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#1 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: france reunion
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boujour
suite a un demontage d une pompe injection d une opel 1.7 tdi qui fuiyait pour reparation. pas pu effectué la reparation car personne ne repare ce type de pompe ici. l or du remontage la voiture ne demarre plus que faire? j ai essayer de la tracté , mettre le reservoir sous presion est esséyer de demarré avec une bombe de start pilot, la voiture ne demare toujour pas que faire merci |
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#2 |
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Membre trés attaché
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salut, les pompe a injection c'est la maladie sur opel, j'ai eu le meme probleme, soit tu fais changer ta pompe directement chez opel " je c'est sa fais mal " :D ou tu peut metre une d'occaz mes la il faudra surement reprogrammer.
A+ |
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#3 |
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Membre attaché
Date d'inscription: mai 2010
Localisation: Algeria Annaba
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Salut
1 le calage de courroie de distribution c très important 2 le module d'injection qui est derrière le moteur c comme un oeuf il lâche sans pitié ta rien a perdre si tu le vérifie le module 3 un Diag ça pourras vous aidé pour confirmé si c un capteur d'arbracame ou ou autre chose .... Bon courage |
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#4 |
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Membre attaché
![]() Date d'inscription: décembre 2011
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passe la au diag et poste les resultats
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#5 |
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Membre attaché
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: FRANCE Aizenay
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Salut Damien
Juste pour reprendre dans l'ordre : la voiture démarrait-elle avant ? ( malgré la fuite ) |
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#6 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: France, Lahonce
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Salut, si ton véhicule ne démarre pas au start pilote c'est que tu as dû te tromper dans le calage distribution, vérifie le et tien nous au courant.
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#7 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: Algerie,Médéa
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Lors de l'actionnement du démarreur y'a t'il de la fumée à l'échappement ,le témoin de défaut moteur s'éteint ou il reste allumé ?
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#8 |
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Débutant
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: tunisie, sfax
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Bonjour vérifie le calage de la distribution
merci |
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