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#16 |
Membre accro
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Bjr defaut principal pas de com du calculateur abs ?
Concentre-toi sur lui pour le moment, vérifie ses alimentations ,fusible ? Et voir si il a pas pris l eau en demontant sa prise ? ---------- Post added at 12h27 ---------- Previous post was at 12h26 ---------- Car on dirait que tu as des alimentations manquante |
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#17 | |
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OK je vais commencer par lui,il faut que je trouve le schéma électrique |
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#18 |
Membre accro
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Bjr deja regarde le physiquement , si pas d humidite, fil coupe ou endomager . Si t a pas de shemas de tes boite a fusible , debrenche le et regarde en mettant le contact avec un voltmetre si tu trouve masse et alimentations sur son connecteur ?
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#19 |
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#20 | |
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Avant tout merci pour ton schéma très explicite ![]() il n y a pas de corrosion ni de fils coupés ![]() |
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#21 |
Débutant T-E
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#22 |
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#23 |
Débutant T-E
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#24 |
Membre accro
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Bien sur c'est la première chose à faire avec le contrôle des connecteurs
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#25 |
Débutant T-E
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#26 |
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Si ça correspond, Ecu moteur :
> engine ecu .jpg PS: Je suis actuellement en déplacement jusqu'à demain (mercredi). |
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#27 | |
Débutant T-E
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Trop top merci encore Je vais pouvoir tester demain |
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#28 |
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Oublie le schéma précèdent, ça vient d'un Crafter (erreur de VIN).
Tu as bien un connecteur ABS à 26 pins ? Ici pour toi : ![]() > alims ecu moteur .jpg > ecu can abs .jpg > abs can pinout .jpg Problèmes avec le J519 ? > |
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#29 |
T-E master
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