Fuite D'huile Moteur.... HELP !!

calinka88 · 25/10/2015, 22h49

Bonjour à tous,

Je possède une audi a4 avant 2.5l v6 Tdi 163cv multitronic.

Voilà après avoir changé le cache culbuteur ainsi que le reniflard d'huile " pensant que le moteur montait en pression ", j'ai toujours une fuite au même endroit ( voir photo ci-jointe ).

je précise que toutes les durites de retour "Gasoil" et bagues ont été changées aussi..

Avez-vous des idées svp ? je ne vois pas le problème.

MERCI d'avance

mbn30 · 27/10/2015, 10h23

Ressere tes injecteur.

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calinka88 · 27/10/2015, 12h19

merci l'ami, y a t'il un couple de serrage ? ou j'y vais franchement à la clé plate ?

mbn30 · 27/10/2015, 13h27

Citation:

Envoyé par calinka88

merci l'ami, y a t'il un couple de serrage ? ou j'y vais franchement à la clé plate ?

Oui il y a un de serrage moi perso je le fait à la clés plate j'ai le couple de serrage dans le poignet lol

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mbn30 · 27/10/2015, 13h35

et change tes tuyau de retour de carburant qui sont poreu

Seb666 · 01/11/2015, 22h08

A tu trouvé ton soucis?

mysterauto · 01/11/2015, 23h26

comme d'autres l'on demandé, as tu changé tes durites de retour?

pour bien voir, je ferais une jonction des 2 tuyaux avec un petit bout de tube que j'éloignerais le plus possible du moteur; et je mettrais 2 autres durites dans les 2 raccord de sortie de l'injecteur vers une bouteille éloignée aussi du moteur.

tu fais tourner et tu regardes ou ca fuit.

Drickx · 01/11/2015, 23h39

Perso, je te conseille de remplacer les joints d'injecteur ( les cuivres au fond des puits et les joints type "spy" de ton couvre culasse ), a mon avis tu as de la compression qui sort par le puit d'injecteur.

joe_isma · 02/11/2015, 02h18

L'une des maladie des v6 tdi, je vais en recevoir une prochainement, je ten dirai plus quand je serai dessus

lapluie · 03/11/2015, 18h18

salut
oui je confirmes,tu etancheises d un cote ca fuit de l autre!
c est un probleme ces moteurs en v de audi,
je ne t en parles pas au niveau du refroidisseur d huile,sur ce modele la!
j ai du le faire car j ai tout changer comme toi mais toujours une fuite qui me bouffait la courroie d accessoires!
pour l instant ca va cela fait 3 mois et je dois t avouer que tant il revient pas me voir c est que ca va
j ai vraiment tout changer ce qui etait de visu,couvre culasse,bage d etancheite pompe a vide etc...!jusqu au refroidisseur d huile je croises les doigts
ciao

marc40110 · 03/11/2015, 18h20

si c'est bien ce que drick a dit , attention risque de goudron qui bouche conduite huile de lubrification du turbo

25/10/2015, 22h49	#1
calinka88 Débutant T-E Date d'inscription: août 2015 Localisation: FRANCE, vosges Messages: 41 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Fuite D'huile Moteur.... HELP !! Bonjour à tous, Je possède une audi a4 avant 2.5l v6 Tdi 163cv multitronic. Voilà après avoir changé le cache culbuteur ainsi que le reniflard d'huile " pensant que le moteur montait en pression ", j'ai toujours une fuite au même endroit ( voir photo ci-jointe ). je précise que toutes les durites de retour "Gasoil" et bagues ont été changées aussi.. Avez-vous des idées svp ? je ne vois pas le problème. MERCI d'avance

27/10/2015, 10h23	#2
mbn30 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Alès Âge: 35 Messages: 690 Thanks: 282 Thanked 386 Times in 155 Posts Pouvoir de réputation: 19	Ressere tes injecteur. Envoyé de mon L-EMENT350 en utilisant Tapatalk __________________ Un thanks sinon rien

27/10/2015, 13h35	#5
mbn30 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Alès Âge: 35 Messages: 690 Thanks: 282 Thanked 386 Times in 155 Posts Pouvoir de réputation: 19	et change tes tuyau de retour de carburant qui sont poreu __________________ Un thanks sinon rien

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27/10/2015, 12h19	#3
calinka88 Débutant T-E Date d'inscription: août 2015 Localisation: FRANCE, vosges Messages: 41 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	merci l'ami, y a t'il un couple de serrage ? ou j'y vais franchement à la clé plate ?

01/11/2015, 22h08	#6
Seb666 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: COLMAR Messages: 43 Thanks: 3 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	A tu trouvé ton soucis?

01/11/2015, 23h26	#7
mysterauto Membre attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: Boulogne sur mer France Messages: 234 Thanks: 239 Thanked 197 Times in 72 Posts Pouvoir de réputation: 14	comme d'autres l'on demandé, as tu changé tes durites de retour? pour bien voir, je ferais une jonction des 2 tuyaux avec un petit bout de tube que j'éloignerais le plus possible du moteur; et je mettrais 2 autres durites dans les 2 raccord de sortie de l'injecteur vers une bouteille éloignée aussi du moteur. tu fais tourner et tu regardes ou ca fuit.

01/11/2015, 23h39	#8
Drickx Débutant Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: France, Sens Messages: 19 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Perso, je te conseille de remplacer les joints d'injecteur ( les cuivres au fond des puits et les joints type "spy" de ton couvre culasse ), a mon avis tu as de la compression qui sort par le puit d'injecteur.

02/11/2015, 02h18	#9
joe_isma Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: France, Strasbourg Messages: 226 Thanks: 79 Thanked 49 Times in 29 Posts Pouvoir de réputation: 13	L'une des maladie des v6 tdi, je vais en recevoir une prochainement, je ten dirai plus quand je serai dessus

03/11/2015, 18h18	#10
lapluie Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: france,saint louis ile de la reunion Messages: 82 Thanks: 7 Thanked 4 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 11	salut oui je confirmes,tu etancheises d un cote ca fuit de l autre! c est un probleme ces moteurs en v de audi, je ne t en parles pas au niveau du refroidisseur d huile,sur ce modele la! j ai du le faire car j ai tout changer comme toi mais toujours une fuite qui me bouffait la courroie d accessoires! pour l instant ca va cela fait 3 mois et je dois t avouer que tant il revient pas me voir c est que ca va j ai vraiment tout changer ce qui etait de visu,couvre culasse,bage d etancheite pompe a vide etc...!jusqu au refroidisseur d huile je croises les doigts ciao

03/11/2015, 18h20	#11
marc40110 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: FRANCE MORCENX Messages: 154 Thanks: 2 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 11	si c'est bien ce que drick a dit , attention risque de goudron qui bouche conduite huile de lubrification du turbo