moi je trouve ça 8N1920930M code pin 02134

ou comment recuperer le pin de l'ecu moteur ? merci

Dessoude l'eprom puis le lire avec un programateur.

Une fois lu , tu dois avoir des logiciels pour trouver le code et surement le changer aussi.

un amis qui avais modifié mon boitier avais fais un backup de l'eeprom ecu mais le vin ne coorespond pas, qui peut me donner le pin de ce fichier svp (je ne sais pas si c'est le backup du secon boitier ou celui d'origine du coup)

https://www.fichier-rar.fr/2018/05/0...018h-ecuvonix/

merci beaucoup

si je fais immo off sur eeprom (dump dash que j'ai mis en lien la dernierere fois et que je la reinjecte) et ce que le voyant va rester allumé ?

Jamais vu immo off sur dash...

sur le premier c'etais immo off sur ecu, sur le deuxieme c'est le dash c'est sur celui la que je veut immo off

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sur me 7.5 tt avec immo 3 tu ne peut le faire que sur le dash, sur eeprom ecu ca ne marche pas

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immo off sur eeprom 95040 ecu : https://www.fichier-rar.fr/2018/05/0...018h-ecuvonix/

je voudrais immo off sur dash : https://www.fichier-rar.fr/2018/05/01/dump-tt-1/

immo 3

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sachant qure l'ecu ne correspond pas au vehicule mais meme reference boitier donc je veux supprimer provisoirement l'immo le temps de modifier l'eeprom ecu

Off eprom dash cool je vais attendre celui qui va
Te faire le fichier Mdr

Salut regarde sa sa peux peutetre t'aider


http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...rument_Cluster)

? pk dit tu ca

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4

lien vide

Et lz?

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...rument_Cluster)

---------- Post added at 08:56 PM ---------- Previous post was at 08:55 PM ----------

http://wiki.ross-tech.com/index.php/...rument_Cluster)

Pour le dash, peut tu me dire pour ecu si le meme

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https://www.fichier-rar.fr/2018/05/0...018h-ecuvonix/

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ou AUZ5Z0A9020132

salut et merci, il te faut absolument le dump eeprom ecu ou juste le numero immo id pour trouver le pin ?

bon je revient vers vous, j'attendant de recevoir mes cables, avec vag tacho j'ai pu recuperer le pin dash ( le meme que alinjadii m'avais donner), ensuite avec super vag k+can 1.4 j'ai lu mon eeprom ecu et recuperé le pin, ensuite plus qu'a suivre la procedure :

Engine Control Unit (ECU) Swapping (USED ECU)
Prerequisites:
The REPLACEMENT (USED) ECU is installed in the car.
Battery voltage at least 12.5 V.
All relevant coding and adaptation values have been transferred from the ORIGINAL (OLD) ECU to the REPLACEMENT (USED) ECU.
Make sure to have BOTH PIN's, from the ORIGINAL (OLD) and the REPLACEMENT (USED) ECU.
Make sure to have the Radio Code (for factory radios only).

[Select]
[01 - Engine]
[Login - 11]
For the following procedure, use the PIN of the REPLACEMENT (USED) ECU.
4-digit PIN
The PIN needs to be entered as 5-digit number in the New Value box. For example, if your PIN is 1234, enter 01234.
[Do it!]

[Adaptation - 10]
Enter 050 in "Channel Number".
[Read]
For the following procedure, use the PIN of the ORIGINAL (OLD) ECU.
4-digit PIN
The PIN needs to be entered as 5-digit number. For example, if your PIN is 1234, enter 01234.
[Test]
The values may change to "32000", this is normal
[Save]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]s

et nikel tout les paramettres se sont adaptés et ca démarre, merci a tous pour vos aides

:14: :peace: