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Tableau de bord en général soucis de language, ou toutes autres problemes, passez par ici |
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#1 |
Membre trés attaché
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Bonjour,
Quelqu'un a t'il réussi à trouvé la source de ce pb un peu connu les feux de route et antibrouillard qui se coupent seuls en roulant ? Parfois sans freiner, sans les antibrouillards. on a 2 406 coupé ça le fait sur les 2 bsm remplacé sur l'une sans succès. J'ai lu plusieurs sujet mais ils n'avaient pas trouvé la solution. C'est pas très handicapant on les remet et hop mais cela reste étrange... Si jamais 😇 |
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#2 |
Membre trés attaché
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bonjour regarde le capteur de luminosité
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#3 |
Membre trés attaché
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Je ferais un essaie en le déconnectant. Mais ça le fait aussi en mode allumage manuel.
Ça ne coupe que les feux de routes et ou antibrouillards. Avant que l'auto soit chaude on note une petite baisse d'intensité si je pars avec tous les feux... L'alternateur pourrait faiblir (côté régulation par ex ?) |
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#4 |
Membre trés attaché
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Verdict idem ça coupe malgré le capteur débranché, au Tdb me voyant des feux de croisement clignote lui en permanence sauf si je désactive le mode auto ce qui est une piste déjà car capteur branché il clignote de temps à autre.
Je l'ai laissé débranché on verra en mode allumage manuel demain soir. Merci de vos lumières :) |
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#5 |
T-E master
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Salut,
Que dis la valise ? @+ |
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#6 |
Membre trés attaché
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Aucun défaut nul part justement...
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#7 |
Membre trés attaché
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bonjour a mon avis c'est le bsm
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#8 |
T-E master
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salut,
quand les feux se coupe, le tableau de bord s'éteint aussi ou reste allume ? |
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#9 |
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Capteur branché, je perds juste antibrouillards et pleins phares pas les feux de croisement ni le compteur. Par contre il arrivait que le voyant lui au compteur, des feux de croisement, clignote.
Je travail de nuit, cette nuit pas de perte de phares capteur débranché et en mode manu, ni clignotement du voyant, une fois basculé en manu dès le départ. Je vais examiné ce capteur qui sert aussi pour les essuie glace, mais ma crainte est du côté du bus van, savoir où il passe, de se capteur au bsi (passe t-il par la console centrale par exemple ?) car je perd mon lecteur ya tour mp3 de temps à autre obligé de couper et d'attendre 10min facile pour récupérer ma sortie cd et donc les mp3... (ya un intru dans mon bus mdr) @ zatask bsm tenté déjà (bon occase certes il peut donc avoir le même soucis... Mais ça fait 3 bsm sur 2 voitures avec le même symptômes... :/ ) Merci en tout cas de vous en intéresser. Ma coupé est de 2003 j'ai un break donneur voir 2 pour ce qui est des afficheur ou commande clim par ex. Le poste j'ai pas e' stock par contre mais peu testé avec ce dernier "descendu du bus" :) |
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#10 |
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salut
j ai eu ce probleme le commodo a de gros defaut je te conseil de commancer par la |
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#11 |
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#12 |
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re
com2000 qui était en panne aucun défaut qui ressorte |
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#13 |
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+1 pour le com2000
mais verifie les masses de carosserie, ca sent la corrosion tout ca. |
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#14 |
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2ieme nuit OK en mode manuel capteur débranché.
Ce serai la gestion du mode auto par le bsi ou com2000 ? Le capteur lui il marche ou pas, on est ok ? |
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#15 |
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Bon ça sent le com2000 alors... Je vais vérifier mes masses côté moteur et sous le bsi marche pied il doit y en avoir aussi me semble.
car aujourd'hui toujours capteur débranché je met le clignotant et hop ça m'a ré activé le mode allumage auto des feux et ça clignotait au Tdb même un fois désactivé le mode auto... J'ai re branché le capteur de luminosité du coup. Il y a des masses vers le frein à mains ? Cdt |
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