cherche conseil d'achat turbo

drone · 01-07-2015, 07:40 PM

Salut mon turbo perd de l'huile et je m'appraite à en achter
donc j'ai trouvé un de marque Garett et je me demandais si c'est fiable ou pas

Golf 4 130 TDI
merci d'avance pour votre aide

sylvain02120 · 01-07-2015, 08:15 PM

Salut, garett tu peux y aller sans soucis, c'est la marque d'origine, tu peu aussi ne changer que le chra ça reviens moins cher.
a+

bejaia06 · 01-07-2015, 09:59 PM

oui c est de la bonne qualité, javais changé mon turbo sur une 320d de 2004 de marque garett sa vai fair 5 ans et franchement RAS

mustauto · 01-07-2015, 11:00 PM

Garett les amis est la marque d'origine ca n'empeche que ca casse comme les autres tu peux prendres de echange standart mais attention ou tu l'achetes quand au chra ca fonctionne mais pareil qualite a voir
la premiere chose a savoir est pourquoi ton turbo a casse

ryosaeba · 01-07-2015, 11:29 PM

slt sylvain peux tu m’éclairer sur un truc stp ? si tu change que le chra. tu n'a pas besoin de le passer par un banc pour tester la géométrie et voir si les ailettes ne frottent pas afin de prévenir d'une usure prématurée ?

sylvain02120 · 01-07-2015, 11:49 PM

Pas besoin de passer au banc, le chra est équilibré en usine, si tu le monte correctement ya pas de raisons.

01-08-2015, 07:53 AM

Fait des repères quand tu démonte le tien il n'y qu'un repère côté échappement si je me rappel bien j'en ais fait un il y a 2 mois nickel, sa fait une sacré économie

drone · 01-08-2015, 01:07 PM

merci les gars pour vos avis pourquoi mon turbo a cassé aucune idée quand au turbo il perd de l'huile au niveau de l'arrêt d'huile y'a pas de jeu dans la petite hélice et pourtant ..

coco2083 · 01-12-2015, 10:15 PM

Salut,

Tu n'aurais pas un banjo mal serré ?
Attention au échange standard, il faut être sur que le turbo soit bien équilibré...
Sinon ca peut fonctionner mais siffler fort...

01-07-2015, 07:40 PM	#1
drone Débutant T-E Join Date: Feb 2014 Location: maroc Posts: 35 Thanks: 93 Thanked 20 Times in 8 Posts Rep Power: 0	cherche conseil d'achat turbo Salut mon turbo perd de l'huile et je m'appraite à en achter donc j'ai trouvé un de marque Garett et je me demandais si c'est fiable ou pas Golf 4 130 TDI merci d'avance pour votre aide

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01-07-2015, 08:15 PM	#2
sylvain02120 Membre trés attaché Join Date: Jan 2013 Location: France,02260 Posts: 929 Thanks: 201 Thanked 750 Times in 429 Posts Rep Power: 24	Salut, garett tu peux y aller sans soucis, c'est la marque d'origine, tu peu aussi ne changer que le chra ça reviens moins cher. a+

01-07-2015, 09:59 PM	#3
bejaia06 Débutant Join Date: Jan 2015 Location: ST ETIENNE Posts: 16 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 6 Posts Rep Power: 0	oui c est de la bonne qualité, javais changé mon turbo sur une 320d de 2004 de marque garett sa vai fair 5 ans et franchement RAS

01-07-2015, 11:00 PM	#4
mustauto Membre trés attaché Join Date: Oct 2012 Location: 40260 lesperon Age: 54 Posts: 739 Thanks: 139 Thanked 256 Times in 100 Posts Rep Power: 19	Garett les amis est la marque d'origine ca n'empeche que ca casse comme les autres tu peux prendres de echange standart mais attention ou tu l'achetes quand au chra ca fonctionne mais pareil qualite a voir la premiere chose a savoir est pourquoi ton turbo a casse

01-07-2015, 11:29 PM	#5
ryosaeba Membre accro Join Date: Jan 2014 Location: france le havre Posts: 1,400 Thanks: 450 Thanked 656 Times in 421 Posts Rep Power: 25	slt sylvain peux tu m’éclairer sur un truc stp ? si tu change que le chra. tu n'a pas besoin de le passer par un banc pour tester la géométrie et voir si les ailettes ne frottent pas afin de prévenir d'une usure prématurée ?

01-07-2015, 11:49 PM	#6
sylvain02120 Membre trés attaché Join Date: Jan 2013 Location: France,02260 Posts: 929 Thanks: 201 Thanked 750 Times in 429 Posts Rep Power: 24	Pas besoin de passer au banc, le chra est équilibré en usine, si tu le monte correctement ya pas de raisons.

01-08-2015, 07:53 AM	#7
micki Guest Posts: n/a	Fait des repères quand tu démonte le tien il n'y qu'un repère côté échappement si je me rappel bien j'en ais fait un il y a 2 mois nickel, sa fait une sacré économie

01-08-2015, 01:07 PM	#8
drone Débutant T-E Join Date: Feb 2014 Location: maroc Posts: 35 Thanks: 93 Thanked 20 Times in 8 Posts Rep Power: 0	merci les gars pour vos avis pourquoi mon turbo a cassé aucune idée quand au turbo il perd de l'huile au niveau de l'arrêt d'huile y'a pas de jeu dans la petite hélice et pourtant ..

01-12-2015, 10:15 PM	#9
coco2083 Débutant Join Date: Jan 2015 Location: France/Tours Posts: 19 Thanks: 6 Thanked 5 Times in 4 Posts Rep Power: 0	Salut, Tu n'aurais pas un banjo mal serré ? Attention au échange standard, il faut être sur que le turbo soit bien équilibré... Sinon ca peut fonctionner mais siffler fort...