in 112 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonjour, Alors je viens de recevoir la piece BOSCH - 0 281 006 108 Je ne sais pas oú se situe la piece sur le moteur... mais je pense que oscaro m'a envoyé la mauvaise piece, la bonne piece doit etre 8200168253 je me trompe? Merci à vous

01/07/2020, 18h53	#15
zav_ze_best Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2019 Localisation: France, Pays basque Âge: 36 Messages: 963 Thanks: 1 751 Thanked 1 004 Times in 570 Posts Pouvoir de réputation: 16	sur les k9 de scenic 3, il me semble qu'il est vers le volet etouffoir, donc en haut assez visible Si je ne dis pas de betise.