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doud77 · 13/08/2015, 22h49

salut Allpatchi,

j'ai eu un souci quasi identique sur une 307. J'ai chercher et tout retourner, ecu, bsi, bsm, fusible, boitiers, relais, fusible, baterie,sondes, capteurs, actionneurs...RIEN!!!

Le souci venait du faisceau dans mon cas avec tout ces defaut qui etait parfois furtif, parfois permanent.

Inspecte le fasceau qui remonte le long du bloc moteur vers le capteur pression de rampe commune. Un des 2 fils doit etre abime/entaillé/dénudé et se mettre à la masse sur le bloc moteur.

allpatchi · 13/08/2015, 22h58

Citation:

Envoyé par rezki002

vérifier toute les connecteur à côté de la batterie.
il y a un parasite dans le fiscaux ou un coupure de la masse

je vais voire demain

allpatchi · 13/08/2015, 23h19

Citation:

Envoyé par doud77

salut Allpatchi,

j'ai eu un souci quasi identique sur une 307. J'ai chercher et tout retourner, ecu, bsi, bsm, fusible, boitiers, relais, fusible, baterie,sondes, capteurs, actionneurs...RIEN!!!

Le souci venait du faisceau dans mon cas avec tout ces defaut qui etait parfois furtif, parfois permanent.

Inspecte le fasceau qui remonte le long du bloc moteur vers le capteur pression de rampe commune. Un des 2 fils doit etre abime/entaillé/dénudé et se mettre à la masse sur le bloc moteur.

ca vien pas de l'ecu ou de bsi

doud77 · 14/08/2015, 07h36

non ca ne vient pas de l'ecu ni du bsi!!

je croyais que c'etait l'ECU qui petait les plomb...j'avais essayé un autre ECU et exactement les memes symptomes, j'avais meme essayer un bsi, pareil!!

allpatchi · 16/08/2015, 12h44

je viens de savoir par le propriétaire de véhicule que le faisceau a été change la voiture 406hdi 90ch et le faisceau 406hdi 110ch les symptome en commencer après le changement de faisceau

16/08/2015, 12h44	#20
allpatchi Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: algerie. alger Messages: 777 Thanks: 545 Thanked 394 Times in 138 Posts Pouvoir de réputation: 19	je viens de savoir par le propriétaire de véhicule que le faisceau a été change la voiture 406hdi 90ch et le faisceau 406hdi 110ch les symptome en commencer après le changement de faisceau __________________ Un petit thank's fait toujours plaisir et ça ne mange pas de pain

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13/08/2015, 22h49	#16
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 803 Thanks: 505 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	salut Allpatchi, j'ai eu un souci quasi identique sur une 307. J'ai chercher et tout retourner, ecu, bsi, bsm, fusible, boitiers, relais, fusible, baterie,sondes, capteurs, actionneurs...RIEN!!! Le souci venait du faisceau dans mon cas avec tout ces defaut qui etait parfois furtif, parfois permanent. Inspecte le fasceau qui remonte le long du bloc moteur vers le capteur pression de rampe commune. Un des 2 fils doit etre abime/entaillé/dénudé et se mettre à la masse sur le bloc moteur.

14/08/2015, 07h36	#19
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 803 Thanks: 505 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	non ca ne vient pas de l'ecu ni du bsi!! je croyais que c'etait l'ECU qui petait les plomb...j'avais essayé un autre ECU et exactement les memes symptomes, j'avais meme essayer un bsi, pareil!!