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peymot · 10/09/2020, 14h52

un client anglais veut immatriculer son 508 AM2016
Le contrôle technique est refusé pour les phares Xénon qui ne sont pas correct
La pente des codes est dans le mauvais sens
Peut-on arriver à modifier les phares ?
Économiquement parlant c'est chaud 1300e /phare !
Cordialement

pimo · 10/09/2020, 20h47

Salut normalement il existe des autocollant pour convertir les faisceau des optique à moindre coup.

cherche sur internet déviateur de faisceau de phare ;)

yann3 · 11/09/2020, 07h40

sinon il faut ouvrir les optique et inverser les flasques chromé a l´interieur

sl60 · 11/09/2020, 18h07

Citation:

Envoyé par yann3

sinon il faut ouvrir les optique et inverser les flasques chromé a l´interieur

le polycarbonate tu veux dire.

peymot · 12/09/2020, 11h01

Il faut peut-être reprogrammer le calcu BSI ?
J'espère une réponse de chez Peugeot la semaine prochaine
Cordialement

maxipsp56 · 12/09/2020, 11h03

Salut peymot ,
- Démonte un optique et enleve les caches ampoules , regarde si tu n'a pas une tirette ou un levier a l'intérieur pour inverser le faisceau ( les allemandes en sont souvent équipés , par contre les françaises ... )

gary89 · 12/09/2020, 21h23

Bonjour sur du xénon il faudrait changer les phares ? Chez Opel juste une prog avec les commodo

peymot · 14/09/2020, 17h01

Merci mais c'est du xénon !

10/09/2020, 14h52	#1
peymot Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France, Carcassonne Messages: 791 Thanks: 1 013 Thanked 109 Times in 79 Posts Pouvoir de réputation: 13	réglage phare P508 un client anglais veut immatriculer son 508 AM2016 Le contrôle technique est refusé pour les phares Xénon qui ne sont pas correct La pente des codes est dans le mauvais sens Peut-on arriver à modifier les phares ? Économiquement parlant c'est chaud 1300e /phare ! Cordialement

11/09/2020, 07h40	#3
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 930 Thanks: 2 505 Thanked 5 786 Times in 3 260 Posts Pouvoir de réputation: 71	sinon il faut ouvrir les optique et inverser les flasques chromé a l´interieur __________________ http://www.armoreprog.fr

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10/09/2020, 20h47	#2
pimo Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france st auges Messages: 1 381 Thanks: 637 Thanked 1 609 Times in 727 Posts Pouvoir de réputation: 32	Salut normalement il existe des autocollant pour convertir les faisceau des optique à moindre coup. cherche sur internet déviateur de faisceau de phare ;)

12/09/2020, 11h01	#5
peymot Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France, Carcassonne Messages: 791 Thanks: 1 013 Thanked 109 Times in 79 Posts Pouvoir de réputation: 13	Il faut peut-être reprogrammer le calcu BSI ? J'espère une réponse de chez Peugeot la semaine prochaine Cordialement

12/09/2020, 11h03	#6
maxipsp56 Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2019 Localisation: France , lorient Âge: 31 Messages: 137 Thanks: 92 Thanked 68 Times in 51 Posts Pouvoir de réputation: 7	Salut peymot , - Démonte un optique et enleve les caches ampoules , regarde si tu n'a pas une tirette ou un levier a l'intérieur pour inverser le faisceau ( les allemandes en sont souvent équipés , par contre les françaises ... )

12/09/2020, 21h23	#7
gary89 Membre accro Date d'inscription: août 2015 Localisation: france,auxerre Messages: 1 756 Thanks: 1 479 Thanked 2 128 Times in 1 224 Posts Pouvoir de réputation: 32	Bonjour sur du xénon il faudrait changer les phares ? Chez Opel juste une prog avec les commodo

14/09/2020, 17h01	#8
peymot Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France, Carcassonne Messages: 791 Thanks: 1 013 Thanked 109 Times in 79 Posts Pouvoir de réputation: 13	Merci mais c'est du xénon !