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Medha69 · 04/03/2018, 14h21

Bonjour

J'ai une 508 HDI avec un problème de clim le compresseur ne se -met pas en route est-ce qu'il y aurait quelqu'un qui aurait le schéma électrique de la climatisation 1,6 HDII 110
Pas de défaut au diagnostic il y a bien du gaz
Elle est de 2013
Merci d'avance

fayssal2017 · 04/03/2018, 15h16

Citation:

Envoyé par Medha69

Bonjour

J'ai une 508 HDI avec un problème de clim le compresseur ne se -met pas en route est-ce qu'il y aurait quelqu'un qui aurait le schéma électrique de la climatisation 1,6 HDII 110
Pas de défaut au diagnostic il y a bien du gaz
Elle est de 2013
Merci d'avance

Quelle est la pression dans le circuit?
Es ce que le ventilo du radiateur fonctionne correctement?
contrôle la fiche et l'alimentation du capteur pression gaz?

---------- Post added at 16h16 ---------- Previous post was at 16h15 ----------

Pas de défauts dans tous les calculateurs???

Medha69 · 04/03/2018, 15h30

Il y a une semaine j'ai teste la clim les compresseur ne s'enclenchait pas et pas de défaut

Je viens de la tester maintenant le compresseur s'enclenche mais cette fois ci j'ai le défaut
B132a défaut de sécurité sur la basse pression du circuit de réfrigération ( temporaire)
Le défaut provient du bsi

Et le calculateur moteur
P0685 commande du relais de puissance circuit ouvert ( intermittent )

Je pense qu'il n'a pas assez de gaz

AP56 · 04/03/2018, 15h32

Salut,
Il y a trop de modèle possible, envoie ton immat ou VIN

Medha69 · 04/03/2018, 15h38

Pourtant je monte à 9 bars et le ventilateur se met bien en route

---------- Post added at 16h38 ---------- Previous post was at 16h33 ----------

Au repos 6,7 et la clim en route 7,5

fayssal2017 · 04/03/2018, 15h48

Citation:

Envoyé par Medha69

Pourtant je monte à 9 bars et le ventilateur se met bien en route

---------- Post added at 16h38 ---------- Previous post was at 16h33 ----------

Au repos 6,7 et la clim en route 7,5

Le 9 bar peut venir d'un:

-capteur pression HS
-gaz non conforme ou présence d'air
-compresseur endommagé

Es ce que t'as excité le compresseur pour le faire fonctionné?
Quelle est la pression en mode compresseur OFF?

---------- Post added at 16h48 ---------- Previous post was at 16h47 ----------

Citation:

Envoyé par Medha69

Pourtant je monte à 9 bars et le ventilateur se met bien en route

---------- Post added at 16h38 ---------- Previous post was at 16h33 ----------

Au repos 6,7 et la clim en route 7,5

Remplace le gaz par un autre en utilisant une machine adéquate

Medha69 · 04/03/2018, 16h00

Ventilation au maximum je monte à 11 bats
Et minimum je tourne à 8
Le compresseur se met bien en route

Mais je me demande pourquoi la derniere fois il ne voulait pas se mettre en route et je n'avais pas de défaut

AP56 · 04/03/2018, 16h19

Voila la doc
508.rar

fayssal2017 · 04/03/2018, 20h20

Citation:

Envoyé par Medha69

Ventilation au maximum je monte à 11 bats
Et minimum je tourne à 8
Le compresseur se met bien en route

Mais je me demande pourquoi la derniere fois il ne voulait pas se mettre en route et je n'avais pas de défaut

Regarde si quand tu accélère jusqu'à 2500tr/min pendant un certain temps la pression chute au mini, si c'est le cas alors compresseur défectueux

Y.B tec · 04/03/2018, 21h11

Salut combien A tu en basse pression clim en marche ?

sadna · 04/03/2018, 21h19

Citation:

Envoyé par Medha69

Bonjour

J'ai une 508 HDI avec un problème de clim le compresseur ne se -met pas en route est-ce qu'il y aurait quelqu'un qui aurait le schéma électrique de la climatisation 1,6 HDII 110
Pas de défaut au diagnostic il y a bien du gaz
Elle est de 2013
Merci d'avance

Salut,
Petite question,
qui a fait la recharge de clim sur la voiture et quand ?

