problem golf 4

newfree · 08-06-2012, 03:46 AM

Bonjour les amis
j'ai une golf4 1.9 TDI 2004 moteur ATD avec injecteur pompe
le problem est que le vehicule roule et s'arrete parfois seule avec lampe defaut allumée
au diag :
electrovanne de pression suralimentation : coupure
electrovanne de EGR : coupure
relais de pompe electrique : coupure
relais de prechaufage : coupure
ventilateur de refroidissement : coupure
selon le schema ces composants ont la meme alimentation qui vient du relais principale. jai changé le relais et le problem reste
si qlq'un a vu ce problem peut m'aider
merci d'avance.

REDZONE31 · 08-06-2012, 06:21 AM

slt newfree est tu as quoi comme code defaut au diag

bs-express · 08-06-2012, 04:47 PM

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Originally Posted by newfree

Bonjour les amis
j'ai une golf4 1.9 TDI 2004 moteur ATD avec injecteur pompe
le problem est que le vehicule roule et s'arrete parfois seule avec lampe defaut allumée
au diag :
electrovanne de pression suralimentation : coupure
electrovanne de EGR : coupure
relais de pompe electrique : coupure
relais de prechaufage : coupure
ventilateur de refroidissement : coupure
selon le schema ces composants ont la meme alimentation qui vient du relais principale. jai changé le relais et le problem reste
si qlq'un a vu ce problem peut m'aider
merci d'avance.

à mon avis ce relais est sans doute précédé ou alimenté par une voie protégée par un fusible ! peut être que ton problème est dû à un mauvais contact de ce dernier !

bs-express · 08-06-2012, 04:54 PM

Un jour j'avais un problème de ventilation sur une golf 5 2L TDI, c'était l'un des fusibles au dessus de la batterie qui était en cause ..... fais un bon nettoyage à l'aide du dégrippant pour toutes les bornes des fusibles ...... bonne chance

Mecatec · 08-07-2012, 12:04 AM

Quote:

Originally Posted by newfree

Bonjour les amis
j'ai une golf4 1.9 TDI 2004 moteur ATD avec injecteur pompe
le problem est que le vehicule roule et s'arrete parfois seule avec lampe defaut allumée
au diag :
electrovanne de pression suralimentation : coupure
electrovanne de EGR : coupure
relais de pompe electrique : coupure
relais de prechaufage : coupure
ventilateur de refroidissement : coupure
selon le schema ces composants ont la meme alimentation qui vient du relais principale. jai changé le relais et le problem reste
si qlq'un a vu ce problem peut m'aider
merci d'avance.

probleme dans l'ecu vérifier les composant du ecu
bon courage

newfree · 08-07-2012, 02:12 AM

merci les amis pour tes reponses j'ai changé ECU par une autre oocasion ce n'est pas la meme reference mais il porte la meme system ( ED15P+ 22.3 ) ,j'ai changé l'eprome 24C04 est toute est bien sauf la puissance
est ce que il ya une soulution ?

bs-express · 08-07-2012, 02:42 AM

je ne suis pas champion en electronique mais juste un avis ..... je pense que ton problème sera reglé si tu mets l'ancienne carto dans le nouveau calculateur !

Mecatec · 08-07-2012, 04:05 AM

Quote:

Originally Posted by newfree

merci les amis pour tes reponses j'ai changé ECU par une autre oocasion ce n'est pas la meme reference mais il porte la meme system ( ED15P+ 22.3 ) ,j'ai changé l'eprome 24C04 est toute est bien sauf la puissance
est ce que il ya une soulution ?

changé le capteur de pression de suralimentation
bon courage

bs-express · 08-07-2012, 05:11 AM

t'as quoi comme défauts au diag ?

newfree · 08-13-2012, 03:04 AM

j'ai chnagé le flash 29F400 est toujours le problem present .

newfree · 08-13-2012, 03:07 AM

Quote:

Originally Posted by zekhrouf

changé le capteur de pression de suralimentation
bon courage

Mr Zekhrouf pourquoi on doit changé le capteur de suralimentation.

