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EDAS · 16/02/2016, 15h35

bonjour a tous

Je vous ai fais un petit Tuto pour vous montrer ma méthode a ouvrir les EDC16 et EDC17 rapidement et en toute sécurité j’espère que ça vous aidera

http://www.youtube.com/watch?v=JUG90...ature=youtu.be

N'oubliez pas un petit THANKS si ce ci vous plait?

bonne journée à tous.

*

nas33 · 16/02/2016, 18h32

franchement pas con idee moi qui galere a les ouvrir au tournevis et air chaud .merci pour tuto

tintin421 · 16/02/2016, 19h03

Salut
bien vu
chapeau l'artiste

EDAS · 16/02/2016, 19h06

En plus il ya risque de toucher les composants avec les tournevis ça me fais plaisir que tu puisse les ouvrir facilement et en toute sécurité.

EDAS · 16/02/2016, 20h16

Grand MERCI au modérateurs qui m'ont apporter ma vidéo sur TE.

sofiane78 · 16/02/2016, 22h19

bonne idée, mais je me pose une petite question, quand tu referme ton ecu,
est ce que tu remet les anciennes vis?
parceque j'ai l'impression que celles que tu utilise pour ouvrir sont plus grosse et du coup tu modifie pas le pas de vis et ça circonférence?
sinon il est vrai que c'est propre comme ça!

EDAS · 16/02/2016, 23h51

comme je l ai précise dans le tuto les trous du couvercle sont plus gros que ceux du filetage donc en aucun cas tu touche le filetage car tu utilise des vis plus grosses.

EDAS · 16/02/2016, 23h56

Citation:

Envoyé par sofiane78

bonne idée, mais je me pose une petite question, quand tu referme ton ecu,
est ce que tu remet les anciennes vis?
parceque j'ai l'impression que celles que tu utilise pour ouvrir sont plus grosse et du coup tu modifie pas le pas de vis et ça circonférence?
sinon il est vrai que c'est propre comme ça!

si tu trouve que c est propre clique un petit THANKS alors

doud77 · 17/02/2016, 10h33

Salut,

super initiative/invention!! très bien!!!

C'est la version low cost et sustème "D" de ça

http://www.youtube.com/watch?v=WJtB1...ature=youtu.be

Je conseille cependant de chauffer les zones collées, surtout les zones de colles conductrices thermiquement (colles grises) sinon il y des risque d’abîmer l'ecu (casse du pcb, casse des soudures...)

Encore merci!!

*

EDAS · 17/02/2016, 12h25

Citation:

Envoyé par doud77

Salut,

super initiative/invention!! très bien!!!

C'est la version low cost et sustème "D" de ça

Je conseille cependant de chauffer les zones collées, surtout les zones de colles conductrices thermiquement (colles grises) sinon il y des risque d’abîmer l'ecu (casse du pcb, casse des soudures...)

Encore merci!!

Ravis que ma méthode vous plait, en plus vous pouvez personnaliser vos extracteurs comme on a vu sur la vidéo de notre ami doud77 ( pourtant je savais pas qu'il existe un outil comme çà sur le marché, je vous assure que je me suis pas inspiré de cette vidéo)
Merci a tous d'avoir enrichit ce post car ça ne fait qu'avancé nos connaissances.

*

**mexicain** · 17/02/2016, 12h26

salut EDAS
Une question s'il te plait, tu l'ai trouve ou tes 4 vis?

EDAS · 17/02/2016, 13h24

Citation:

Envoyé par mexicain

salut EDAS
Une question s'il te plait, tu l'ai trouve ou tes 4 vis?

salut mon ami, c est une bonne question
alors moi j utilise des vis qui viennent d'une D.A modus, j'envoie une photo pour mieux comprendre.
cordialement

sofiane78 · 17/02/2016, 15h03

Citation:

Envoyé par EDAS

comme je l ai précise dans le tuto les trous du couvercle sont plus gros que ceux du filetage donc en aucun cas tu touche le filetage car tu utilise des vis plus grosses.

