Problème Clim Clio III 2008

pinuche0706 · 04/12/2023, 15h35

Bonjour,
J'ai fait refaire le chargement en gaz. La clim a fonctionné quelques temps. Mais maintenant elle ne fonctionne plus du tout.
Une idée pour les étapes de contrôle des éléments ?
VIN VF1BR1F0H40388964
Est-ce qu'il faut absolument au préalable l'emmener pour un passage à la valise ?

Jubou · 04/12/2023, 15h37

Citation:

Envoyé par pinuche0706

Bonjour,
J'ai fait refaire le chargement en gaz. La clim a fonctionné quelques temps. Mais maintenant elle ne fonctionne plus du tout.
Une idée pour les étapes de contrôle des éléments ?
VIN VF1BR1F0H40388964
Est-ce qu'il faut absolument au préalable l'emmener pour un passage à la valise ?

T'a pas une fuite de gaz ?

VroumVroum · 04/12/2023, 15h41

Bonjour,
regarde ton radiateur devant en bas , c'est quasi sur qu'il soit pourri ...
A+

Jock66 · 04/12/2023, 19h26

Salut

Un minimum de contrôle deja est a faire.

Pression fluide, quantité en première chose, une voiture de 20 ans a mon avis le circuit est plus étanche.

Le circuit a été contrôlé après la recharge ?
Les valves aussi ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

tech-auto · 04/12/2023, 19h32

Salut
Si t'est étanchéité ok il t'a de forte chance que les valves ne soient plus étanche

jcb31100 · 05/12/2023, 12h49

Bjr si il a fonctionne lors de la recharge alors le circuit fuit . Souvent c est le condenseur ( radiateur dans le parchoc avant )

Inductance974 · 06/12/2023, 06h09

Salut, Clio 3 avec des fuites au condenseur, c'est fréquent.
C'est le condenseur monté avec le radiateur d'eau?

davidfr · 24/05/2024, 23h53

Tu as essayé de faire mettre un traceur, pour voir ou est la fuite ?
Visiblement c'est assez flagrant, la fuite apparaît clairement.

pinuche0706 · 28/05/2024, 09h39

Merci pour vos réponses, je vais contrôler tout ça.
Et maintenant c'est le lave-glace qui n'envoie plus de liquide sur le pare-brise.
J'ai changer la pompe, rien n'a changé. Vérifié fusibles et tuyauterie. Pas de bruit de mise en route de la pompe. Est-ce que ça pourrait être un problème de contact sur la commande du comodo ?
Il va falloir penser à changer mon véhicule qui pollue pas mal aussi.

Samcro99 · 09/06/2024, 16h17

Essaye de vérifier que la tension arrive bien à la pompe essuie glace.

Binbin · 09/06/2024, 22h58

Citation:

Envoyé par Jock66

Salut

Un minimum de contrôle deja est a faire.

Pression fluide, quantité en première chose, une voiture de 20 ans a mon avis le circuit est plus étanche.

Le circuit a été contrôlé après la recharge ?
Les valves aussi ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour,

Oui, surtout si c'est du RENAULT

vwseb · 10/06/2024, 11h17

Si fuite avérée je ne comprend pas les garagistes qui recharge sans verif... C'est le minimum quand même !

AL69@ · 10/06/2024, 16h32

Salut
Normalement tirage a vide,et contrôle de l étanchéité.
C est du Norauto ça:)

skikdi13 · 12/06/2024, 16h47

salut si le teste étan,chéité est ok ca vient des valves car pendant le teste il y a les robinets sur les valves du coup l'appareil ne détecte pas la fuite

**jphp** · 12/06/2024, 20h23

Salut, c'est pas évident tu peux tirer au vide et c'est bon, !! Quand tu fais le vide les joints se contractent mais le système est prévu pour fonctionner sous pression, de plus tu n'arrive jamais à faire le vide complètement il reste toujours du fluide

04/12/2023, 15h35	#1
pinuche0706 Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2022 Localisation: France, Paris Messages: 3 Thanks: 14 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Problème Clim Clio III 2008 Bonjour, J'ai fait refaire le chargement en gaz. La clim a fonctionné quelques temps. Mais maintenant elle ne fonctionne plus du tout. Une idée pour les étapes de contrôle des éléments ? VIN VF1BR1F0H40388964 Est-ce qu'il faut absolument au préalable l'emmener pour un passage à la valise ?

