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Voyant et led Questions et réponses pour résolutions des voyants allumés sur votre tableau de bord. |
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#1 |
Membre accro
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Bonjour.
J'ai un véhicule qui vient d'arriver: Clio 3 rs de 2006 (phase 1) Le véhicule fonctionne parfaitement sauf que lorsqu'on coupe le contacte ,les clignotant se mettent à clignoter en permanence avec un cycle bien particulier. Il clignote 3 fois assé rapidement fait une pause et reprend. UCH changé en concession. Pas de souci airbag et ABS. Pas de problème de configuration airbag, uch et ABS. AUCUNE commande visible dans le uch. Les sorties sont bien activé par le uch. A force de recherche le compteur à lâché. Seul défaut "absence de la trame can TBD" D'après le client, "Défaut survenue après changement de la batterie" |
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#2 |
Genious T-E
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Salut
Le problème est uniquement en coupant le contact, ou même en roulant ? Ca le fait en permanence ou aléatoirement ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Dernière modification par Jock66 ; 27/05/2021 à 21h26. |
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#3 |
Membre attaché
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bonsoir sur les clio 3 les warning clignote suite a un choc même si sa c'e essaie st un petit choc de rien essaie de passer un diag avec Clip ou avec Renault ecutool essaie de faire un clear sur le calculateur air bag et un effacement après moi je l'ai fait pas mal de fois
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#4 |
Membre accro
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Merci pour ta participation.
Phénomène systématique et uniquement à la coupure du contact. Il semble que le bouton de warning est de neuf . ---------- Post added at 11:42 PM ---------- Previous post was at 11:39 PM ---------- Je vais etre franc. J'ai de suite pensé à l'airbag. Après contrôle avec RET aucun souci a signaler. Maintenant je vais faire un clear. Cela ne coûte rien. |
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#5 |
Membre accro
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Clear n'a rien fait.
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#6 |
Membre trés attaché
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Salut a tous,
dutoi, en premier lieu je t'aurais dit de verifier l'UCH mais tu dit qu'il a été remplacer donc je me dit qu'il y a peu de chance que le problème vienne encore de la. a tu vérifier les connecteurs se trouvant coté conducteur longeant le coté jusqu’à larriere ? je te conseille également de vérifier les platines arrières de feu mais également jeter un oeil au niveau des condamnation électrique des portes, cela peut provoquer l'allumage intempestif des warning. |
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#7 |
Membre accro
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Shadows.
Je pense que tu m'as mis sur une piste. En images. |
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#8 |
Membre attaché
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L Uch a t il été remplacer ou reconfigurer ou alors une alarme a t elle été demonter de la voiture.
Ce problème se produit du a une mauvaise config de l uch , ton uch est configurer avec alarme !! Regarde mais y a de forte chance que ce soit ca !! BONNE RECEPTION ---------- Post added at 12h59 ---------- Previous post was at 12h57 ---------- est ducoup le systeme recherche l alarme et les warning clignote !! |
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#9 |
Membre accro
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Merci pour l'intérêt.
J'y avais pensé. Je l'avais supprimé de la configuration. Mais je me suis tellement pris la tête que j'ai surment pas pris le temps. Je vais refaire la manipulation. Pour recentrer la panne. Cela est arrivé après échange de la batterie. Nouveau UCH mal configurer ok mais celui d'origine qui a changé sa configuration seule , me semble plus improbable mais pas impossible. ---------- Post added at 01:12 PM ---------- Previous post was at 01:07 PM ---------- Après. Normalement , il a eu une configuration automatique via Renault net. |
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#10 |
Membre accro
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Essaie non concluant avec ou sans alarme.
J'ai bien vérifié. Option présente dans les 2 UCH. MAIS je rebondi sur ton histoire d'alarme. Si l'alarme avait un souci qui semble être géré en can. NICO pourrai tu me donner les plan de l'alarme avec son emplacement.. Merci encore. ---------- Post added at 01:42 PM ---------- Previous post was at 01:37 PM ---------- Bien sur pour la monte d'origine. |
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#11 |
Débutant T-E
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bonjour Plusieurs piste je dirais pour les plus classiques
- bouton/platine commande warning - problème masse/faux contact - câblage défectueux (pincement,section...) - batterie véhicule faible essaye de faire un reset en débranchant les cosses bon courage - module éclairage bug
__________________
Quand chacun s'aide, personne ne se tue. |
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#12 |
Membre accro
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Problème normalement résolu.
SHADOWS tu étais dedans des le début. Connecteur au niveau de la porte gauche dans l'eau. Ce qui donné un fonctionnement complètement ératique sans aucun défaut. (Bus CAN dans l'eau) Dans mon cas le véhicule n'est pas vraiment dans un état exemplaire et à chaque élément mise en cause avaient sont lots de problèmes . Verrouillé de porte cassé. Boitier venant d'autre véhicule. Compteur en panne par le précèdent prestataire. Cosses cassé. Élément déjà changé. Je pense que ce véhicule a déjà eu plusieurs recherche de panne suite à ce problème d'eau. Merci à vous pour l'aide fournie. |
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#13 | |
Membre attaché
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#14 |
Membre trés attaché
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Content que cela est pu t'aiguiller dans ton diag :)
C'est vrai que sur se genre de véhicule ou plusieurs personnes sont passer avant et généralement pas les meilleurs bah ça rend la tache plus compliquer parce que il ajoutes des pannes au lieux d"en retirer. |
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#15 |
Membre accro
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Je vais être un poison.
Une personne aurait la définition de la prise R2. |
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