si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

keke8231 · 30/03/2015, 10h18

Bonjour à tous ,

Je viens ici car je rencontre un souci sur une citroen C3 1.4i 75cv monté avec un S2pm-380 .
En effet , le calculateur etait cramé( plus de pilotage papillon et 3000rpm max) j'ai donc racheté un calculateur d'occasion sur lequel j'ai swappé la 95080 d'origine , aucun souci ça marche !
15 Jours plus tard mon client ma rapelle car la voiture ne demarre plus , il me la ramène et je vois le calculateur qui baigne dans l'eau

.
J'ouvre le boitier , la puce de l'immo ( 95080 ) est dans l'eau ( Donc court-circuit ) .
Je recommande un boitier d'occasion en IMMO OFF cette fois ci , la voiture ne démarre pas . J'essaye de remettre le programme de la 95080 d'origine dans une puce neuve , pareil la véhicule ne demarre pas ( calculateur controle moteur verrouillé et BSI Verrouillé ) .
Je pense que le module antidémarrage dans le BSI doit avoir pris un coup de jus .
Y'a t'il une solution pour alimenter en direct le calculateur moteur ? ou vérifier que le code pin de BSI et du calculateur moteur sont identiques ?
Je tiens a préciser que le BSI et le calculateur moteurs sont appairés , mon transpondeur fonctionne et reconnait bien la clé . Mais j'ai un code erreur P1612 ( défaut antidémarrage )dans mon calculateur moteur et aucune erreur dans la BSI . Je peux envoyer mon fichier immo du S2pm (calculateur moteur ) . Je n'ai pas contre pas la possibilité de lire la 95040 de ma BSI .

Merci à tous pour votre aide .

keke8231 · 30/03/2015, 15h17

Petite question , pour cloner un BSI à double étage il faut cloner la 95160 qui est accessible par le dessous ou l'autre 8 pins qui est coté MPC entre les 2 circuits ( inaccessible sans dessouder les 2 circuits ) .

Merci d'avance

francab · 30/03/2015, 15h36

salut
Tu as ça sur le forum fait une recherche

keke8231 · 30/03/2015, 15h53

J'ai vu que c'etait une 95160 cependant il y'a une puce coté du circuit imprimé qui n'est pas accessible et c'est une 8 pattes ( je ne vois pas la ref ) .
Je voulais donc etre sur de la puce à sortir ... ( Celle qui est accessible ou l'autre )

francab · 30/03/2015, 18h57

Il y a un tuto( lecture bsi 2 etage fait par diagnosis29)

diagnosis29 · 30/03/2015, 19h12

Citation:

Envoyé par keke8231

J'ai vu que c'etait une 95160 cependant il y'a une puce coté du circuit imprimé qui n'est pas accessible et c'est une 8 pattes ( je ne vois pas la ref ) .
Je voulais donc etre sur de la puce à sortir ... ( Celle qui est accessible ou l'autre )

Salut,

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=30672

pass dans tes MP

a+

*

keke8231 · 30/03/2015, 19h52

Merci bien !
Je me pose une autre question , au niveau du calculateur quand il a pris l'eau , est-il possible que le contenu de la 95080 se soit corrompu ? Y'a t-il possibilité de le voir si je poste le fichier ?

keke8231 · 30/03/2015, 20h32

Je ne comprend pas comment le BSI et le calculateur moteur peuvent etre vérrouillés alors qu'ils sont appairés et que l'etiquette transpondeur est reconnue.

**S-keys** · 30/03/2015, 21h28

slt
deja avant quand tu as deja reparré ,il falais metre la pate pour le proteger!!
mets un fichier vierge et reapaire le!!!!
dans parametrage ecu etat , tu as quoi???

ecutech · 31/03/2015, 01h17

Citation:

Envoyé par keke8231

Bonjour à tous ,

Je viens ici car je rencontre un souci sur une citroen C3 1.4i 75cv monté avec un S2pm-380 .
En effet , le calculateur etait cramé( plus de pilotage papillon et 3000rpm max) j'ai donc racheté un calculateur d'occasion sur lequel j'ai swappé la 95080 d'origine , aucun souci ça marche !
15 Jours plus tard mon client ma rapelle car la voiture ne demarre plus , il me la ramène et je vois le calculateur qui baigne dans l'eau

