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10/09/2020, 15h52
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#1 |
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Membre trés attaché
 
Date d'inscription: mars 2014
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réglage phare P508
un client anglais veut immatriculer son 508 AM2016
Le contrôle technique est refusé pour les phares Xénon qui ne sont pas correct La pente des codes est dans le mauvais sens Peut-on arriver à modifier les phares ? Économiquement parlant c'est chaud 1300e /phare ! Cordialement |
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10/09/2020, 21h47
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#2 |
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Membre accro
Date d'inscription: octobre 2009
Localisation: france st auges
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Salut normalement il existe des autocollant pour convertir les faisceau des optique à moindre coup.
cherche sur internet déviateur de faisceau de phare ;) |
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11/09/2020, 08h40
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#3 |
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Genious T-E
Date d'inscription: septembre 2016
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sinon il faut ouvrir les optique et inverser les flasques chromé a l´interieur
__________________
http://www.armoreprog.fr |
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| The Following User Says Thank You to yann3 For This Useful Post: | peymot (11/09/2020) |
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11/09/2020, 19h07
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#4 | |
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Membre trés attaché
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12/09/2020, 12h01
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#5 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: mars 2014
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Il faut peut-être reprogrammer le calcu BSI ?
J'espère une réponse de chez Peugeot la semaine prochaine Cordialement |
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12/09/2020, 12h03
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#6 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: mars 2019
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Salut peymot ,
- Démonte un optique et enleve les caches ampoules , regarde si tu n'a pas une tirette ou un levier a l'intérieur pour inverser le faisceau ( les allemandes en sont souvent équipés , par contre les françaises ... ) |
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| The Following User Says Thank You to maxipsp56 For This Useful Post: | peymot (14/09/2020) |
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12/09/2020, 22h23
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#7 |
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Membre accro
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Bonjour sur du xénon il faudrait changer les phares ? Chez Opel juste une prog avec les commodo
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| The Following User Says Thank You to gary89 For This Useful Post: | peymot (14/09/2020) |
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14/09/2020, 18h01
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#8 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: mars 2014
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Merci mais c'est du xénon !
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