Exact, je vais essayer de debrancher les fils qui vienent du calculo demain

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autre chose, tu dit que tu avais le voyant FAP allumé ou clignotant, c a dire en mode régénération, les régé se font sur route 40 kms environ jusqu'a l'extinction du voyant, et ceci le ventilo tourne a fond a cause du risque d'incendi du a la température du FAP
en gros tu as peut-etre interrompu une régé
@+

Je peut pas savoir psque jai reçu la voiture en mode degrader, voyant fap, temoin anomalie moteur et voyant prechaufage, et les ventilos etait a l'arret

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Salut, j'ai enlever les petit fils sur la prise des ventilo , sa tourne pas donc le probleme ne vien pas des ventilos

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salut
je ne penses pas que ce soit suffisant,ce que tu as fais
ne te precipites pas!
les sondes de temperatures jouent beaucoup,
vois avec un termhmometre l etat de ton moteur,
ca se trouve c est juste une sonde de temperature moteur,regarde
ciao

Jai verifier toutes les sondes de temperature(changée) , verifier temp fap amont et aval rien de suspect, par contre jai peuetre le termosta qui decone ; temperature qui decend(60 / 70 degre) sur autoroute

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ventilo tourne en permanance.
 

C'est normal que la T° chute puisque le ventilo tourne en permanence, à plus forte raison si le thermostat est bloqué ouvert.

Quelle est la valeur pour la T° lisible au diag dans l'ECU moteur?

oui
je rejoins binbin
c est le capteur de temperature moteur qu il faille surveiller,
plus que les temperatures de l echappement

Temperature chute en debranchant carrement les venti

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Ventilateur golf 6 TDI
 

Chute en débranchant uniquement les moteurs de ventilation, ou es'ce en débranchant le système de commande et d'alimentation des ventilos?

Les ventilo tourne même après une reprogrammation et que le voyant n'est plus allumé ?

Salut, oui tourne meme apres reprog

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Bonsoir, suposons que la regeneration a était interompu au moment, esquil y a moyen de regler sa

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salut, oui aprés tout ce que tu a déjà fait, le seul moyen c remplacer le calculateur, et le fap
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