.
J'ouvre le boitier , la puce de l'immo ( 95080 ) est dans l'eau ( Donc court-circuit ) .
Je recommande un boitier d'occasion en IMMO OFF cette fois ci , la voiture ne démarre pas . J'essaye de remettre le programme de la 95080 d'origine dans une puce neuve , pareil la véhicule ne demarre pas ( calculateur controle moteur verrouillé et BSI Verrouillé ) .
Je pense que le module antidémarrage dans le BSI doit avoir pris un coup de jus .
Y'a t'il une solution pour alimenter en direct le calculateur moteur ? ou vérifier que le code pin de BSI et du calculateur moteur sont identiques ?
Je tiens a préciser que le BSI et le calculateur moteurs sont appairés , mon transpondeur fonctionne et reconnait bien la clé . Mais j'ai un code erreur P1612 ( défaut antidémarrage )dans mon calculateur moteur et aucune erreur dans la BSI . Je peux envoyer mon fichier immo du S2pm (calculateur moteur ) . Je n'ai pas contre pas la possibilité de lire la 95040 de ma BSI .

Merci à tous pour votre aide .

fait un off , fichier OFF testé .pass dans ta boite

keke8231 · 31/03/2015, 07h08

Citation:

Envoyé par said31

slt
deja avant quand tu as deja reparré ,il falais metre la pate pour le proteger!!
mets un fichier vierge et reapaire le!!!!
dans parametrage ecu etat , tu as quoi???

J'avais jointé le contour du boitier mais le calculateur baignait dans l'eau quand il m'a ramené la voiture ...
Dans etat calculateur controle moteur il est appairé et verrouillé .
ET BSI Verrouillé aussi .

**ajfleclerc** · 31/03/2015, 21h00

Bonjour
a toulouse il pleut beaucoup

**ajfleclerc** · 31/03/2015, 21h11

bon le Bsi reconnais le code transpondeur et le confirme
met le calculateur ne le reconnais immo off la solution a ton souci bon courage a+

keke8231 · 01/04/2015, 09h13

Citation:

Envoyé par ajfleclerc

bon le Bsi reconnais le code transpondeur et le confirme
met le calculateur ne le reconnais immo off la solution a ton souci bon courage a+

Testé en Immo off avec le meme fichier que l'on m'a envoyé sur le forum , c'était pareil .
A moins d'avoir acheté 3 calculateurs HS je vois pas lol

**S-keys** · 01/04/2015, 18h21

je comprend rien !!! tu demande d'aide et tu repond pas au question,
parametrage ecu antidem , tu as quoi????
que ce que ça veut dire , bsi veroullé?? jamais vu ça!!!!!

30/03/2015, 10h18	#1
keke8231 Débutant Date d'inscription: mars 2015 Localisation: Toulouse Messages: 14 Thanks: 3 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Probleme IMMO C3 1.4i Bonjour à tous , Je viens ici car je rencontre un souci sur une citroen C3 1.4i 75cv monté avec un S2pm-380 . En effet , le calculateur etait cramé( plus de pilotage papillon et 3000rpm max) j'ai donc racheté un calculateur d'occasion sur lequel j'ai swappé la 95080 d'origine , aucun souci ça marche ! 15 Jours plus tard mon client ma rapelle car la voiture ne demarre plus , il me la ramène et je vois le calculateur qui baigne dans l'eau . J'ouvre le boitier , la puce de l'immo ( 95080 ) est dans l'eau ( Donc court-circuit ) . Je recommande un boitier d'occasion en IMMO OFF cette fois ci , la voiture ne démarre pas . J'essaye de remettre le programme de la 95080 d'origine dans une puce neuve , pareil la véhicule ne demarre pas ( calculateur controle moteur verrouillé et BSI Verrouillé ) . Je pense que le module antidémarrage dans le BSI doit avoir pris un coup de jus . Y'a t'il une solution pour alimenter en direct le calculateur moteur ? ou vérifier que le code pin de BSI et du calculateur moteur sont identiques ? Je tiens a préciser que le BSI et le calculateur moteurs sont appairés , mon transpondeur fonctionne et reconnait bien la clé . Mais j'ai un code erreur P1612 ( défaut antidémarrage )dans mon calculateur moteur et aucune erreur dans la BSI . Je peux envoyer mon fichier immo du S2pm (calculateur moteur ) . Je n'ai pas contre pas la possibilité de lire la 95040 de ma BSI . Merci à tous pour votre aide .

