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30/08/2015, 23h53
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#1 |
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Débutant
Date d'inscription: août 2015
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PROBLEME golf 7 gti 2013
SALUT TOUS LE MONDE voila jai un proble sur golf 7 gti 2013 probleme de ralenti au j'ai passer la valise voici les code default
Dimanche,30,Août,2015,11  05:24051VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows(R) sous Windows 7 x86 Version VCDS: FRM 15.7.0.2 Version données: 20150812 www.vcds.fr VIN: WVWZxxxxxxxxxxxxxx Plaque d'immat.: GOLF GTI Adresse 01: Moteur Labels: 06K-907-425-V1.clb No. VAG du calculateur: 5G0 906 259 Mat: 06K 907 425 B Pièce et/ou version: 2.0l R4 TFSI H13 0005 Codage logiciel: 091D1032443404083000 Code atelier: WSC 01357 011 00200 Jeu de données ASAM: EV_ECM20TFS0215G0906259 001009 (VW37) ROD: EV_ECM20TFS0215G0906259_VW37.rod VCID: 6BD5FAAB82D8036690-803E 14916 - Banc 1 système de catalyseur Rendement trop faible P0420 00 [101] - - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 63671 km Date: 2015.08.29 Temps: 18:31:54 5 Codes défaut trouvés: 15077 - Régulation du ralenti Régime supérieur à la valeur assignée P0507 00 [096] - - Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 63672 km Date: 2015.08.29 Temps: 18:34:16 14916 - Banc 1 système de catalyseur Rendement trop faible P0420 00 [101] - - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 63671 km Date: 2015.08.29 Temps: 18:31:54 14870 - Banc1 P0011 00 [096] - correct.retardée calage de l´AAC Valeur consigne pas atteinte Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 63661 km Date: 2015.08.29 Temps: 17:30:18 14874 - Capteur de pos. d´AAC transmetteur (G40) Signal implausible P0341 00 [236] - - Témoin allumé - Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 214 Kilometrage: 63656 km Date: 2015.08.29 Temps: 17  2415033 - Système de dosage du carburant 2; banc 1 P21F9 00 [096] - Système trop riche au régime de ralenti Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 63656 km Date: 2015.08.29 Temps: 17:03:48 0000 - ROD - Code défaut inconnu - 00 [000] Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 63656 km Date: 2015.08.29 Temps: 17:03:48 Dernière modification par akasa67 ; 31/08/2015 à 00h04. Motif: hors charte |
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31/08/2015, 00h07
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#2 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: novembre 2013
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Bonjour,
As tu essayer via ton outil diagnostique une recalibration de ton actuateur de ralenti ?
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31/08/2015, 00h11
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#3 |
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Débutant
Date d'inscription: août 2015
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non jas essai
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31/08/2015, 00h15
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#4 |
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Débutant T-E
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Tu as quoi comme outils de diag VAG: le vagcom ou le VAS? en tout cas cette solution peut etre la solution a ton probleme, si tu veux suivant ton modele de diag je t'envoi les manipulation exacte a effectuer7
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31/08/2015, 00h16
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#5 |
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Débutant
Date d'inscription: août 2015
Localisation: algerie tizi ouzou
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oui j'aimerai bien mon frere
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31/08/2015, 00h17
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#6 | |
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V.I.P
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Citation:
mais la ville a côté du pays Algérie c'est obligatoire ça fait parti des règles du forum. merci de le faire.
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ESPERAR E SABER ESPERAR É UMA GRANDE VIRTUDE |
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31/08/2015, 00h19
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#7 |
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Débutant
Date d'inscription: août 2015
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ya pas de probleme mon seul probleme c cet golf 7 gti
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31/08/2015, 00h25
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#8 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: novembre 2013
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méthode pour vagcom envoyé par Mp
n'oublie pas le Thanks please
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31/08/2015, 00h39
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#9 |
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Membre trés attaché
 
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Bonsoir ton problème c'est la chaîne qui a décaler à cause du pignon debriable qui est casser faut surtout arrêter de démarrer le moteur et changer le pignon et refait le calage et tout rentreras dans l'ordre
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31/08/2015, 01h49
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#10 |
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Membre trés attaché
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possible ce que dis l ami justin ou sinon j ai deja vu des pannes identiques lie au clapet du reniflard d huile pour savoir si c est sa su l admission enlever le tuyau du reniflar et boucher avec votre doigt l admission si le ralenti se stabilise c est ca ton souci mais sinon regarde vite ta distribution et tes poulies
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Si j ai peu aider n oubliez pas de cliquer sur THANKS! |
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