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#1 |
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Membre accro
![]() Date d'inscription: octobre 2016
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Salut les gars
J' ai un souci sur une seat 1.6 tdi cayb qui lorsqu'on est en 4 a 2500 3000 tours coupe l accélération, voyant prechauffage avec un default pression injection trop faible P0087 P229a00 Si on l'a tartine pas trop elle roule correctement. J'ai changé régulateur pression , capteur pression rail , filtre go , injecteurs. Petit info on entend un peu claqué lors que le default apparaît. Seul erreur que j'ai faite c'est de vérifier la pression rail au moment du default. Mais hors plage de default la pression respecte la consigne. Quelqu'un aurait il une idée ? J'ai pensé au calculateur ? |
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#2 |
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Membre accro
![]() Date d'inscription: octobre 2016
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Peut etre ta pompe HP tout simplement?
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#3 |
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Genious T-E
![]() Date d'inscription: décembre 2013
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Salut,
Ton circuit d'alimentation carburant est bon, le débit est à 600 ml pour 30 sec ? |
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#4 |
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Membre accro
![]() Date d'inscription: octobre 2016
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pompe hp deja changer , pas de présence de limaille.
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#5 |
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Membre attaché
![]() Date d'inscription: juin 2011
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#6 |
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Membre attaché
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Salut
Vérifier le filtre à gasoil par la même occasion. Déjà eu le cas d'un filtre à gasoil encrasser, la voiture roulait niquel tant qu'on y tirait pas dedans, sous grosse demande, pas assez de pression de GO.
__________________
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| default, jai, pression, rail, trop |
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