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#1 |
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Bonjour et Salam aux amis forumeurs,
J'ai besoin de votre aide. Je possède une volvo XC90 2016 code moteur D4204T11. J'ai changé le moteur dernièrement (même code moteur). Pour le moment tout va bien le moteur démarre, pas de fuite ou quoi que ce soit. Par contre le système de refroidissement ne fonctionne pas. Je diagnostique la voiture, il me donne les erreurs suivants: P010300: Circuuit A du cpateur de débit d'air massique ou volumique. Informations relatives aux défaillances générales, Pas d'information sur le sous-type P011800: Circuit haut de capteur 1 de température de liquide de refroidissement du moteur. Informations relatives aux défaillances générales, Pas d'information sur le sous-type P167504: Donnée d'injection non programmées. Informations relatives aux défaillances générales. Défaillances internes des systèmes. P167505: Donnée d'injection non programmées. Informations relatives aux défaillances générales. Défaillances internes des systèmes. P167506: Donnée d'injection non programmées. Informations relatives aux défaillances générales. Défaillances internes des systèmes. P167508: Donnée d'injection non programmées. Informations relatives aux défaillances générales. Défaillances internes des systèmes. P01C100: Haute tension du circuit du capteur de pression de rampe de carburant (banc 2). Informations relatives aux défaillances générales, Pas d'information sur le sous-type. P11300: Circuit du capteur 1 de température d'air d'admission, haut (banc 1). Informations relatives aux défaillances générales, Pas d'information sur le sous-type. U132087 Module de volet de calandre actif AGM. J'ai changé le capteur de liquide de refroidissement. J'ai toujours le même problème. On a vérifié le faisceau. Tout est correct. J'ai la température de l'huile moteur, idem pour l'huile de la boite automatique. Aucun problème de ce côté. Pour la température du liquide de refroidissement, la température est toujours à -40 degré (avant et après changement), le radiateur ne veut toujours pas se lancer. Avis aux forumeurs, pouvez-vous svp m'aiguiller, qu'est ce que je dois faire ? On me dit de faire un reprog moteur ou une synchronisation à faire. |
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#2 |
T-E master
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Salut tu dois reprogrammer tes injecteurs
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#3 |
Débutant
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oui c'est sur, mais la voiture démarre. J'ai essayé de programmer les injecteurs, ca ne fonctionne pas.
Plutot, pour moi le plus important, le refroidissement ne fonctionne pas. |
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#4 |
Débutant
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j'ai changé le faisceau moteur par celle qui était là avant, tous les codes défauts ont été effacés sauf
U132087 Module de volet de calandre actif AGM. Par contre, j'ai toujours la nappe qui n'est pas branché, donc c'est rien comme problème |
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#5 |
Fidèle à T-E
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Salut les volets fonctionne avec la valise tu peux les tester
Et il faut les initialiser aussi si fonctionne Sinon tu as un problème CAN com d’autre ecu avec les volets Connu sa sur tracteur actros PL Mercedes ont a changer le panneau droit complet moteur volet hs et initialiser le nouveau Si a aide |
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#6 |
Débutant
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merci bcp pour ton retour. Sur la mienne, la nappe n'est pas branché, et en regardant de plus près, je ne trouve pas sa connectique. Il va falloir que je redémonte tout l'avant pour brancher la nappe.
J'ai un problème de chauffage, en mettant la valise, il me donne un code défaut capteur d'humidité. Je vais le changer, mais VOLVO se la torche bien comme il faut avec leur prix déraisonable. Le prix peut varier du simple au quadruple. |
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#7 |
Fidèle à T-E
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La nappe de table avant de posée les plats ? [emoji1787]
Ou tu appelles nappe la connectique des volets si pas branché normal que tu est le def actif |
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#8 |
Débutant
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oui c'est bien ça
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#9 |
Fidèle à T-E
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