Problème Clio II

fred974 · 07-10-2019, 04:49 PM

Bonjour,
Voyant stop et voyant huile rouge reste allumer mes la voiture roule sans problème
Passage au diag aucun défaut !
Renault Clio II dci

**jphp** · 07-10-2019, 05:13 PM

salut si c'est suite a une vidange filtre , peut etre pas le bon filtre a huile ?? w79 ou <W 75/3 en MAN les deux se monte la pression du clapet de decharge est differente !!!
sinon debranche le capteur pression d'huile mets le fil a la masse !, si le voiyant s'eteins change le capteur pression d huile
@

fred974 · 07-10-2019, 07:47 PM

le filtre a huile est le bon modèle
le capteur de pression a été remplacer pour du neuve

vv58 · 07-10-2019, 08:41 PM

salut la 1 ere chose a faire mise a la masse capteur p° huile(comme t as dit jphp) ça doit eteindre ton voyant si ça eteint pas peut etre prob compteur ou fil co par contre si il s eteint c est prendre p° huile moteur sinon tu risques une casse moteur

jah83 · 07-11-2019, 08:40 AM

Salut. Diag effectué avec quel outil ?

Roadrunner · 07-11-2019, 02:26 PM

perso j'ai déjà eu pb de pression d'huile avec du purflux, jusqu'à 2 bar de pression en moins avec des filtres défectueux.. jette un œil au mano mécanique pour etre sur.
Sinon vu que ton capteur est neuf y a plus qu'à vérifier la continuité jusqu'au pinout

fred974 · 07-11-2019, 04:46 PM

Salut
je vais essayer tout ça

**akasa67** · 07-11-2019, 08:03 PM

Slt moi jai eu le cas sur 2 k9k cetait la sonde de pression plein de saletés regarde bien..

caipirinha · 08-01-2019, 10:47 AM

Peut-être que le problème vient du tableau de bord, non?

ayach · 08-01-2019, 05:13 PM

bonjour tt le monde
j'avais un problème similaire sur une audi A4. mais pour moi la voiture démarre juste pendant 3 secondes et s'arrête (normal dans ce cas).
le capteur de pression d'huile était défectueux.
revérifie le capteur et ses fils des connections électriques sinon tt le circuit d'huile

**vince29** · 08-04-2019, 10:39 AM

Salut, regarde eventuellement su ton filtre a huile n'a pas "gonflé". Quelques cas de pb de pompe a huile...

fateh49 · 08-23-2019, 10:02 PM

salut l'ami ton problème de voyant rouge sort quand tu accelere en plein puissance donc quand le régime mon 1.5 dci c'est connu , cette petite pane est du au injecteur il fait tester les injecteur un par un ,après si c'est pas bon il fait verifier la limaille dans ton gasoil, si non ton filtre a gasoil , après ta pompe HP et surtout la VRPC ( vane de régulation pression carburant.
Ca m'est arriver une fois cetait les injecteur il donne moins au rendement

---------- Post added at 20h01 ---------- Previous post was at 20h00 ----------

rien a voir avec ton huile c'est un problème de rendement de Gasoil

---------- Post added at 20h02 ---------- Previous post was at 20h01 ----------

c'est quand le régime monte en accélération ces 2 voyants s'allume

07-10-2019, 04:49 PM	#1
fred974 Membre habitué T-E Join Date: Jul 2016 Location: réunion st denis Posts: 198 Thanks: 232 Thanked 35 Times in 21 Posts Rep Power: 10	Problème Clio II Bonjour, Voyant stop et voyant huile rouge reste allumer mes la voiture roule sans problème Passage au diag aucun défaut ! Renault Clio II dci

07-10-2019, 05:13 PM	#2
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,792 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	salut si c'est suite a une vidange filtre , peut etre pas le bon filtre a huile ?? w79 ou <W 75/3 en MAN les deux se monte la pression du clapet de decharge est differente !!! sinon debranche le capteur pression d'huile mets le fil a la masse !, si le voiyant s'eteins change le capteur pression d huile @ Last edited by jphp; 07-10-2019 at 05:16 PM.

