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**pp08** · 06-07-2022, 11:16 AM

Quote:

Originally Posted by KREUSTY

avais vous contrôler la du carburent y a pas du super dedans

non c est du gazoil .

**pp08** · 06-07-2022, 11:26 AM

Quote:

Originally Posted by boris93600

Salut,

C'est un signal carré (RCO) avec des états "high" à 12V. Un oscillo te montrera l'amplitude qui monte à 12V, mais au multimètre tu auras moins.

Est-ce que le fusible SB29 te coupe cette ligne ?

oui a l occillo j ai bien le 12 volts
mais le fusible 29 ne coupe pas cette ligne
toujours 12 volts en retirant le fusible

KREUSTY · 06-07-2022, 11:29 AM

sur par ce que les symptôme que tu me dit me font pensais a du super dans le carburent prend du carburent dans le véhicule une petite quantité mais quelque goutte parterre et allume le avec un brique si ça brule y a du super dedans attention a pas ce bruler si ça s enflamme

boris93600 · 06-07-2022, 11:31 AM

Ok, je pense que Haynes a pompé des infos contradictoires sur ELSA.
>

**pp08** · 06-07-2022, 11:47 AM

Quote:

Originally Posted by boris93600

Ok, je pense que Haynes a pompé des infos contradictoires sur ELSA.
>

le fusible 29 coupe bien l alim sur la pin 2 de la n290 mais pas de la n276

oliviermoi · 06-07-2022, 12:00 PM

salut essaye d'avoir un autre diag moi j'ai souvent des défauts qui remonte pas avec delphi mais quand je branche dz sa me les trouve.
autocom clone il ne trouve pas tous par moment.

**pp08** · 06-07-2022, 12:07 PM

Quote:

Originally Posted by oliviermoi

salut essaye d'avoir un autre diag moi j'ai souvent des défauts qui remonte pas avec delphi mais quand je branche dz sa me les trouve.
autocom clone il ne trouve pas tous par moment.

salut
avec diagzone aucun defaut
sauf si je débranche la n 276 le defaut remonte mais c est normal...
merci

KREUSTY · 06-07-2022, 12:09 PM

a tu faut le test du gasoil que je te les écrie plus haut

**pp08** · 06-07-2022, 12:10 PM

Quote:

Originally Posted by KREUSTY

a tu faut le test du gasoil que je te les écrie plus haut

je suis sur et certain que c est du gazoil

Nico76 · 06-07-2022, 12:14 PM

Salut,

Tu as fait le test conseillé ?
Tu as changé le régulateur de pression ?

KREUSTY · 06-07-2022, 12:16 PM

ok c est juste pour élimine enlevé la durite de turbo qui y a au boitier papillon la petite durite contrôle si le voler papillon et pas fermer si tous et en ordre essais de démarrer sans cette durite si ça démarre pas essais avec une bombe frein quelque cout pour bouster le démarrage si ça demmarre pas contrôle a la sorti turbo si ta turbine et pas casser que ça ferait bouchon

**pp08** · 06-07-2022, 01:32 PM

Quote:

Originally Posted by Nico76

Salut,

Tu as fait le test conseillé ?
Tu as changé le régulateur de pression ?

Salut
oui tester avec tuyau retour gazoil pincée
la pression ne monte pas plus...
c est pas normal tout ca
dans tout les cas j ai commande le regulateur de pression

**pp08** · 06-07-2022, 01:54 PM

Quote:

Originally Posted by KREUSTY

ok c est juste pour élimine enlevé la durite de turbo qui y a au boitier papillon la petite durite contrôle si le voler papillon et pas fermer si tous et en ordre essais de démarrer sans cette durite si ça démarre pas essais avec une bombe frein quelque cout pour bouster le démarrage si ça demmarre pas contrôle a la sorti turbo si ta turbine et pas casser que ça ferait bouchon

a la bombe nettoyant frein ca demarre.

---------- Post added at 14h54 ---------- Previous post was at 14h45 ----------

Quote:

Originally Posted by pp08

Salut
oui tester avec tuyau retour gazoil pincée
la pression ne monte pas plus...
c est pas normal tout ca
dans tout les cas j ai commande le regulateur de pression

Normal que ca ne monte le tuyau de retour saute a chaque coup de demarreur
(trop de pression)
dans tout les cas la n276 ne se ferme pas
j attend la piece est je fais un retour
merci

mahdi06 · 06-07-2022, 07:48 PM

salut j ai eu cette panne sur polo 1.2 tdi et le problème trouvée été les injecteur bloquer

darkjedi1974 · 06-08-2022, 07:37 AM

As tu vérifier tes injecteurs sur 1 banc ?

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06-07-2022, 11:29 AM	#33
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06-07-2022, 11:31 AM	#34
boris93600 T-E master Join Date: Mar 2017 Location: france paris Age: 44 Posts: 2,232 Thanks: 3,387 Thanked 3,903 Times in 1,927 Posts Rep Power: 50	Ok, je pense que Haynes a pompé des infos contradictoires sur ELSA. >

06-07-2022, 12:00 PM	#36
oliviermoi Membre attaché Join Date: Apr 2021 Location: france montbron Age: 53 Posts: 433 Thanks: 540 Thanked 400 Times in 237 Posts Rep Power: 9	salut essaye d'avoir un autre diag moi j'ai souvent des défauts qui remonte pas avec delphi mais quand je branche dz sa me les trouve. autocom clone il ne trouve pas tous par moment.

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KREUSTY Débutant T-E Join Date: Jun 2022 Location: france aubagne Age: 51 Posts: 48 Thanks: 7 Thanked 47 Times in 26 Posts Rep Power: 0	a tu faut le test du gasoil que je te les écrie plus haut

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KREUSTY Débutant T-E Join Date: Jun 2022 Location: france aubagne Age: 51 Posts: 48 Thanks: 7 Thanked 47 Times in 26 Posts Rep Power: 0	ok c est juste pour élimine enlevé la durite de turbo qui y a au boitier papillon la petite durite contrôle si le voler papillon et pas fermer si tous et en ordre essais de démarrer sans cette durite si ça démarre pas essais avec une bombe frein quelque cout pour bouster le démarrage si ça demmarre pas contrôle a la sorti turbo si ta turbine et pas casser que ça ferait bouchon

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mahdi06 Membre Non Confirmé Join Date: Mar 2015 Location: Algérie, Alger Posts: 5 Thanks: 24 Thanked 25 Times in 20 Posts Rep Power: 0	salut j ai eu cette panne sur polo 1.2 tdi et le problème trouvée été les injecteur bloquer

06-08-2022, 07:37 AM	#45
darkjedi1974 Débutant Join Date: Jun 2020 Location: France / Vergeze Age: 51 Posts: 14 Thanks: 19 Thanked 7 Times in 5 Posts Rep Power: 0	As tu vérifier tes injecteurs sur 1 banc ?