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Faridovitche · 10/10/2022, 20h43

Bjr j'ai un petit problème avec une golf 4 tdi 90 ch de 1998 que j'ai acheté moteur hs depuis que j'ai changé le moteur elle a du mal à démarrer sof si je débranche la sonde de température la elle démarre très bien j'ai même essayé de la remplacer par une autre sonde même problème j'ai déjà eu ce problème y'a quelques années j'ai ramené la voiture chez un gars qui faisait la reprogrammation et ils a régler le problèm et je ne c pas ce qu'il a fait comme reprog à l'époque je connaissais rien en reprog aujourd'hui je me débrouille pas mal j'ai plusieurs appareils de diag/reprog vcds, vag k commender, vagtacho, mpps, kess,.. Ex... J'aimerais bien savoir comment faire pour réglé le problème et si y'a quelques chose qui faut supprimer dans la carto ou ou autre si quelqu'un a une idée ou une manipulation à faire je suis preneur merci d'avance

**akasa67** · 10/10/2022, 20h45

Hello t'es bougie fonctionne ta regarde ton prechauffage et ok a la mise sous contact..

zenata · 10/10/2022, 20h51

salut

tu as un injecteur pilote
post un diag vcds avant de toucher l'ecu

zenata · 10/10/2022, 21h04

regler la pompe injection avec le graphique vcds
https://youtu.be/MEguZWbEE9g

al4az · 10/10/2022, 21h06

Salut j'ai eu le même soucis sur une seat Toledo 1,6 90 . C'était le relais 109 et il y a le 104 de mémoire . J'avais aussi remplacé la sonde de température d'eau et le problème était toujours pareille . Regarde par la . C'est sûrement un soucis de préchauffage

Envoyé de mon 2107113SG en utilisant Tapatalk

Faridovitche · 10/10/2022, 21h20

Oui les 4 bougie ok

---------- Post added at 08:19 PM ---------- Previous post was at 08:13 PM ----------

Citation:

Envoyé par zenata

regler la pompe injection avec le graphique vcds
https://youtu.be/MEguZWbEE9g

Je vais essayer de voire la vidéo avec traduction pour essayer de comprendre

---------- Post added at 08:20 PM ---------- Previous post was at 08:19 PM ----------

Citation:

Envoyé par al4az

Salut j'ai eu le même soucis sur une seat Toledo 1,6 90 . C'était le relais 109 et il y a le 104 de mémoire . J'avais aussi remplacé la sonde de température d'eau et le problème était toujours pareille . Regarde par la . C'est sûrement un soucis de préchauffage

Envoyé de mon 2107113SG en utilisant Tapatalk

J'ai aussi remplacé le relais par un autre pour voir et tjr pareil

zenata · 10/10/2022, 21h37

regardes si tu as remplacer par le même moteur
tu as le 90 ch et 110 ch

https://fr.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_IV

---------- Post added at 20h37 ---------- Previous post was at 20h36 ----------

commences par poster log autoscan vcds

al4az · 10/10/2022, 21h42

Le gasoil arrive bien au injecteurs ?

Envoyé de mon 2107113SG en utilisant Tapatalk

Faridovitche · 11/10/2022, 07h39

Citation:

Envoyé par zenata

regardes si tu as remplacer par le même moteur
tu as le 90 ch et 110 ch

https://fr.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_IV

---------- Post added at 20h37 ---------- Previous post was at 20h36 ----------

commences par poster log autoscan vcds

Oui c bien un 90ch j'ai récupéré le moteur d'une golf que j'ai acheter pas chère pour récupérer des pièces elle est de 1999 et la voiture que j'ai actuellement elle et de 1998

---------- Post added at 06:39 AM ---------- Previous post was at 06:37 AM ----------

Oui j'ai tout essayé reste juste le problème de la sonde

zenata · 11/10/2022, 11h17

Citation:

Envoyé par Faridovitche

Oui c bien un 90ch j'ai récupéré le moteur d'une golf que j'ai acheter pas chère pour récupérer des pièces elle est de 1999 et la voiture que j'ai actuellement elle et de 1998

---------- Post added at 06:39 AM ---------- Previous post was at 06:37 AM ----------

Oui j'ai tout essayé reste juste le problème de la sonde

regarder le numéro moteur que tu trouveras gravé sur le plan de joint entre boîte et moteur
post log scan vcds

Nico76 · 12/10/2022, 05h11

Salut,

Problème de démarrage à froid, à chaud ?
Quel type moteur ?