07-11-2019, 08:40 AM	#5
jah83 TE-MANIA Join Date: Jan 2013 Location: Frejus Posts: 10,672 Thanks: 13,336 Thanked 19,039 Times in 6,892 Posts Rep Power: 244	Salut. Diag effectué avec quel outil ? __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

07-11-2019, 08:03 PM	#8
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,283 Thanks: 14,377 Thanked 18,239 Times in 9,706 Posts Rep Power: 276	Slt moi jai eu le cas sur 2 k9k cetait la sonde de pression plein de saletés regarde bien.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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07-10-2019, 07:47 PM	#3
fred974 Membre habitué T-E Join Date: Jul 2016 Location: réunion st denis Posts: 198 Thanks: 232 Thanked 35 Times in 21 Posts Rep Power: 10	le filtre a huile est le bon modèle le capteur de pression a été remplacer pour du neuve

07-10-2019, 08:41 PM	#4
vv58 Membre accro Join Date: Oct 2016 Location: decize Age: 56 Posts: 1,178 Thanks: 1,978 Thanked 1,414 Times in 821 Posts Rep Power: 26	salut la 1 ere chose a faire mise a la masse capteur p° huile(comme t as dit jphp) ça doit eteindre ton voyant si ça eteint pas peut etre prob compteur ou fil co par contre si il s eteint c est prendre p° huile moteur sinon tu risques une casse moteur

07-11-2019, 02:26 PM	#6
Roadrunner Membre habitué T-E Join Date: Apr 2014 Location: Gard Posts: 141 Thanks: 58 Thanked 75 Times in 53 Posts Rep Power: 12	perso j'ai déjà eu pb de pression d'huile avec du purflux, jusqu'à 2 bar de pression en moins avec des filtres défectueux.. jette un œil au mano mécanique pour etre sur. Sinon vu que ton capteur est neuf y a plus qu'à vérifier la continuité jusqu'au pinout

07-11-2019, 04:46 PM	#7
fred974 Membre habitué T-E Join Date: Jul 2016 Location: réunion st denis Posts: 198 Thanks: 232 Thanked 35 Times in 21 Posts Rep Power: 10	Salut je vais essayer tout ça

08-01-2019, 10:47 AM	#9
caipirinha Membre Non Confirmé Join Date: Jul 2019 Location: barcelona Age: 40 Posts: 6 Thanks: 2 Thanked 1 Time in 1 Post Rep Power: 0	Peut-être que le problème vient du tableau de bord, non?

08-01-2019, 05:13 PM	#10
ayach Membre habitué T-E Join Date: May 2019 Location: maroc Posts: 127 Thanks: 107 Thanked 141 Times in 54 Posts Rep Power: 8	bonjour tt le monde j'avais un problème similaire sur une audi A4. mais pour moi la voiture démarre juste pendant 3 secondes et s'arrête (normal dans ce cas). le capteur de pression d'huile était défectueux. revérifie le capteur et ses fils des connections électriques sinon tt le circuit d'huile

08-04-2019, 10:39 AM	#11
vince29 Débutant Join Date: Mar 2017 Location: Kilmister Posts: 16 Thanks: 6 Thanked 1 Time in 1 Post Rep Power: 0	Salut, regarde eventuellement su ton filtre a huile n'a pas "gonflé". Quelques cas de pb de pompe a huile...

08-23-2019, 10:02 PM	#12
fateh49 Membre attaché Join Date: Jan 2012 Location: France Maine et Loire Posts: 472 Thanks: 92 Thanked 176 Times in 127 Posts Rep Power: 16	salut l'ami ton problème de voyant rouge sort quand tu accelere en plein puissance donc quand le régime mon 1.5 dci c'est connu , cette petite pane est du au injecteur il fait tester les injecteur un par un ,après si c'est pas bon il fait verifier la limaille dans ton gasoil, si non ton filtre a gasoil , après ta pompe HP et surtout la VRPC ( vane de régulation pression carburant. Ca m'est arriver une fois cetait les injecteur il donne moins au rendement ---------- Post added at 20h01 ---------- Previous post was at 20h00 ---------- rien a voir avec ton huile c'est un problème de rendement de Gasoil ---------- Post added at 20h02 ---------- Previous post was at 20h01 ---------- c'est quand le régime monte en accélération ces 2 voyants s'allume