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Systeme de climatisation Débats sur le système de climatisation automobile et résolution des pannes, vous êtes sur la bonne section par ici. |
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#1 |
Débutant T-E
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Probleme clim qui ne fonctionne plus vw caddy 2011
j'appuie sur le bouton AC ne s'allume pas code de defaut inconnu 909EF0 |
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#2 | |
Membre accro
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L'embrayage du compresseur s'enclenche ? As-tu vérifié qu'il y a eu gaz ? La clim fonctionnait bien avant de tomber en rade d'un coup ou il y a til eu des signes avant coureurs ? Si oui lesquels ? Relais et fusibles vérifiés ? On a besoin du maximum d'informations avant de pouvoir t'aider. |
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#3 | |
Débutant T-E
Date d'inscription: novembre 2009
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Pour l'embrayage enclenché avec plus direct pour la gaz c'est bon 10 bar ,la clim fonctionne bien avant de tomber toute seule merci |
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#4 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: septembre 2019
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Bonjour
Regarde du côté du pressostat ( capteur de pression ) Tu peux aussi shunter ton bouton AC pour voir si ça vient de lui ou pas |
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#5 |
Membre trés attaché
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#6 |
Membre attaché
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Slt
Pour que la clim fonctionne tu dois faire quelques contrôles Le pulseur doit fonctionner Le compresseur et le motoventilateur doivent s enclencher Et bien sûr du gaz dans le circuit Si tout ces contrôles sont bons après tu t orientés sur d autres éléments selon les contrôles . Envoyé de mon Redmi 8 en utilisant Tapatalk
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#7 |
Membre trés attaché
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salut,
ca veut dire quoi 10 bars,? tu parle de la HP ou de la BP j'espère que c'est la HP, ensuite est ce que ton capteur de pression est bon car si il ne fonctionne pas ta clim ne s'enclenchera jamais,Quand tu alimente en direct ton compresseur, la clim fonctionne t'elle correctement avec le ventilateur moteur qui se met en route |
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#8 |
Membre attaché
Date d'inscription: décembre 2016
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salut ,
Pas faire n'importe quoi si possible. Mettre un appareil et contrôler la charge pour commencer. problème courant: condenseur , fuite pressostat , compresseur. @+ |
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#9 |
Banned
Date d'inscription: juillet 2021
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Idem on a parlé d'un relais situé près de la pédale d'accélérateur, et celui ci réglerait le souci de pulseur. Lequel ?
Moi non plus je n'ai plus d'air. Est ce que l'on peut nous dire exactement quel est ce relais ? sachant que j'ai vérifié tous les fusibles côté capot et ils sont bons. merci |
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#10 | |
Patron de Garage
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Salut, Hors sujet toi tu parle du pulseur.on est pas loin du niveau zero la Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#11 |
Débutant T-E
Date d'inscription: novembre 2009
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Salut à tous
Désolé pour la pression du gaz 5 bar J'ai diagnostiqué avec vcds code de defaut B109E Quand je tester avec + direct il enclenché avec ventilateur et fonctionné normale Mais avec bouton ac rien fait. |
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#12 | |
Membre trés attaché
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Est ce que tu as bien contrôlé tes fusibles et relais
ceux dans l'habitacle et compartiment moteur ensuite vérifie bien que ton capteur haute pression soit bon,voir si avec la diag tu peux lire les donnée Apres quelle est ta motorisation ? ---------- Post added at 03h46 ---------- Previous post was at 03h45 ---------- Citation:
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