DV5 1.5 blueHDI

[Binbin]

Envoyé par Jock66

Salut

Pression dif ok ne veut pas forcément dire qu’un fap est ok….

Pour la mesure des nox en ppm, si tu roules pas et fait pas de descelerations tu veras rien ….

Bref, remplace t’es 2 sondes nox pour rien, et reviens dans quelques jours …..

Quel est l’intitulé du defaut, car visiblement chez toy ils ont modifié les codes defaut.

Si c’est efficacité systeme scr ou efficacité fap suivant comment c’est nommé tu peux faire tout les remplacement de sonde ect que tu veux et tu finiras par un fap, avec 3 fois le prix que toy aura demandé…..

Attention au fap echange standard ect d’internet aussi, car ça peut te faire remonter le même defaut peut de temps après !!!!

Bon courage


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Bonjour,
A quoi sert donc le capteur de P° différentiel? Pour moi, c'est celui qui indique de manière la plus fiable le niveau de saturation de l'ensemble FAP/CATA à condition qu'il soit en bon état.

J'ai un client a qui il ont changé le fap, panne revenue 4 jours aprés. Diag: sonde NOX, remplacement, plus de problèmes.

[Jock66]

Envoyé par Binbin

Bonjour,
A quoi sert donc le capteur de P° différentiel? Pour moi, c'est celui qui indique de manière la plus fiable le niveau de saturation de l'ensemble FAP/CATA à condition qu'il soit en bon état.

J'ai un client a qui il ont changé le fap, panne revenue 4 jours aprés. Diag: sonde NOX, remplacement, plus de problèmes.

Pour un fap colmater oui, ses engins la la matière des fap n’est plus efficace a 110/120 je répète !!!!

Bref, remplacer des sondes nox pour rien c’est pas moi qui paye


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[Binbin]

Qui parle de remplacer des sondes NOX pour rien, ton outil diag te sert aussi à faire des mesures phtisique pour affiner ton diag. Tu a aussi la possibilité de faire un Nettoyage du FAP, puis comme tu dit, tu peux faire un contrôle des pressions différentiel en roulant, c'est juste mon avis.

Des sondes NOX qui claquent ça arrive, certes beaucoup plus sur certains véhicule que sur d'autres. Sur MB Truck à la pelle. Des faps saturé à 120 000, pourquoi pas, mais attention à la stratégie SAV de la marque.

---------- Post added at 18h58 ---------- Previous post was at 18h50 ----------

Entre autre, ce qui joue un rôle primordial pour le bon fonctionnement du fap, c'est l'adblue et son système de gestion/pulvérisation, si sonde NOX défaillante, ca ne fonctionne plu.

[gary89]

Le FAP et l'adblue sont 2 pièces différentes.

[Binbin]

Envoyé par gary89

Le FAP et l'adblue sont 2 pièces différentes.

L'un ne peut pas fonctionner correctement sans l'autre, pour mémoire l'adblue est pulvérisé directement à l'entré du fap, et contribue à nettoyer le filtre à particule.

[gary89]

Perdu, l'adblue est pulvériser a la sortie du FAP, avant le réducteur SCR.

[Jock66]

Je vais arrêter de répéter a chaque fois la même chose.

Je vais le répéter une dernière fois, si le défaut est un défaut d’efficacité du système scr c’est le fap qui est hs !!!!

Hs car les composants réagissent plus bien a la montée en température et font plus le travail pour la depol.

Il est donc inutile de le nettoyer, regenerer ect ect ….

Bref, il faudra le REMPLACER !


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---------- Post added at 19h05 ---------- Previous post was at 19h01 ----------

Envoyé par gary89

Perdu, l'adblue est pulvériser a la sortie du FAP, avant le réducteur SCR.

Exact ….

Faudrait deja savoir comment le système fonctionne avant de remplacer des sondes nox ect


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[Binbin]

Continuez à jouer au billes, ça va bien aider, surtout de dire n'importe quoi pour avoir raison.

---------- Post added at 20h34 ---------- Previous post was at 20h28 ----------

Envoyé par gary89

Perdu, l'adblue est pulvériser a la sortie du FAP, avant le réducteur SCR.

Est tu sur que se soit le cas sur tout les systèmes?

[Fastdiag]

Sallut

Attention dv5 different des 1.6 bluhdi.

Sur dv5 il n y a plus d additif et l injecteur uree est en entré de fap il me semble.

Cordialement

[Binbin]

S1-moteur-diesel-tout-ce-qu-il-faut-savoir-sur-l-adblue-550033.jpg

Pour un peu de réflexion.

[Jock66]

Pour un peut de réflexion c’est qu’elle modèle ?
Une image d’internet ….

Pour un peut de réflexion aller €6.2/€6.4


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[Binbin]

Envoyé par Jock66

Pour un peut de réflexion c’est qu’elle modèle ?
Une image d’internet ….

Pour un peut de réflexion aller €6.2/€6.4


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Tu a une représentation du système de traitement des gaz d'échappement d'un TOYOTA Proace 1,5 BLUE HDI? Ca mettrais tout le monde d'accord.

Pour information et au cas ou le membre à l'origine de cette discussion repasserais par ici ceci peut lui être utile:
L'adblue (additif utilisé utilisé depuis plus de 10 ans dans le PL) ayant tendance à cristalliser dans le cata et le système de pulvérisation se désagrège facilement avec de l'eau bouillante, attention à ne pas polluer les sondes NOX, pour les suies des produits comme XENUM DPF peuvent être utilisées pour faire un nettoyage des suies, à voir quel élément est colmaté ou dégradé.

[Fastdiag]

Dsl mais je vois qu il y a 3 pages pour un p2002. Le dtc parle de lui meme non ?

En plus precata et fap indissociable la dessus.
Donc pas 20000 solutions...

Cordialement