Medha69 · 05/03/2018, 22h38

Désolé occupée

Pression ne chute pas à 2500 tours

La famille vien de l'acheter récemment aucune idée pour la recharge

Pilouf · 06/03/2018, 08h14

Bonjour,

Vérifie la quantité de gaz avant tout. Ton problème vient peut être tout simplement de là.

fayssal2017 · 06/03/2018, 09h11

Citation:

Envoyé par Medha69

Désolé occupée

Pression ne chute pas à 2500 tours

La famille vien de l'acheter récemment aucune idée pour la recharge

Il y a plusieurs conditions pour que la clim fonctionne correctement:

-Pression dans le circuit entre min et max (dépend de la température extérieur)
-Régime moteur supérieur non atteint
-type de gaz (R134a, R1234yf...), qualité (présence d'air, humidité...), et
quantité exacte en gramme
-Ventilateur du radiateur sans défaut
-capteur température extérieur en bon état de marche
-filtre à pollen conforme
-condenseur non endommagé (plié, encrassé, ailettes aplaties..)
-température min de l'évaporateur pas en dessous de 2°
...
http://ww2.ac-poitiers.fr/vehicules-...matisation.pdf

http://boursinp.free.fr/pdgclima.htm

04/03/2018, 14h21	#1
Medha69 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France Messages: 199 Thanks: 240 Thanked 72 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 9	508 clim Bonjour J'ai une 508 HDI avec un problème de clim le compresseur ne se -met pas en route est-ce qu'il y aurait quelqu'un qui aurait le schéma électrique de la climatisation 1,6 HDII 110 Pas de défaut au diagnostic il y a bien du gaz Elle est de 2013 Merci d'avance

04/03/2018, 21h11	#10
Y.B tec Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Puéchabon,Hérault Âge: 49 Messages: 724 Thanks: 5 028 Thanked 921 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 23	Salut combien A tu en basse pression clim en marche ? __________________ pas de thanks pas d'aide !!

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04/03/2018, 15h30	#3
Medha69 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France Messages: 199 Thanks: 240 Thanked 72 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 9	Il y a une semaine j'ai teste la clim les compresseur ne s'enclenchait pas et pas de défaut Je viens de la tester maintenant le compresseur s'enclenche mais cette fois ci j'ai le défaut B132a défaut de sécurité sur la basse pression du circuit de réfrigération ( temporaire) Le défaut provient du bsi Et le calculateur moteur P0685 commande du relais de puissance circuit ouvert ( intermittent ) Je pense qu'il n'a pas assez de gaz

04/03/2018, 15h32	#4
AP56 Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2017 Localisation: France, Bretagne, Lorient Messages: 116 Thanks: 218 Thanked 207 Times in 97 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut, Il y a trop de modèle possible, envoie ton immat ou VIN

04/03/2018, 15h38	#5
Medha69 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France Messages: 199 Thanks: 240 Thanked 72 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 9	Pourtant je monte à 9 bars et le ventilateur se met bien en route ---------- Post added at 16h38 ---------- Previous post was at 16h33 ---------- Au repos 6,7 et la clim en route 7,5

04/03/2018, 16h00	#7
Medha69 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France Messages: 199 Thanks: 240 Thanked 72 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 9	Ventilation au maximum je monte à 11 bats Et minimum je tourne à 8 Le compresseur se met bien en route Mais je me demande pourquoi la derniere fois il ne voulait pas se mettre en route et je n'avais pas de défaut

04/03/2018, 16h19	#8
AP56 Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2017 Localisation: France, Bretagne, Lorient Messages: 116 Thanks: 218 Thanked 207 Times in 97 Posts Pouvoir de réputation: 10	Voila la doc 508.rar

05/03/2018, 22h38	#12
Medha69 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France Messages: 199 Thanks: 240 Thanked 72 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 9	Désolé occupée Pression ne chute pas à 2500 tours La famille vien de l'acheter récemment aucune idée pour la recharge

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Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 770 Thanks: 4 164 Thanked 5 612 Times in 2 789 Posts Pouvoir de réputation: 78	Bonjour, Vérifie la quantité de gaz avant tout. Ton problème vient peut être tout simplement de là.