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Bernard34 · 28/04/2023, 07h10

Salut à tous
J’ai rentré une a4b6 130cv 2003
Boîte multitronic 01j301383s je voulais savoir si je peux poser une boîte multitronic d’une a4b7 qui est monté sur cette serie donc boîte 01j etc mais en 7 vitesse car dans elsawin je trouve pas mal de boite 01j qui ont la même démultiplication en entrée et renvoie d’angle
D’après vcds il suffit de lire mon codage de ma boîte et de le rentrer dans la nouvelle
Si vous savez quelle est le code d’accès sécurité pour lire le module boite
Voilà pour faire simple quelles sont les possibilités pour ceux qui ont eu l’expérience un grand merci à tous

vwseb · 28/04/2023, 14h11

J'en doute... le moteur est complètement différent. Elle a quoi comme soucis ta boite?

Bernard34 · 28/04/2023, 15h39

Merci
Au diag rien
Toutes les vitesses passent mais elle avance pas je l'avais acheté pour récupérer le moteur mais elle est dans un état comme neuf
D'après mes recherches sa peut être la chaîne du cvt mais ma connaissance en boîte auto est limitée
Merci

vwseb · 28/04/2023, 19h00

Ca peut être la chaîne mais aussi les disques (surtout sur les 01j). En marche arrière ça ne bouge pas non plus? (car ce sont 2 embrayages différents)

Bernard34 · 29/04/2023, 19h46

Citation:

Envoyé par vwseb

Ca peut être la chaîne mais aussi les disques (surtout sur les 01j). En marche arrière ça ne bouge pas non plus? (car ce sont 2 embrayages différents)

Salut vw Seb
Oui marche arrière ça fait un acoup quand je l’enclenche mais avance pas
Merci

vwseb · 29/04/2023, 21h22

Je penche quand même sur un souci d'embrayage.
Il faudrait voir les valeurs de pression avec vcds. Tu as essayé la procédure de calibration?

vwseb · 29/04/2023, 22h31

Si tu t'en sors un minmum avec la langue de Goethe, ce forum est une mine d'or
https://www.multitronicforum.de/

Bernard34 · 30/04/2023, 16h46

Citation:

Envoyé par vwseb

Si tu t'en sors un minmum avec la langue de Goethe, ce forum est une mine d'or
https://www.multitronicforum.de/

Salut vw Seb
Non j’ai vue sur wiki vcds là procédure je vais essayer et je vais regarder ton forum encore merci à toi

Bernard34 · 04/05/2023, 17h01

Salut vwseb
Mais comme elle avance pas je peux pas faire d’adaptation
Est qu’il y a des mesures sur vcds qui pourrai m’avancer sur l’origine du problème
Pour avoir le codage de la boîte dans vcds il me faut un code accès securité?
Merci

vwseb · 04/05/2023, 18h48

Il faut voir la pression des embrayages.

Bernard34 · 08/05/2023, 20h15

Citation:

Envoyé par vwseb

Il faut voir la pression des embrayages.

Salut vwseb
Si je prends la même référence mais pas les mêmes lettre exemple la mienne c’est une 01j301383s lettres marquées sur un méplat gja si je regarde sur elsawin les lettres donne sur quel véhicules cette boîte est installée avec là démultiplication etc….
J’ai trouvé une boîte avec la même référence mais les lettres gww et la démultiplication n’est pas la même donc est ce que c’est le calculateur qui fait la démultiplication et le renvoie ?
Car j’imagine pas que audi est fait une boîte pour chaque modèle mais que les lettres corresponde au codage du calculateur par rapport au moteur si quelqu’un en sait plus merci

Bernard34 · 08/05/2023, 21h28

Citation:

Envoyé par vwseb

Il faut voir la pression des embrayages.

