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Membre trés attaché
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Bonjour à toutes et à tous,
je viens vers vous car on m'a amener une Audi Q7 V6 240 Cv (176Kw) boite auto de 2008 qui suite à un défapage mécanique c'est mise à tournée comme une patate sur 5 voir même 4 cylindres et fume horriblement Blanc-Bleu et pourtant n'a aucun défaut niveau moteur et ou même injecteurs, si quelqu'un d'entre vous aurai une solution ou même une petite piste a m'indiquer ce serai top. MERCI par avance encore a tout ceux qui pourrais me venir en aide et faire avancé le Schmilblik car j'ai essayé de faire des diags et autres analyses du système d'injection et tout ma l'air correct ![]() ![]() ![]() ![]()
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et cote electronique (calculateur) ?! |
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#3 |
Membre trés attaché
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Salem, oui défapage mécanique pour le moment (FAP ouvert, vidé et ressouder) et j'aimerais précisé aussi que tout a été effectuer sur (sous) un pond directement sur le véhicule sans aucun démontage et quand il a ressoudé le FAP il a oublié de débrancher la batterie
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Genious T-E
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Ben, je crois que tu viens de trouver le problème... du moins le principal ![]() La soudure et l'électronique ne font pas bon ménage... |
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Salut Bollide
Je ne peux pas t'apporter beaucoup d'aide ceci etant Comme dit Pilouf soudure et electronique....Pas bon De souvenir tu ne peux pas toucher qu'a la partie mecanique, il faut une reprog calculo...
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#6 |
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MERCI a vous les amis pour les infos et l'aide apporté, entre temps une reprog a été effectuer pour voir (on ne sais jamais ???) mais c'est toujours pareil et la caisse tourne sur 5 ou 4 pattes (cylindres) à n'en rien comprendre, bien sur je lui est dit la même chose qu'il avais fait une ENORME connerie de souder le FAP sans avoir au préalable déconnecter la batterie de la voiture et je lui est même dit que l'idéal aurai été démonter le FAP de l'auto mais bon et le pire aussi dans tout sa, c'est que quand il ira passé le Ct je pense que le contrôleur va le recalé d'office en voyant la soudure sur le FAP !!!
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