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Vieux 19/09/2015, 14h02   #46
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Je regarde ça dès que je peux et je te tiens au jus.
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Vieux 19/09/2015, 17h16   #47
adel2789
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salut voila , j'espère que ca aidera
Fichiers attachés
Type de fichier : rar emplacement relais.rar (81,5 Ko, 9 affichages)
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Vieux 19/09/2015, 20h46   #48
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Pour te dire la solution avec les injecteurs je l'ai déjà essayé. On peux enlever l'hypothèse de l'erg et du volet de tubulure car ils ont été supprimés.
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Vieux 19/09/2015, 21h26   #49
carto
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tu a essayer de purger ton filtre a gazoil il ne faut aucune bulle d air sur ce type de moteur et une bonne batterie
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Vieux 19/09/2015, 21h48   #50
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Oui le filtre j'ai essayé de le purger c'est à cette occasion que je me suis rendu compte qu'à la mise du contact le gasoil arrivait en pression.
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Vieux 19/09/2015, 23h00   #51
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Le schema que je t'ai envoyé ne sert a rien ?
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Vieux 19/09/2015, 23h57   #52
Sebtyty34
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Je vais voir pour odis en effet et le schéma ne correspond pas à mon modèle
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Vieux 20/09/2015, 00h05   #53
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Sous le capot j'ai uniquement un relais 458 aucun 433
Sous la planche de bord j'ai deux relais 460, deux 449 et deux 395
le véhicule est d'octobre 2005 audi a3 tdi moteur bkd
Demain j'essaierai avec le wow et avec une lampe témoin pour tester les alim et le multimètre pour la continuité du faisceau
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Vieux 20/09/2015, 00h42   #54
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Salut

J ai la meme voiture. j ai eu un probleme ressemblant.
Il manqué seulement un fusible dans le compartiment moteur.
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Vieux 20/09/2015, 09h28   #55
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bonjour peux tu prendre une photo des boitiers relais sous le capot et sous la planche de bord parce que selon la date de fabrication de ton véhicule dans elsa c le boitier que je t'ai envoyé dans le fichier d'ailleurs en bas tu trouve l'année le type moteur et la voiture :/
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Vieux 20/09/2015, 12h17   #56
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Photo du bornier sous le capot et des codes erreurs
Images attachées
Type de fichier : jpg IMG_1386.jpg (40,3 Ko, 18 affichages)
Type de fichier : jpg IMG_1388.JPG (81,5 Ko, 20 affichages)
Type de fichier : jpg IMG_1389.jpg (34,6 Ko, 17 affichages)
Type de fichier : jpg IMG_1392.JPG (94,9 Ko, 16 affichages)
Type de fichier : jpg IMG_1393.JPG (86,0 Ko, 17 affichages)
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Vieux 20/09/2015, 12h39   #57
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j'ai continué ma recherche de panne durant la matinée. J'ai démonté le bac batterie pour voir les câbles dessous qui m'ont l'air en bon état. J'ai testé une énième fois tout les fusibles à l'aide d'une lampe témoin RAS. a la mise sous contact j'ai bien la pompe a essence qui se met en route. Le voyant moteur est présent au tableau de bord et le voyant de préchauffage clignote. J'ai l'impression que ma panne est du à une alimentation ou à une masse manquante.
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Vieux 20/09/2015, 16h54   #58
Sebtyty34
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Je recois le vcds demain normalement. Je ferais un scan complet et je te communiquerai les résultat. J'ai anticipé en commandant en allemagne un bsi
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Vieux 20/09/2015, 19h26   #59
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bonjours ,question bete ,ta culasse c est une echange standart,donc modifier,je supose?merci.
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Vieux 20/09/2015, 19h39   #60
Sebtyty34
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non culasse normale d'origine pourquoi cette question?
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