Salut vwseb
Si je prends la même référence mais pas les mêmes lettre exemple la mienne c’est une 01j301383s lettres marquées sur un méplat gja si je regarde sur elsawin les lettres donne sur quel véhicules cette boîte est installée avec là démultiplication etc….
J’ai trouvé une boîte avec la même référence mais les lettres gww et la démultiplication n’est pas la même donc est ce que c’est le calculateur qui fait la démultiplication et le renvoie ?
Car j’imagine pas que audi est fait une boîte pour chaque modèle mais que les lettres corresponde au codage du calculateur par rapport au moteur si quelqu’un en sait plus merci

vwseb · 09/05/2023, 21h20

Je ne connais pas ces détails. Mais a mon avis il y a quand même une histoire de rapport final sur le couple conique du différentiel. Par contre le reste du système variable doit être le même pour toutes les boites.
Le plus sûre étant de ce baser sur le code à 3 lettres.

28/04/2023, 07h10	#1
Bernard34 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France Âge: 61 Messages: 260 Thanks: 182 Thanked 294 Times in 143 Posts Pouvoir de réputation: 8	Boîte multitronic Salut à tous J’ai rentré une a4b6 130cv 2003 Boîte multitronic 01j301383s je voulais savoir si je peux poser une boîte multitronic d’une a4b7 qui est monté sur cette serie donc boîte 01j etc mais en 7 vitesse car dans elsawin je trouve pas mal de boite 01j qui ont la même démultiplication en entrée et renvoie d’angle D’après vcds il suffit de lire mon codage de ma boîte et de le rentrer dans la nouvelle Si vous savez quelle est le code d’accès sécurité pour lire le module boite Voilà pour faire simple quelles sont les possibilités pour ceux qui ont eu l’expérience un grand merci à tous

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28/04/2023, 14h11	#2
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 289 Thanks: 690 Thanked 789 Times in 476 Posts Pouvoir de réputation: 18	J'en doute... le moteur est complètement différent. Elle a quoi comme soucis ta boite?

28/04/2023, 15h39	#3
Bernard34 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France Âge: 61 Messages: 260 Thanks: 182 Thanked 294 Times in 143 Posts Pouvoir de réputation: 8	Merci Au diag rien Toutes les vitesses passent mais elle avance pas je l'avais acheté pour récupérer le moteur mais elle est dans un état comme neuf D'après mes recherches sa peut être la chaîne du cvt mais ma connaissance en boîte auto est limitée Merci

28/04/2023, 19h00	#4
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 289 Thanks: 690 Thanked 789 Times in 476 Posts Pouvoir de réputation: 18	Ca peut être la chaîne mais aussi les disques (surtout sur les 01j). En marche arrière ça ne bouge pas non plus? (car ce sont 2 embrayages différents)

29/04/2023, 21h22	#6
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 289 Thanks: 690 Thanked 789 Times in 476 Posts Pouvoir de réputation: 18	Je penche quand même sur un souci d'embrayage. Il faudrait voir les valeurs de pression avec vcds. Tu as essayé la procédure de calibration?

29/04/2023, 22h31	#7
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 289 Thanks: 690 Thanked 789 Times in 476 Posts Pouvoir de réputation: 18	Si tu t'en sors un minmum avec la langue de Goethe, ce forum est une mine d'or https://www.multitronicforum.de/

04/05/2023, 17h01	#9
Bernard34 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France Âge: 61 Messages: 260 Thanks: 182 Thanked 294 Times in 143 Posts Pouvoir de réputation: 8	Salut vwseb Mais comme elle avance pas je peux pas faire d’adaptation Est qu’il y a des mesures sur vcds qui pourrai m’avancer sur l’origine du problème Pour avoir le codage de la boîte dans vcds il me faut un code accès securité? Merci

04/05/2023, 18h48	#10
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 289 Thanks: 690 Thanked 789 Times in 476 Posts Pouvoir de réputation: 18	Il faut voir la pression des embrayages.

09/05/2023, 21h20	#13
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 289 Thanks: 690 Thanked 789 Times in 476 Posts Pouvoir de réputation: 18	Je ne connais pas ces détails. Mais a mon avis il y a quand même une histoire de rapport final sur le couple conique du différentiel. Par contre le reste du système variable doit être le même pour toutes les boites. Le plus sûre étant de ce baser sur le code à 3 lettres.