Mecatec · 08-13-2012, 11:06 AM

Parceque ce capteur est trés sensible et dans se qua c'est le premier qui va touché j'ai vu plusieurs fois des qua comme sa
Bon courage

adedel · 08-14-2012, 09:55 AM

Bonjour
J'ai eu un problème de ce genre qui m'a bien embêté pendant quelques temps et bien c'était un fusible qui était oxydé.

newfree · 08-14-2012, 02:31 PM

problem rsoulu apres le resoudage du flash
merci les amis pour vos participations .

08-06-2012, 03:46 AM	#1
newfree Membre trés attaché Join Date: Jan 2012 Location: maroc,casablanca Posts: 801 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Rep Power: 17	problem golf 4 Bonjour les amis j'ai une golf4 1.9 TDI 2004 moteur ATD avec injecteur pompe le problem est que le vehicule roule et s'arrete parfois seule avec lampe defaut allumée au diag : electrovanne de pression suralimentation : coupure electrovanne de EGR : coupure relais de pompe electrique : coupure relais de prechaufage : coupure ventilateur de refroidissement : coupure selon le schema ces composants ont la meme alimentation qui vient du relais principale. jai changé le relais et le problem reste si qlq'un a vu ce problem peut m'aider merci d'avance.

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08-06-2012, 06:21 AM	#2
REDZONE31 Genious T-E Join Date: Dec 2011 Location: france,bourgogne Posts: 3,145 Thanks: 2,091 Thanked 4,918 Times in 1,922 Posts Rep Power: 82	slt newfree est tu as quoi comme code defaut au diag

08-06-2012, 04:54 PM	#4
bs-express Membre attaché Join Date: Sep 2011 Location: Algérie Posts: 226 Thanks: 87 Thanked 96 Times in 67 Posts Rep Power: 15	Un jour j'avais un problème de ventilation sur une golf 5 2L TDI, c'était l'un des fusibles au dessus de la batterie qui était en cause ..... fais un bon nettoyage à l'aide du dégrippant pour toutes les bornes des fusibles ...... bonne chance

08-07-2012, 02:12 AM	#6
newfree Membre trés attaché Join Date: Jan 2012 Location: maroc,casablanca Posts: 801 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Rep Power: 17	merci les amis pour tes reponses j'ai changé ECU par une autre oocasion ce n'est pas la meme reference mais il porte la meme system ( ED15P+ 22.3 ) ,j'ai changé l'eprome 24C04 est toute est bien sauf la puissance est ce que il ya une soulution ?

08-07-2012, 02:42 AM	#7
bs-express Membre attaché Join Date: Sep 2011 Location: Algérie Posts: 226 Thanks: 87 Thanked 96 Times in 67 Posts Rep Power: 15	je ne suis pas champion en electronique mais juste un avis ..... je pense que ton problème sera reglé si tu mets l'ancienne carto dans le nouveau calculateur !

08-07-2012, 05:11 AM	#9
bs-express Membre attaché Join Date: Sep 2011 Location: Algérie Posts: 226 Thanks: 87 Thanked 96 Times in 67 Posts Rep Power: 15	t'as quoi comme défauts au diag ?

08-13-2012, 03:04 AM	#10
newfree Membre trés attaché Join Date: Jan 2012 Location: maroc,casablanca Posts: 801 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Rep Power: 17	j'ai chnagé le flash 29F400 est toujours le problem present .

08-13-2012, 11:06 AM	#12
Mecatec Membre habitué T-E Join Date: Jan 2012 Location: Algérie, Mécheria Posts: 170 Thanks: 264 Thanked 521 Times in 139 Posts Rep Power: 24	Parceque ce capteur est trés sensible et dans se qua c'est le premier qui va touché j'ai vu plusieurs fois des qua comme sa Bon courage

08-14-2012, 09:55 AM	#13
adedel Membre Non Confirmé Join Date: Dec 2011 Location: Algerie, Alger Posts: 1 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Rep Power: 0	Bonjour J'ai eu un problème de ce genre qui m'a bien embêté pendant quelques temps et bien c'était un fusible qui était oxydé.

08-14-2012, 02:31 PM	#14
newfree Membre trés attaché Join Date: Jan 2012 Location: maroc,casablanca Posts: 801 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Rep Power: 17	problem rsoulu apres le resoudage du flash merci les amis pour vos participations .