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Transponder, code pin Vos questions et réponses concernant les utilisation de transponder, l'extraction de code pin ...etc

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Vieux 06/10/2016, 18h24   #1
akasa67
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Question Problème immo espace 3

Slt a tous j'ai un soucis avec un espace 3 dci j'ai donc un soucis d immo sur un espace 3 dci j'avais donc un default de liaison bague transpondeur j'ai changer la bague fais un reset effacement de default tjrs identique sa clignotent au diag en paramètre en temps réel j'ai anti démarrage actif qui passe a desactif et actif sa clignotent quoi quelqu'un a déjà eu se genre de soucis je pense que le transpondeur est pas reconnu merci
..
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Vieux 06/10/2016, 18h51   #2
tony60
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1/ Commencer par regarder dans le manuel de la voiture s'il n'y a pas une procédure pour resynchroniser les clés et la signification de la férquence d'alluamge du voyant "antidémarrage"

2/ Que dit la lumière d'antidémarrage ????
il reste fixe ou clignote ?
Il clignote 1 fois/seconde ou 4 fois/seconde

En général, le yoyant d'antidémarrage se comporte comme suit (vérifier dans le manuel de bord)
Il clignote 1 fois/seconde quand il est actif
Il clignote 4 fois/seconde si la clé n'est pas reconnue
Il s'allume fixe 3 secondes puis s'éteint : clé reconnue, injection déprotégée :OK
Il s'allume et reste allumé si l'UCH (controle habitacle) reconnaît la clé mais pas l'ECU (calculateur d'injection)

S'il reste allumé fixe .. ce n'est pas un problème d'antidémarrage mais un problème de calculateur d'injection


Ps cest du copier coller.

Ta essayer de resynchroniser ta clef?
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Vieux 06/10/2016, 19h11   #3
akasa67
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Slt tony ce n est pas en infra rouge y a un transpondeur dedans a moins qu'il et perdu le pin!
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Vieux 06/10/2016, 19h20   #4
tony60
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Ta ceux qu'il faut pour lire le boitier BII? Ya déjà un sujet similaire sur le fofo ^^
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Vieux 06/10/2016, 19h22   #5
samb4064
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Salut
Il très important d'être sur que la bague que tu as changé est fonctionnel car ils est très fragile à la dépose repose et ils sont spécifiques pour c'est modèle je t'invite à mettre une bague neuve ou une avec certitude qui marche car vu le libellé du défaut il y'a rien à part la bague ou sont allim et sa liaison avec le BII en sachant que le Transpondeur ne crève jamais dessus.


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Vieux 06/10/2016, 19h29   #6
tony60
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vu sur un autre forum
"... Ensuite la partie électronique d'ouverture des portes. Il y a un apprentissage a faire entre le véhicule et le plip. (sur mon espace de 99, on met le contact, on appuie 10s sur le bouton de condamnation central, on entend un son des serrures et la led rouge au tableau de bord s'allume. On a alors 10s pour appuyer sur chacun des plips que l'on veut appairer. Et voila. Bien-sur cette manip n'est pas dans le manuel, mais vous pouvez vérifier dans les forums consacrés aux Renault..." J'ai trouver sa aussi on c'est jamais je pense que selim pourai t'aider plus :)
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Vieux 06/10/2016, 19h30   #7
akasa67
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J'ai sous la main un autre espace que j'ai rentrer moteur hs qui lui l antenne et ok a 100% celle ci jetait quasi sure aussi mais sa ne fonctionne pas et ce que c'est possible que le bll et pu perdre des donnée il n'a pas tournée depuis plus de 4 mois..
Et pour lire le bll je ne sais pas ce qui faut..

