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doud77 · 10/06/2015, 19h15

On soriente alors vers un compresseur HS...
la clim fonctionnait elle avec l'accident?

allpatchi · 10/06/2015, 19h15

Citation:

Envoyé par Kev111

Très bonne remarque de Doud77, la clim va systématiquement se mettre en sécurité si le réfrigérant n'est pas correctement refroidi par le ventilo.

Est-ce que le ventilo s'active quand tu enclenche la clim?

c'est pas un problème de ventilo si je touche pas l'accélérateur la clim marche très bien elle donne de froid la sonde d'évaporateur indique 5 degrés

doud77 · 11/06/2015, 07h34

Pas de defaut au diag dans le clima, ni dans ecu?

allpatchi · 11/06/2015, 15h43

Citation:

Envoyé par doud77

Pas de defaut au diag dans le clima, ni dans ecu?

Aucan défaut

Kev111 · 11/06/2015, 17h12

Je pense que tu peux changer ton compresseur...

allpatchi · 11/06/2015, 17h49

Citation:

Envoyé par Kev111

Je pense que tu peux changer ton compresseur...

on peut pas Le réparer

Kev111 · 14/06/2015, 08h17

C'est peut être faisable mais je n'ai encore jamais vu/entendu de tels procédés.

Si ta quantité de réfrigérant est bonne, que ton capteur HP fonctionne bien, pas de codes défauts et que ton ventilo s'active bien, il doit il y avoir un soucis interne au compresseur de clim.

Il doit certainement donner des pics de pressions trop importants dû à une mauvaise régulation.

Si tu comptes conserver ton véhicules encore qqs temps, il sera plus intéressant de repartir avec un compresseur neuf et garantit 2 ans.

Pas vraiment une bonne nouvelle, je sais, mais ce sont des choses qui arrivent...

J'ai eu le même sur mon ancienne polo...

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doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 800 Thanks: 506 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Pas de defaut au diag dans le clima, ni dans ecu?

11/06/2015, 17h12	#20
Kev111 Débutant Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Belgique / Charleroi Messages: 11 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Je pense que tu peux changer ton compresseur...

14/06/2015, 08h17	#22
Kev111 Débutant Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Belgique / Charleroi Messages: 11 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	C'est peut être faisable mais je n'ai encore jamais vu/entendu de tels procédés. Si ta quantité de réfrigérant est bonne, que ton capteur HP fonctionne bien, pas de codes défauts et que ton ventilo s'active bien, il doit il y avoir un soucis interne au compresseur de clim. Il doit certainement donner des pics de pressions trop importants dû à une mauvaise régulation. Si tu comptes conserver ton véhicules encore qqs temps, il sera plus intéressant de repartir avec un compresseur neuf et garantit 2 ans. Pas vraiment une bonne nouvelle, je sais, mais ce sont des choses qui arrivent... J'ai eu le même sur mon ancienne polo...