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#1 |
Membre habitué T-E
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Bonjour,
j'ai eu ce code d'erreur sur mon fourgon, j'ai fais une lecture avec le VCDS et résultat: 00871 Chauffage du transmetteur 2 de NOx banc 1 P22A7 - 000 Signal non plausible - Témoin allumé Après ce test moi j'ai sauvegarder l'erreur et effacer le code, suit à ça la lumière moteur est disparu, puis au but de 4j la lumière réapparut. Puis j'ai remis le VCDS, et la le même code erreur que avant P22A7. Et la je met dis ma sonde lombda avant cata est morte, je l'ai changer la semaine dernière et hier la lumière revient au tableau. Alors la je ne comprends pas que faire.? |
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#2 |
Membre trés attaché
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changer ton capteur d oxyde azote
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#3 |
Membre trés attaché
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ou bien régénérer ton filtre a particule
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#4 |
Membre habitué T-E
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Merci je vais d'abord faire une régénération.
Est ce que quelle un connaît la procédure? Merci de votre aide |
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#5 |
Débutant
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J'ai deja eu le câblage sectionné contrôle juste une soudure et c'etais fini ! Sinon fais une régénération forcé en roulant mais je doute que ce soit le motif de ta pane .
En espérant que ça t aidera . Jeremy |
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#6 |
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Merci je vais voir les connexion.
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#7 |
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Je voudrais quand même faire la régénération du fap avec le Vcds.
Comment la faire? Un procéder pour bien le faire |
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#8 |
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pas de câble sectioner
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#9 |
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La regeneration du FAP à été fait chez VW ok
Le capteur de differnciel remplacé ok La sonde Lambda avant FAP remplacé ok Ce matin le code est erreur est revenu: P22A7 Alors maintenant je cherche à comprendre quelle transmetteur 2 à changer je ne vois pas le quelle c'est? Est ce que ce le capteur de température après le FAP? Mais rien a voir avec le nom que le diag donne Transmetteur 2 NOX. Aider moi a commprendre SVP |
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