bonjours,essaye avec le capot ouvert,si les ventilos s arrete ,supprime le contacteur capot,merci.

c pour les essuie glace je crois le prob de capteur capot ouvert !!?

bonjours,jphp,pour lancer une rege sur VW audi,il precise frein a main tire et capot fermer sinon ca ne demare pas ,merci.

on n'a pas les mm vw !, pour moi les régé sur CAY ne se font que sur route, pas de régé forcées a l'arret !, en gros tu lance une régé, le voyant clignote, et tu roule, jusqu'a l’extinction, donc frein a main tiré je vois pas !!
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Comme le dit JPHP, soit prb au niveau du groupe ventilo soit prb au niveau de la flash

Ca m'est arrivé plusieurs fois sur des edc16 avec une flash incompatible

salut
il ya des cas où les ventil tourne ne permanent s'il ya un defaut au niveau d EGR.alors

Supression fap sur une golf 6 1.6 tdi c ce que je crains tjs! La voiture fonctionne normale ? Comment tu as fais le dephapage deja parce que sur les vw n'importe quel defaut moteur fait tourner le ventilo donc ke crains que tu as effacé das dtc autre que ceux qui sont liés au fap!

Salut, c'est une 2.0 tdi (CBAB) edc17

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mince c du Bosch, j'etais parti sur du simos moi
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Allrr donne moi une bonne nouvelle alors !

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la bonne nouvelle, c du Bosch, planté !

quelle est la temp du FAP ?? affichée en diag

J'ai oublier, voiture au coin depuis la reprog, je verrai sa demain

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De toute façon auqun defaut au diag, tourne tres bien pas de mode degrader

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perso si la temp est correct, et si je suis pas en mode régé , je cablerai sur une autre voiture en marche, et je referai une lecture, du dump, voir si le ventilo s'arrete a la fin en attendant bien 5 mn au moins
sinon c ton calculateur ! c lui qui envoie le signal
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