Pour la centralisation je pense pas qui et un rapport avec l immo
La dessus puisque le client n'a jamais eu la centralisation a distance avec le transpondeur sa devrais démarrer
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Dernière modification par akasa67 ; 06/10/2016 à 19h35.
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Vieux 06/10/2016, 20h49   #8
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salut
j'ai le meme souci sur master2008
le probleme resolu apré de changement l'UCH
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Vieux 06/10/2016, 20h52   #9
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Don en gros le bll et hs a mince je pensais pas j'ai dans les paramètres en temps réel actif inactif cela fais que sa du coup sa ne démarre pas sa serait plus compreensible car le transpondeur ne peu pas s effacée comme cela et la bague que j'ai mise et bonne j essayerai une autre en cas ou mais Pour moi elle et ok.
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Vieux 06/10/2016, 20h54   #10
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Avec Renault ecu tools tu peux faire un vierge.
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Vieux 06/10/2016, 21h02   #11
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J'ai pas sa moi lol j'ai que upa et gq4x ou autre...
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Vieux 06/10/2016, 22h41   #12
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Envoyé par tony60 Voir le message
1/ Commencer par regarder dans le manuel de la voiture s'il n'y a pas une procédure pour resynchroniser les clés et la signification de la férquence d'alluamge du voyant "antidémarrage"

2/ Que dit la lumière d'antidémarrage ????
il reste fixe ou clignote ?
Il clignote 1 fois/seconde ou 4 fois/seconde

En général, le yoyant d'antidémarrage se comporte comme suit (vérifier dans le manuel de bord)
Il clignote 1 fois/seconde quand il est actif
Il clignote 4 fois/seconde si la clé n'est pas reconnue
Il s'allume fixe 3 secondes puis s'éteint : clé reconnue, injection déprotégée :OK
Il s'allume et reste allumé si l'UCH (controle habitacle) reconnaît la clé mais pas l'ECU (calculateur d'injection)

S'il reste allumé fixe .. ce n'est pas un problème d'antidémarrage mais un problème de calculateur d'injection


Ps cest du copier coller.

Ta essayer de resynchroniser ta clef?
L anti démarrage test actif sa clignotent c'est un transpondeur comme la dit samba impossible qui se déprogrammer en gros donc j'ai le jus a l antenne je lai remplacer pareil sa fais comme si elle avais perdu le code...
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Vieux 06/10/2016, 23h12   #13
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Par défaut Problème immo espace 3

La centralisation n'a rien à voir avec le Transpondeur deux choses séparée et différents tu ton fou de la centralisation le plus part ne marche pas dessus parce que le mec changé le tb et le récepteur RF est ds l'afficheur bref, pr revenir à ton souci tu a dis que tu as un autre espace essaie ta bague du véhicule en panne sur celui ds Gge pour voir et essai de débranché le BII est le rebranché sans ce trompé ds les deux connecteurs jaunes repère les ils peuvent montée l'un à la place de l'autre.

Ps: attention si tu essaye le BII de l'autre espace dépose l'afficheur si non tu risque gros le kilo il monte !!!
Ou descendre les kilo ds le BII avec ecutool avant !!!


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Dernière modification par samb4064 ; 06/10/2016 à 23h21.
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Vieux 07/10/2016, 07h11   #14
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La centralisation n'a rien à voir avec le Transpondeur deux choses séparée et différents tu ton fou de la centralisation le plus part ne marche pas dessus parce que le mec changé le tb et le récepteur RF est ds l'afficheur bref, pr revenir à ton souci tu a dis que tu as un autre espace essaie ta bague du véhicule en panne sur celui ds Gge pour voir et essai de débranché le BII est le rebranché sans ce trompé ds les deux connecteurs jaunes repère les ils peuvent montée l'un à la place de l'autre.

Ps: attention si tu essaye le BII de l'autre espace dépose l'afficheur si non tu risque gros le kilo il monte !!!
Ou descendre les kilo ds le BII avec ecutool avant !!!


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C'est ce que je disais rien à voir avec l'ouverture a distance
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Vieux 07/10/2016, 07h20   #15
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http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ead.php?t=9476 voila
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