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Vieux 27/02/2015, 22h36   #1
smail djounadi
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smail djounadi is an unknown quantity at this point
Par défaut scirocco regeneration

salut les amis .jai un probleme avec une scirocco 2009 moteur 2.0l CBDB temion du fap et le ressort sur le tablo de bord .vagcom me donne ca com default

Adresse 01: Moteur Labels: 03L-906-022-CBA.clb
No. VAG du calculateur: 03L 906 022 R Mat: 03L 906 022 G
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC 0000SG 6164
Codage logiciel: 0000072
Code atelier: WSC 01040 318 29246
VCID: 346CABBA57EC7981BB3-8061
5 Codes défaut trouvés

009258 - Température de gaz d'échappement; B1 S3; Défaut
P242A - 000 -
009326 - Transmetteur 4 de tempér. des gaz d'échappt; banc 1
P246E - 000 - Défaut électrique
009258 - Température de gaz d'échappement; B1 S3; Défaut
P242A - 000 - - Témoin allumé
009326 - Transmetteur 4 de tempér. des gaz d'échappt; banc 1
P246E - 000 - Défaut électrique - Témoin allumé
009315 - Filtre à particules - charge en suie trop élevée
P2463 - 000 - - Témoin allumé
quelqu’un peut m'aider merci
smail djounadi est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 27/02/2015, 23h00   #2
jphp
Moderateur
 
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Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 063
Thanks: 6 368
Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts
Pouvoir de réputation: 250
jphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond reputejphp has a reputation beyond repute
Par défaut

salut, quand le voyant fap s'allume c qu'il est trop chargé, il faut rouler, la régé s'enclenche si les conditions s'ont remplis température moteur sup a 80 ° temperature FAP a + de 300 ° , rouler pendant ! ou là, ca peut durer 40mn a un regime sup a 2000 trs /mn le temoin s'eteindra quand la régé sera terminer !
sinon tu peut faire une régé assisté de l'ordi, régé forcée , moteur chaud , c sur route, tu lance la régénération, et tu roule, tu vois sur le pc le % de particules qui s'ont éliminées, pareil le voyant FAP s'éteindra quand ce sera terminer, ensuite vient la phase de refroidissement, une fois fait tu coche régé terminer sur le pc
en gros faut rouler
attention si la charge est trop elevé ds le fap les régés s'ont impossibles a cause du risque d'inflammation, d'incendie

@

Dernière modification par jphp ; 27/02/2015 à 23h02.
jphp est déconnecté   Réponse avec citation
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smail djounadi (28/02/2015)
Vieux 27/02/2015, 23h00   #3
CHATONDU38
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ça sent un probleme de fap....
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Vieux 27/02/2015, 23h02   #4
CHATONDU38
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ou bien le virer....
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Vieux 28/02/2015, 07h59   #5
piedanlfar91
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piedanlfar91 is on a distinguished road
Par défaut

Tu as un probleme de sonde de temperature des gaz( transmetteur 4). Ta regeneration est bloquée a cause de ça. Le cable est coupé, la prise debranchée, ou sonde HS. Ton probleme vient de là, c'est certain

Le transmetteur 4 est le dernier, c'est a dire le plus bas apres le fap

Dernière modification par jphp ; 01/03/2015 à 12h27. Motif: fusion
piedanlfar91 est déconnecté   Réponse avec citation
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