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Vieux 25/07/2016, 22h10   #16
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Je devrais récupérer un bsi JC evo de 2010 d'ici peu qui n'a pas était ouvert,ni modifié et je retenterais une lecture du pin et vous tiendrais au jus ;)

Mais dans tout les cas,bravo pour le tuto,j'espère qu'il servira a bonne escient !!!

cdlt
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Vieux 25/07/2016, 22h48   #17
mecanodiag93
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Merci a toi aussi mon cher ami


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Vieux 25/07/2016, 22h58   #18
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oups j'avais pas tout lu :)

Même pin out pour valéo ;)

Mais si des personnes mal intentionnées pense que pour le kilomètrage ça marche et bien non et j'en été bien content après mes essais ;)

cdlt
bonsoir
pourtant c'est soit disant ok dans la notice
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Vieux 25/07/2016, 23h17   #19
angels59
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Envoyé par GAD Voir le message
bonsoir
pourtant c'est soit disant ok dans la notice
Bonsoir GAD

Peut être sur la voiture ,mais sur table non ok.
A essayer sur la voiture pour un calibrage du dash bien-sur !!!

cdlt
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Vieux 25/07/2016, 23h19   #20
mecanodiag93
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Vieux 26/07/2016, 13h35   #21
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Lors du remontage elle va synchronisez avec le dash comme le dash n'est pas faut il remonte le plus élever des deux

Et c'est tans mieux
Car ce sont ces gens qui nous prive du partage d'autre évolution
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Vieux 31/07/2016, 14h09   #22
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Je rejoint d'autres membres pour te féliciter pour ton tutos !

A garder dans un coin sa servira toujours ;) !

Je le testerais car j'ai quelques bsi qui trainent
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Vieux 01/08/2016, 16h15   #23
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salut,

je suis intéresse par ton tuto pour merci de me donner le mdp

merci beaucoup et bonne journée
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Vieux 02/08/2016, 07h19   #24
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Félicitations pour ce tuto et ton partage . Je vais aller a la casse chercher quelques connections . Merci encore et bonne continuation.
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Le piment c'est comme l'autoroute , ca se paye a la sortie
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Vieux 02/08/2016, 10h51   #25
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heureux de vous êtres utile

si vous avez des question hésité pas

bonne journée a tous
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Vieux 04/08/2016, 21h15   #26
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Bonsoir les amis, moi j ai tout fait est sa marche pas, si quelqu un a réussi avec se branchement a faire une bsi jc evo de 2010 me dit comment , car en suivant le schema de branchement j arrive pas, sur la voiture on y arrive .... Sur l image 1 du schema cable obd le can l est en pin3 et sur l image de la bsi il est en 8????
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Vieux 05/08/2016, 01h18   #27
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Bonsoir les amis, moi j ai tout fait est sa marche pas, si quelqu un a réussi avec se branchement a faire une bsi jc evo de 2010 me dit comment , car en suivant le schema de branchement j arrive pas, sur la voiture on y arrive .... Sur l image 1 du schema cable obd le can l est en pin3 et sur l image de la bsi il est en 8????
C4EST SIMPLE

pin 3 de l'obd sortie du can L

dans le bsi pine 8 c'est la ou il faut connecté le CAN L
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Vieux 05/08/2016, 06h44   #28
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Salut mecanodiag93, regarde bien ton schema prise obd femelle, tu a mit le can l en pin 3, en le can h en 8 ,et sur la photo du cablage bsi tu marque obd can l en 8,et le can h en 3...🤓
Images attachées
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Vieux 05/08/2016, 06h53   #29
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Sur la bsi tu met connecteur noir en 31 can l et 33 can h, et la masse connecteur blanc sur le pin 8, je sais lire un schema, mais si il est pas clair sa pose des soucis, et je redemande si quelqu'un a réussi qu il m envois en mp les pin de connexions, désolé mecanodiag mais si le schema est faux on crame la bsi, et la je préfère te demander a toi l auteur du tuto de m aider, ton tuto est super mais avec des erreurs si toi tu y arive moi j y arrive pas...

Dernière modification par MECASOLUTION ; 05/08/2016 à 07h49.
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Vieux 05/08/2016, 12h35   #30
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Tu mélange la fabrication du cable et le schéma du connection

Oublie ton bsi
Commence par suivre le schema pour fabriquer le cable
Puis tu passe a la connection




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