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Problème fichier immo off	matrix28	Immobilizer dumps/solutions	0	08/01/2015 01h24
Problème Immo 407	sergyu2006	Peugeot, Citroën	4	25/12/2014 11h31
probleme immo a3 8l 1.8t	tical60	programmation & synchronisation de clé	5	02/12/2014 20h24
Probleme immo 206i de 99	angeflasheur	Immobilizer dumps/solutions	7	22/05/2014 06h05
probleme demarage immo a3	progoto	Automobile en général	4	03/07/2012 01h15

30/03/2015, 15h17	#2
keke8231 Débutant Date d'inscription: mars 2015 Localisation: Toulouse Messages: 14 Thanks: 3 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Petite question , pour cloner un BSI à double étage il faut cloner la 95160 qui est accessible par le dessous ou l'autre 8 pins qui est coté MPC entre les 2 circuits ( inaccessible sans dessouder les 2 circuits ) . Merci d'avance

30/03/2015, 15h36	#3
francab Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Espagne,Salamanca Messages: 553 Thanks: 723 Thanked 247 Times in 189 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut Tu as ça sur le forum fait une recherche

30/03/2015, 15h53	#4
keke8231 Débutant Date d'inscription: mars 2015 Localisation: Toulouse Messages: 14 Thanks: 3 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	J'ai vu que c'etait une 95160 cependant il y'a une puce coté du circuit imprimé qui n'est pas accessible et c'est une 8 pattes ( je ne vois pas la ref ) . Je voulais donc etre sur de la puce à sortir ... ( Celle qui est accessible ou l'autre )

30/03/2015, 18h57	#5
francab Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Espagne,Salamanca Messages: 553 Thanks: 723 Thanked 247 Times in 189 Posts Pouvoir de réputation: 17	Il y a un tuto( lecture bsi 2 etage fait par diagnosis29)

30/03/2015, 19h52	#7
keke8231 Débutant Date d'inscription: mars 2015 Localisation: Toulouse Messages: 14 Thanks: 3 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci bien ! Je me pose une autre question , au niveau du calculateur quand il a pris l'eau , est-il possible que le contenu de la 95080 se soit corrompu ? Y'a t-il possibilité de le voir si je poste le fichier ?

30/03/2015, 20h32	#8
keke8231 Débutant Date d'inscription: mars 2015 Localisation: Toulouse Messages: 14 Thanks: 3 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Je ne comprend pas comment le BSI et le calculateur moteur peuvent etre vérrouillés alors qu'ils sont appairés et que l'etiquette transpondeur est reconnue.

30/03/2015, 21h28	#9
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 284 Thanks: 1 419 Thanked 5 869 Times in 2 244 Posts Pouvoir de réputation: 140	slt deja avant quand tu as deja reparré ,il falais metre la pate pour le proteger!! mets un fichier vierge et reapaire le!!!! dans parametrage ecu etat , tu as quoi???

31/03/2015, 21h00	#12
ajfleclerc Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 63 Messages: 597 Thanks: 503 Thanked 201 Times in 131 Posts Pouvoir de réputation: 17	Bonjour a toulouse il pleut beaucoup

31/03/2015, 21h11	#13
ajfleclerc Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 63 Messages: 597 Thanks: 503 Thanked 201 Times in 131 Posts Pouvoir de réputation: 17	bon le Bsi reconnais le code transpondeur et le confirme met le calculateur ne le reconnais immo off la solution a ton souci bon courage a+

01/04/2015, 18h21	#15
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 284 Thanks: 1 419 Thanked 5 869 Times in 2 244 Posts Pouvoir de réputation: 140	je comprend rien !!! tu demande d'aide et tu repond pas au question, parametrage ecu antidem , tu as quoi???? que ce que ça veut dire , bsi veroullé?? jamais vu ça!!!!!

Outils de la discussion
Afficher une version imprimable Envoyer un lien vers cette page par email