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jojosem · 06/03/2015, 10h42

bonjour
petit astuce savoir quelle injecteur pompe est mort tu retire la connectique un par un et tu rebranche a chaque essaie exp cylindre 1 tu debranche tu vas essayer de demarrer si sa tourne pas sur 3 patte tu rebranche le cylindre 1 et tu passe au 2 jusqu a touver le bon voila sa peu aider moi a chaque fois je fait sa je trouve aucun soucis et il est preferable aussi de changer le faisceau des injecteurs pompe part la meme occasion

sawadogo2 · 09/03/2015, 10h10

Salut ne tourne pas rond ouvre le cache culbuteurs comme dit plus haut et débranche les injecteurs un a un tu va tomber sur celui qui est HS,c'est parce que un injecteur et en cour-circuit que le relais est bloqué

09/03/2015, 10h10	#17
sawadogo2 Membre attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: Burkina Faso Messages: 468 Thanks: 765 Thanked 85 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut ne tourne pas rond ouvre le cache culbuteurs comme dit plus haut et débranche les injecteurs un a un tu va tomber sur celui qui est HS,c'est parce que un injecteur et en cour-circuit que le relais est bloqué __________________ Profiter de la technologie au maximum

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06/03/2015, 10h42	#16
jojosem Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france paris Messages: 40 Thanks: 25 Thanked 10 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour petit astuce savoir quelle injecteur pompe est mort tu retire la connectique un par un et tu rebranche a chaque essaie exp cylindre 1 tu debranche tu vas essayer de demarrer si sa tourne pas sur 3 patte tu rebranche le cylindre 1 et tu passe au 2 jusqu a touver le bon voila sa peu aider moi a chaque fois je fait sa je trouve aucun soucis et il est preferable aussi de changer le faisceau des injecteurs pompe part la meme occasion