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Vieux 17/03/2021, 10h28   #1
Tej
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Par défaut code defaut clio 2

slt a tous,
j'ai effectuer diagnostic a mon voiture clio 2 1.2 16v (2002)
avec autocom et j'ai eu le message suivant:
-DF120 - circuit d'eclairage de diagnostic embarqué, court circuit au 12+
- permanent.
je suis perdu entre les electriciens,
si quelqu'un peux m'identifier la source du defaut, et merci d'avance.
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Vieux 17/03/2021, 15h23   #2
Pelican
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Salut,
Regarde sur Google a quoi correspond ton df120 !
Tu aura certainement une idée de ce qu il te reste à faire.
L intitulé de ton défaut est nul mai le code est bien pour commencer tes recherches !
Bonne chance

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Pourquoi tu la passez au diag ?

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akasa67 (17/03/2021), Tej (17/03/2021)
Vieux 17/03/2021, 17h47   #3
jardini
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salut quel est le problème de ta clio
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Tej (17/03/2021)
Vieux 17/03/2021, 19h18   #4
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Salut,
Regarde sur Google a quoi correspond ton df120 !
Tu aura certainement une idée de ce qu il te reste à faire.
L intitulé de ton défaut est nul mai le code est bien pour commencer tes recherches !
Bonne chance

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Pourquoi tu la passez au diag ?

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par fois au demarrage le temoin de defaillance electrique reste allume pur quelques instant avec qq secousses moteurs puis tout sera en mode normal.
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Vieux 17/03/2021, 19h27   #5
jphp
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salut, rien dans le DF120 qui rejoint ton probleme parfois , refait un diag quand le voyant s'allume sans couper le moteur
@
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Tej (17/03/2021)
Vieux 17/03/2021, 19h35   #6
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salut, rien dans le DF120 qui rejoint ton probleme parfois , refait un diag quand le voyant s'allume sans couper le moteur
@
je ne peux pas faire le diag pendant 15 segonde ou le voyant est allume
apres le voyant s'eteint et le moteur sera stable
mais avec perte de puissance au faibles vitesses
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Vieux 17/03/2021, 20h00   #7
jphp
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avec autocom tu ne pourra pas aller loin , ignore , si le voyant s'eteind et que ca roule, roule, et attendre si le probleme augmente
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Vieux 17/03/2021, 20h12   #8
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avec autocom tu ne pourra pas aller loin , ignore , si le voyant s'eteind et que ca roule, roule, et attendre si le probleme augmente
En toute cas il paraît que le défaut pas grave pour le moment.
Je vais essayer le diagnostic avec lunch d'un voisin.
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Vieux 17/03/2021, 20h31   #9
jphp
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ce sera pareil avec le launch tu as changer la distrie dernierement ? la voiture cale parfois a froid ??
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Tej (18/03/2021)
Vieux 17/03/2021, 20h50   #10
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Slt le mieux sur renault et le diag renault ...
Pour les autre diag je dirai qui fait bien Sélectionner le calculateur moteur y a eu pas mal de montage un df120 y a des voiture qui sont diesel sa peu etre le pmh sur d autre autre choses sa dépend de l injection et vomme le dit juju au dessus l intitulé veux rien dire saiq du grand n'importe quoi..
__________________
cliquer sur THANKS
A force de galérer le diag devient une passion......
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Vieux 17/03/2021, 21h02   #11
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slt a tous,
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-DF120 - circuit d'eclairage de diagnostic embarqué, court circuit au 12+
- permanent.
je suis perdu entre les electriciens,
si quelqu'un peux m'identifier la source du defaut, et merci d'avance.
Slt ta batterie est ok ,récente ? Comment est le premier démarrage?
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Vieux 18/03/2021, 03h26   #12
zefirin
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Bonjour,

En attendant d'avoir un résultat de diag, fais les contrôles de base.
C'est un 1.2 D4F.
Problèmes récurents de bobines. En plus les fils de bougies ne sont pas séparables.
Le PMH qui rend l'âme peut faire allumer ton voyant aussi au tableau de bord.
@+
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Tej (18/03/2021)
Vieux 18/03/2021, 11h03   #13
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Envoyé par jphp Voir le message
ce sera pareil avec le launch tu as changer la distrie dernierement ? la voiture cale parfois a froid ??
ca fait 6 mois du dernier changement du distri, et voiture ne calle pas, sauf perte de puissance et defaiilence electrique au demarrage pendant environ 15 segonde

---------- Post added at 11h01 ---------- Previous post was at 10h53 ----------

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Envoyé par akasa67 Voir le message
Slt le mieux sur renault et le diag renault ...
Pour les autre diag je dirai qui fait bien Sélectionner le calculateur moteur y a eu pas mal de montage un df120 y a des voiture qui sont diesel sa peu etre le pmh sur d autre autre choses sa dépend de l injection et vomme le dit juju au dessus l intitulé veux rien dire saiq du grand n'importe quoi..
oui je sais bien que c'est un D4F 1.2 16v annes 2002.
ce matin un ami ancien electricien ma dit que ca peut etre du courant batterie permenant 12v qui alimente le ECU (alimentation intermitte...)
je suis en attente d'avoir le launch d'un voisin ce soir peut etre

---------- Post added at 11h03 ---------- Previous post was at 11h01 ----------

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Envoyé par MOUS25 Voir le message
Slt ta batterie est ok ,récente ? Comment est le premier démarrage?
nouveau batterie de 5 mois environ, et parfois demarre en 2ieme coup au max
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Vieux 18/03/2021, 11h30   #14
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Salut.
Vérifie dans le.compartiment moteur au niveau boîtier fusibles si pas de problème de masse.

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Vieux 18/03/2021, 12h35   #15
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Slt, code DF120 =DF120 P0335 Signal capteur régime moteur .c une piste et pas forcement la solution .
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