Possible problème démarreur qui ne tourne pas assez vite,
batterie en bon état ?

barthdu22 · 12/10/2022, 06h18

Salut, c est un probleme connu sur tdi de ces annees. Si tu debranche la sonde et quelle demarre direct c est pas un probleme de demarreur.
J avais fait une reprog sur la mienne pour resoudre le probleme. Y en a qui code l ecu en mode boite auto pour améliorer un peu le demarrage

Nico76 · 12/10/2022, 06h27

Citation:

Envoyé par barthdu22

Salut, c est un probleme connu sur tdi de ces annees. Si tu debranche la sonde et quelle demarre direct c est pas un probleme de demarreur.
J avais fait une reprog sur la mienne pour resoudre le probleme. Y en a qui code l ecu en mode boite auto pour améliorer un peu le demarrage

Salut,

Ah bon ce n'est pas un problème de démarreur ?
Et pour toi pourquoi ça démarre quand tu débranches la sonde de temp ?

barthdu22 · 12/10/2022, 06h44

Un probleme de soft moteur moteur, sa le faisait sur les tdi 90 et 110 ( sans injecteur pompe) de 1998 et 1999 voir 2000 mais 2001 plus de probleme

jah83 · 12/10/2022, 06h59

Citation:

Envoyé par barthdu22

Un probleme de soft moteur moteur, sa le faisait sur les tdi 90 et 110 ( sans injecteur pompe) de 1998 et 1999 voir 2000 mais 2001 plus de probleme

Salut. Ça a continuer bien plus longtemps que ça et même sur les gznrertion d après .
Ingénieur bien trop optimiste sur leur Map de démarrage a chaud

10/10/2022, 20h43	#1
Faridovitche Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2020 Localisation: Alger Âge: 43 Messages: 184 Thanks: 235 Thanked 49 Times in 37 Posts Pouvoir de réputation: 6	Golf 4 tdi 90 ch Bjr j'ai un petit problème avec une golf 4 tdi 90 ch de 1998 que j'ai acheté moteur hs depuis que j'ai changé le moteur elle a du mal à démarrer sof si je débranche la sonde de température la elle démarre très bien j'ai même essayé de la remplacer par une autre sonde même problème j'ai déjà eu ce problème y'a quelques années j'ai ramené la voiture chez un gars qui faisait la reprogrammation et ils a régler le problèm et je ne c pas ce qu'il a fait comme reprog à l'époque je connaissais rien en reprog aujourd'hui je me débrouille pas mal j'ai plusieurs appareils de diag/reprog vcds, vag k commender, vagtacho, mpps, kess,.. Ex... J'aimerais bien savoir comment faire pour réglé le problème et si y'a quelques chose qui faut supprimer dans la carto ou ou autre si quelqu'un a une idée ou une manipulation à faire je suis preneur merci d'avance

10/10/2022, 20h45	#2
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 138 Thanks: 14 173 Thanked 18 063 Times in 9 601 Posts Pouvoir de réputation: 275	Hello t'es bougie fonctionne ta regarde ton prechauffage et ok a la mise sous contact.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

10/10/2022, 20h51	#3
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	salut tu as un injecteur pilote post un diag vcds avant de toucher l'ecu __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

10/10/2022, 21h04	#4
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	regler la pompe injection avec le graphique vcds https://youtu.be/MEguZWbEE9g __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

10/10/2022, 21h37	#7
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	regardes si tu as remplacer par le même moteur tu as le 90 ch et 110 ch https://fr.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_IV ---------- Post added at 20h37 ---------- Previous post was at 20h36 ---------- commences par poster log autoscan vcds __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

10/10/2022, 21h06	#5
al4az Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2022 Localisation: France Âge: 35 Messages: 185 Thanks: 133 Thanked 67 Times in 51 Posts Pouvoir de réputation: 3	Salut j'ai eu le même soucis sur une seat Toledo 1,6 90 . C'était le relais 109 et il y a le 104 de mémoire . J'avais aussi remplacé la sonde de température d'eau et le problème était toujours pareille . Regarde par la . C'est sûrement un soucis de préchauffage Envoyé de mon 2107113SG en utilisant Tapatalk

10/10/2022, 21h42	#8
al4az Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2022 Localisation: France Âge: 35 Messages: 185 Thanks: 133 Thanked 67 Times in 51 Posts Pouvoir de réputation: 3	Le gasoil arrive bien au injecteurs ? Envoyé de mon 2107113SG en utilisant Tapatalk

12/10/2022, 05h11	#11
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 290 Thanks: 1 174 Thanked 2 708 Times in 1 740 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, Problème de démarrage à froid, à chaud ? Quel type moteur ? Possible problème démarreur qui ne tourne pas assez vite, batterie en bon état ?

12/10/2022, 06h18	#12
barthdu22 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: rennes Messages: 952 Thanks: 493 Thanked 1 056 Times in 630 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut, c est un probleme connu sur tdi de ces annees. Si tu debranche la sonde et quelle demarre direct c est pas un probleme de demarreur. J avais fait une reprog sur la mienne pour resoudre le probleme. Y en a qui code l ecu en mode boite auto pour améliorer un peu le demarrage

12/10/2022, 06h44	#14
barthdu22 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: rennes Messages: 952 Thanks: 493 Thanked 1 056 Times in 630 Posts Pouvoir de réputation: 27	Un probleme de soft moteur moteur, sa le faisait sur les tdi 90 et 110 ( sans injecteur pompe) de 1998 et 1999 voir 2000 mais 2001 plus de probleme

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