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mercenaire62420 · 01/07/2013, 22h32

bonsoir a tous !!!
je suis désespérer avec mon zafira 2.2 dti 16V de 2005.
j'ai griller le calculateur de gestion moteur monter sur la pompe a injection une psg 16.
donc j'ai trouver un autre calculateur +la pompe bien sur sur un site et la personne ma dit qu'il été décoder donc ok je les prend 450€.
donc je remonte tout !
je branche opcom,j'ai déprogramme le bsi ok ,les clef ok,la pompe il me dit mauvais code (en anglais)
donc le pin de l'ancien véhicule et encore dans la pompe je sèche je ne sais pas comment l'enlever
au pire j'ai les ref des 2 calculateur
ma carte pass du calculateur griller

mika76 · 04/07/2013, 11h51

la pompe est VP44?

haikoaper · 05/09/2014, 18h42

salut
le seul moyen tu doit brancher caprog
-dans les ECU tu as psg16 tu clic dessui tu lit le code pin et ensuit tu peut fair reset ecu
tu le fait
ensuit avec op com tu vas dans calculateur engine et fonction spetial ensuit tu trouvera plain de fonction que tu doit programmer comme remettre le VIN du vehicule remetre le PIN du vehicule (code sur la carte ou chez opel )
et noublie pas daller dans immobiliseur et de programer ton ecu moteur dans immobox

courrage
ca fait longtemps que jai fait la manip peut etre que jai zapé quelque chause mais si tu cherche un peut tu trouvera

br25 · 11/09/2014, 14h51

Bonjour,

J'ai presque le même probleme sur un zafira 2l tdi de 2002, mais j'ai changer juste le caluculateur gestion moteur, pas la pompe.

Sur delphi, il me met erreur clé, transpondeur. j'ai aussi opcom.

Comment dois-je faire, dois-je reprogrammer la pompe?

Merci

nast27 · 22/12/2017, 06h29

Citation:

Envoyé par mercenaire62420

bonsoir a tous !!!
je suis désespérer avec mon zafira 2.2 dti 16V de 2005.
j'ai griller le calculateur de gestion moteur monter sur la pompe a injection une psg 16.
donc j'ai trouver un autre calculateur +la pompe bien sur sur un site et la personne ma dit qu'il été décoder donc ok je les prend 450€.
donc je remonte tout !
je branche opcom,j'ai déprogramme le bsi ok ,les clef ok,la pompe il me dit mauvais code (en anglais)
donc le pin de l'ancien véhicule et encore dans la pompe je sèche je ne sais pas comment l'enlever
au pire j'ai les ref des 2 calculateur
ma carte pass du calculateur griller

Bonjour à tu réussi à démarrer ton Opel car j ai aujourd'hui le même problème en plus je pas de communication porte instrument

vincenzo2512 · 16/01/2018, 17h47

est ce que la méthode a fonctionner ?

K16S · 16/02/2018, 15h39

Bonjour après avoir fait réparé le dessus de ma pompe (carte électronique) sur un zafira 2.2 dti phase 2 est ce que si je démonte la pompe je pourrai avoir accès au fils afin de les raccordé à la cassette de pompe ? les deux fils noir sont accessible mais pas les deux gris la gaine est partie en poussière est j'ai peur qu'il ce touche en espérant avoir été assez compréhensible, merci :)

Harrachi · 16/02/2018, 17h16

slt les amis il te faut carprog et op-com haikoaper a tout dit plus haut bon courage

danyparis · 16/02/2018, 17h46

Même procédure, il te faut les deux code PIN
Mais dans ton cas tu et obligé de les extraire

---------- Post added at 06:42 PM ---------- Previous post was at 06:41 PM ----------

ou bien tu les clone
Je pense qu'il y a une EEPROM à l'intérieur

---------- Post added at 06:46 PM ---------- Previous post was at 06:42 PM ----------

Citation:

Envoyé par br25

Bonjour,

J'ai presque le même probleme sur un zafira 2l tdi de 2002, mais j'ai changer juste le caluculateur gestion moteur, pas la pompe.

Sur delphi, il me met erreur clé, transpondeur. j'ai aussi opcom.