D'accord je comprends maintenant!
merci pour la réponse!
et désolé c'est vrai que j'ai zapé le thanks mais c'est fait maintenant!

EDAS · 17/02/2016, 16h43

Citation:

Envoyé par sofiane78

D'accord je comprends maintenant!
merci pour la réponse!
et désolé c'est vrai que j'ai zapé le thanks mais c'est fait maintenant!

sans problème mon ami et merci pour ta participation

mecanodiag93 · 17/02/2016, 19h22

c'est une très bonne méthode
couvercle propre et pas de soucis pour la carte mère
merci EDAS

16/02/2016, 15h35	#1
EDAS Banned Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: https://t.me/pump_upp Messages: 183 Thanks: 215 Thanked 130 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 0	Tuto pour ouvrir un EDC16 / EDC17 rapidement bonjour a tous Je vous ai fais un petit Tuto pour vous montrer ma méthode a ouvrir les EDC16 et EDC17 rapidement et en toute sécurité j’espère que ça vous aidera http://www.youtube.com/watch?v=JUG90...ature=youtu.be *N'oubliez pas un petit THANKS si ce ci vous plait?* *bonne journée à tous.* * Dernière modification par MecaTech ; 16/02/2016 à 19h51.

16/02/2016, 19h03	#3
tintin421 Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2015 Localisation: france lyon Messages: 105 Thanks: 39 Thanked 32 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 13	Par défaut Tuto pour ouvrir un EDC16 / EDC17 rapidement Salut bien vu chapeau l'artiste

17/02/2016, 10h33	#9
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 803 Thanks: 505 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Salut, super initiative/invention!! très bien!!! C'est la version low cost et sustème "D" de ça http://www.youtube.com/watch?v=WJtB1...ature=youtu.be Je conseille cependant de chauffer les zones collées, surtout les zones de colles conductrices thermiquement (colles grises) sinon il y des risque d’abîmer l'ecu (casse du pcb, casse des soudures...) Encore merci!! * Dernière modification par MecaTech ; 17/02/2016 à 12h30.

17/02/2016, 19h22	#15
mecanodiag93 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: france,saint denis Messages: 350 Thanks: 856 Thanked 865 Times in 131 Posts Pouvoir de réputation: 31	c'est une très bonne méthode couvercle propre et pas de soucis pour la carte mère merci EDAS __________________ ne fais pas à autrui ce que tu n'aimerais pas qu'on te fasse !!

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16/02/2016, 19h06	#4
EDAS Banned Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: https://t.me/pump_upp Messages: 183 Thanks: 215 Thanked 130 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 0	En plus il ya risque de toucher les composants avec les tournevis ça me fais plaisir que tu puisse les ouvrir facilement et en toute sécurité.

16/02/2016, 20h16	#5
EDAS Banned Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: https://t.me/pump_upp Messages: 183 Thanks: 215 Thanked 130 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 0	Grand MERCI au modérateurs qui m'ont apporter ma vidéo sur TE.

16/02/2016, 22h19	#6
sofiane78 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France, paris Messages: 237 Thanks: 141 Thanked 204 Times in 70 Posts Pouvoir de réputation: 16	bonne idée, mais je me pose une petite question, quand tu referme ton ecu, est ce que tu remet les anciennes vis? parceque j'ai l'impression que celles que tu utilise pour ouvrir sont plus grosse et du coup tu modifie pas le pas de vis et ça circonférence? sinon il est vrai que c'est propre comme ça!

16/02/2016, 23h51	#7
EDAS Banned Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: https://t.me/pump_upp Messages: 183 Thanks: 215 Thanked 130 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 0	comme je l ai précise dans le tuto les trous du couvercle sont plus gros que ceux du filetage donc en aucun cas tu touche le filetage car tu utilise des vis plus grosses.

17/02/2016, 12h26	#11
mexicain Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: france leves Messages: 948 Thanks: 508 Thanked 405 Times in 194 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut EDAS Une question s'il te plait, tu l'ai trouve ou tes 4 vis?