J’en est un en stock un emulateur deja progrmmer ( flash )
Mais la se n’est pas ton soucis
Si ta colonne se deverouille c’est que l’autorisation est ok et que ton elv fonctionne


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hello la oui mais sa reviendra sans doute si elv malade.....

Pourtant j'ai bien un soucis 00003 sur ce boitier
Peut etre juste un kit reparation ?

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Tu aurai le soucis connu tu aurai le code 00288
La soit une personne a touché a ton elv mais sa me parait bizarre car ta colonne se deverouille
Soit tu as un autre soucis
Si tu veux commander un kit et le reparer vas y mais tu vera que ton soucis ne vien pas de sa


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nan,c´est pourquoi j´attend des retours
a premiere vu je n´est pas de borne 15,peut etre un relais?
ou se trouve les relais?

Tu peux verifier en effet
Sous la baie de pare brise dans les caissons étanches


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est ce qu´il pourrait aussi y avoir un soucis de neiman ?
est ce que ca c´est deja vu

Oui mais pas ces symptômes la
Ta colonne se deverouille alors pas de soucis de neiman pour mettre le contact


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Salut
Il a pas dis que quand il met le contact la direction se déverrouille et se reverouille quand il enlève la clé , je pense que son verrou est en position déverrouillé mais n'envoie pas l'info .

Si il verouille et deverouille, juste pas de contact
Par contre lorsque j'alimente le gateway artificiellement depuis le fusible, les voyants dash s'allume normallement comme si j'avais le plus apres contact

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Est ce que quelqu'un a acces au shemas pour mon vin ?
Merci

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Envoi je pense te trouver ça dans la journée si j ai 5 min

Merci
Je met le vin ici

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---------- Post added at 10h25 ---------- Previous post was at 10h17 ----------

donc voici le vin
WAUZZZ4F46N030434

Fusible 42
 

Bonjour,

Essaye cette astuce:


Commencer par procéder à une remise à zéro du calculateur d'autorisation d'accès et de démarrage J518 (adresse de diagnostic 05).



Véhicules A6 à direction à gauche

Pour remettre le calculateur à zéro, retirer le fusible 30 A se trouvant à l'emplacement 42 dans le porte-fusibles situé à gauche dans le tableau de bord puis le remettre en place.

A l'issue de la remise à zéro, le contact d'allumage peut être remis et le véhicule démarré.


Bon diag,

je test ca de suite

j´ai lus aussi ici qu´il pourrait s´agir d´un defaut de kessy qui viderai la batterie et empecherai la mise du contact,a premiere vu probleme connu chez audi
la solution du membre
soit tenter une reparation du kessy
soit changer le kessy par un occas et faire un immo off