Comment dois-je faire, dois-je reprogrammer la pompe?

Merci

Mon dernier message t'était adressé

haikoaper · 16/02/2018, 22h30

J'ai expliquer la prossedure la plus simple de A a Z fonctinne 100% pas besoin de cloner ou fvdi

01/07/2013, 22h32	#1
mercenaire62420 Membre Non Confirmé Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france,lens Messages: 3 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	zafira 2.2 dti 16V changement caculateur psg 16 demare pas (aider moi!!!)SVP bonsoir a tous !!! je suis désespérer avec mon zafira 2.2 dti 16V de 2005. j'ai griller le calculateur de gestion moteur monter sur la pompe a injection une psg 16. donc j'ai trouver un autre calculateur +la pompe bien sur sur un site et la personne ma dit qu'il été décoder donc ok je les prend 450€. donc je remonte tout ! je branche opcom,j'ai déprogramme le bsi ok ,les clef ok,la pompe il me dit mauvais code (en anglais) donc le pin de l'ancien véhicule et encore dans la pompe je sèche je ne sais pas comment l'enlever au pire j'ai les ref des 2 calculateur ma carte pass du calculateur griller

05/09/2014, 18h42	#3
haikoaper Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france, str Messages: 441 Thanks: 218 Thanked 111 Times in 66 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut le seul moyen tu doit brancher caprog -dans les ECU tu as psg16 tu clic dessui tu lit le code pin et ensuit tu peut fair reset ecu tu le fait ensuit avec op com tu vas dans calculateur engine et fonction spetial ensuit tu trouvera plain de fonction que tu doit programmer comme remettre le VIN du vehicule remetre le PIN du vehicule (code sur la carte ou chez opel ) et noublie pas daller dans immobiliseur et de programer ton ecu moteur dans immobox courrage ca fait longtemps que jai fait la manip peut etre que jai zapé quelque chause mais si tu cherche un peut tu trouvera __________________ L'Homme intelligent se remet vite d'un échec,l'imbécile ne se remet jamais dun succès

11/09/2014, 14h51	#4
br25 Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2014 Localisation: France Paris Messages: 146 Thanks: 247 Thanked 32 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 12	Pbe quasi identique Bonjour, J'ai presque le même probleme sur un zafira 2l tdi de 2002, mais j'ai changer juste le caluculateur gestion moteur, pas la pompe. Sur delphi, il me met erreur clé, transpondeur. j'ai aussi opcom. Comment dois-je faire, dois-je reprogrammer la pompe? Merci

16/02/2018, 17h16	#8
Harrachi Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Paris Messages: 644 Thanks: 433 Thanked 546 Times in 307 Posts Pouvoir de réputation: 16	slt les amis il te faut carprog et op-com haikoaper a tout dit plus haut bon courage __________________ Qu'Allah nous garde sur le droit Chemin[FONT="Arial"][/FONT]

16/02/2018, 22h30	#10
haikoaper Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france, str Messages: 441 Thanks: 218 Thanked 111 Times in 66 Posts Pouvoir de réputation: 17	J'ai expliquer la prossedure la plus simple de A a Z fonctinne 100% pas besoin de cloner ou fvdi __________________ L'Homme intelligent se remet vite d'un échec,l'imbécile ne se remet jamais dun succès

04/07/2013, 11h51	#2
mika76 Membre Non Confirmé Date d'inscription: avril 2013 Localisation: Madagascar, Tana Messages: 9 Thanks: 4 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	la pompe est VP44?

16/01/2018, 17h47	#6
vincenzo2512 Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france metz Messages: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	est ce que la méthode a fonctionner ?

16/02/2018, 15h39	#7
K16S Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France, Angoulême Messages: 61 Thanks: 143 Thanked 53 Times in 24 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonjour après avoir fait réparé le dessus de ma pompe (carte électronique) sur un zafira 2.2 dti phase 2 est ce que si je démonte la pompe je pourrai avoir accès au fils afin de les raccordé à la cassette de pompe ? les deux fils noir sont accessible mais pas les deux gris la gaine est partie en poussière est j'ai peur qu'il ce touche en espérant avoir été assez compréhensible, merci :)

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