DV5 1.5 blueHDI - Page 6

bracame · 24/11/2025, 22h37

Bonjour, comme certains savent j'entretiens un parc de véhicules avec des modèles précis, on a des rames complètes de traveller 1.5...

on les a tous eu vers 100mkm avec ce défaut...on a essayé les mises à jour, les sondes nox...les régénérations...même laver les fap...

Ça c'est presque toujours invariablement fini par un cata/fap neuf.

Ça n'est pas qu'il se bouche mais bien qu'il perde en efficacité...le laver n'aboutit à rien de mieux.

Jock66 · 25/11/2025, 07h25

Salut

Laisse le il croit qu’avec un simple reset du système denox il va réparer l’engin …..

J’en vois toute les semaines des p20ee et crois moi au début on a tout essayé mais rien de concluant….

Tu as pas le choix que de le remplacer, ou faire un ad blue off

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

hioub · 25/11/2025, 09h35

hello, voici le lien vers les captures d'écran:

Sharing Link

hioub · 25/11/2025, 09h56

je viens de regarder la vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=4_nv7PkBS84
Si la description est exacte, on a sur, la ligne d'un blueHDI, un catalyseur d'oxydation qui serait au plus près de l'échappement (un précata?), puis un SCR, catalyseur qui traite les NOx avec l'injection d'urée.
la vidéo de PSA présente un précaté séparé du cata SCR. sur le 1,5 blueHDI, le précata est il bien dans le bloc SCR/FAP?

hioub · 25/11/2025, 13h28

Citation:

Envoyé par Jock66

Salut

Laisse le il croit qu’avec un simple reset du système denox il va réparer l’engin …..

J’en vois toute les semaines des p20ee et crois moi au début on a tout essayé mais rien de concluant….

Tu as pas le choix que de le remplacer, ou faire un ad blue off

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jai un P2002, efficacité du FAP, alors que le P20ee dont tu parles est l’efficacité du SCR. certes c’est dzns la même boîte, mais le sujet me semble different.

Binbin · 25/11/2025, 20h40

Bonjour,

Il faudrait voir si t'a une calibration remplacement du FAP ? Et quel sont les renseignements à enregistrer dans le calculateur, y a t'il le N° de fabrication du fap à renseigner?

Binbin · 25/11/2025, 21h57

Dans l'ordre tu a: le prés-cata (ou catalyseur oxydation), le cata et ensuite le SCR. Aussi tu peut aditiver l'adblue avec de l'admax, on le fait au taf et on a bien moins de problème d'ADBLUE et de fap.

25/11/2025, 20h40	#81
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 488 Thanks: 1 079 Thanked 2 290 Times in 1 488 Posts Pouvoir de réputation: 49	Bonjour, Il faudrait voir si t'a une calibration remplacement du FAP ? Et quel sont les renseignements à enregistrer dans le calculateur, y a t'il le N° de fabrication du fap à renseigner? __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

25/11/2025, 21h57	#82
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 488 Thanks: 1 079 Thanked 2 290 Times in 1 488 Posts Pouvoir de réputation: 49	Dans l'ordre tu a: le prés-cata (ou catalyseur oxydation), le cata et ensuite le SCR. Aussi tu peut aditiver l'adblue avec de l'admax, on le fait au taf et on a bien moins de problème d'ADBLUE et de fap. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

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24/11/2025, 22h37	#76
bracame Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france, chateaulin Âge: 44 Messages: 796 Thanks: 296 Thanked 926 Times in 486 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bonjour, comme certains savent j'entretiens un parc de véhicules avec des modèles précis, on a des rames complètes de traveller 1.5... on les a tous eu vers 100mkm avec ce défaut...on a essayé les mises à jour, les sondes nox...les régénérations...même laver les fap... Ça c'est presque toujours invariablement fini par un cata/fap neuf. Ça n'est pas qu'il se bouche mais bien qu'il perde en efficacité...le laver n'aboutit à rien de mieux.

25/11/2025, 07h25	#77
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 744 Thanks: 2 021 Thanked 5 111 Times in 2 937 Posts Pouvoir de réputation: 60	Salut Laisse le il croit qu’avec un simple reset du système denox il va réparer l’engin ….. J’en vois toute les semaines des p20ee et crois moi au début on a tout essayé mais rien de concluant…. Tu as pas le choix que de le remplacer, ou faire un ad blue off Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

25/11/2025, 09h35	#78
hioub Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France, Marseille Âge: 44 Messages: 176 Thanks: 182 Thanked 45 Times in 40 Posts Pouvoir de réputation: 7	hello, voici le lien vers les captures d'écran: Sharing Link

25/11/2025, 09h56	#79
hioub Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France, Marseille Âge: 44 Messages: 176 Thanks: 182 Thanked 45 Times in 40 Posts Pouvoir de réputation: 7	je viens de regarder la vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=4_nv7PkBS84 Si la description est exacte, on a sur, la ligne d'un blueHDI, un catalyseur d'oxydation qui serait au plus près de l'échappement (un précata?), puis un SCR, catalyseur qui traite les NOx avec l'injection d'urée. la vidéo de PSA présente un précaté séparé du cata SCR. sur le 1,5 blueHDI, le précata est il bien dans le bloc SCR/FAP?