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Problème démarrage clio 3 2008	nirmou1340	Automobile en général	17	10/11/2022 21h33
Problème clim clio 4	Colombo	Systeme de climatisation	8	29/07/2022 12h06
clio campus 2008 probleme centralisé	soukehal	programmation & synchronisation de clé	3	08/12/2017 07h00
probleme clim clio 2 1999	wassim	Systeme de climatisation	10	30/07/2015 07h09
probleme clim clio 2002	abou	Renault, Dacia, Nissan	13	06/08/2012 19h27

04/12/2023, 15h41	#3
VroumVroum T-E master Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 55 Messages: 2 086 Thanks: 475 Thanked 1 421 Times in 764 Posts Pouvoir de réputation: 34	Bonjour, regarde ton radiateur devant en bas , c'est quasi sur qu'il soit pourri ... A+

04/12/2023, 19h26	#4
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 705 Thanks: 2 012 Thanked 5 068 Times in 2 907 Posts Pouvoir de réputation: 60	Salut Un minimum de contrôle deja est a faire. Pression fluide, quantité en première chose, une voiture de 20 ans a mon avis le circuit est plus étanche. Le circuit a été contrôlé après la recharge ? Les valves aussi ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

04/12/2023, 19h32	#5
tech-auto Membre accro Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France Messages: 1 315 Thanks: 2 285 Thanked 2 638 Times in 996 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut Si t'est étanchéité ok il t'a de forte chance que les valves ne soient plus étanche

05/12/2023, 12h49	#6
jcb31100 Membre accro Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 1 151 Thanks: 240 Thanked 849 Times in 633 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bjr si il a fonctionne lors de la recharge alors le circuit fuit . Souvent c est le condenseur ( radiateur dans le parchoc avant )

06/12/2023, 06h09	#7
Inductance974 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Reunion Âge: 44 Messages: 351 Thanks: 40 Thanked 235 Times in 152 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut, Clio 3 avec des fuites au condenseur, c'est fréquent. C'est le condenseur monté avec le radiateur d'eau?

24/05/2024, 23h53	#8
davidfr Débutant Date d'inscription: août 2022 Localisation: France, Savoie Messages: 12 Thanks: 31 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Tu as essayé de faire mettre un traceur, pour voir ou est la fuite ? Visiblement c'est assez flagrant, la fuite apparaît clairement.

28/05/2024, 09h39	#9
pinuche0706 Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2022 Localisation: France, Paris Messages: 3 Thanks: 14 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Merci pour vos réponses, je vais contrôler tout ça. Et maintenant c'est le lave-glace qui n'envoie plus de liquide sur le pare-brise. J'ai changer la pompe, rien n'a changé. Vérifié fusibles et tuyauterie. Pas de bruit de mise en route de la pompe. Est-ce que ça pourrait être un problème de contact sur la commande du comodo ? Il va falloir penser à changer mon véhicule qui pollue pas mal aussi.

09/06/2024, 16h17	#10
Samcro99 Membre Non Confirmé Date d'inscription: juillet 2023 Localisation: Paris Âge: 37 Messages: 9 Thanks: 18 Thanked 21 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Essaye de vérifier que la tension arrive bien à la pompe essuie glace.

10/06/2024, 11h17	#12
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 348 Thanks: 726 Thanked 817 Times in 487 Posts Pouvoir de réputation: 19	Si fuite avérée je ne comprend pas les garagistes qui recharge sans verif... C'est le minimum quand même !

10/06/2024, 16h32	#13
AL69@ Membre attaché Date d'inscription: septembre 2023 Localisation: france Messages: 287 Thanks: 262 Thanked 199 Times in 115 Posts Pouvoir de réputation: 5	Salut Normalement tirage a vide,et contrôle de l étanchéité. C est du Norauto ça:)

12/06/2024, 16h47	#14
skikdi13 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: FRANCE MARSEILLE Messages: 1 225 Thanks: 704 Thanked 367 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 19	salut si le teste étan,chéité est ok ca vient des valves car pendant le teste il y a les robinets sur les valves du coup l'appareil ne détecte pas la fuite

12/06/2024, 20h23	#15
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 204 Thanks: 6 368 Thanked 13 791 Times in 7 612 Posts Pouvoir de réputation: 250	Salut, c'est pas évident tu peux tirer au vide et c'est bon, !! Quand tu fais le vide les joints se contractent mais le système est prévu pour fonctionner sous pression, de plus tu n'arrive jamais à faire le vide complètement il reste toujours du fluide