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angeflasheur · 26/10/2015, 09h29

Bonjour les Ami(e)s .
Voilà cette Golf demarre tres bien le matin (1er demarrage)
si on coupe desuite par exemple il faut si reprendre a 2 ou 3 fois pour redemarrer et cela pendant au moins 10 sec , comme si il y avait une fuite quelque part et elle redemarre . une fois qu'elle est chaude plus de soucis .

Defois quand mon client s'en va au 1er demarrage elle cale quelques secondes apres et la pour redemarrer meme merde .

Au DIAG 0 Defauts .......
Je change pour commencer cet aprem le basic c'est a dire Filtre air et gazole + clapet anti retour + log au vag pour voir si quelque chose cloche .

Qu'en pensez vous ?
Merci

angeflasheur · 26/10/2015, 09h34

J'oublié dsl
C'est un 1.9L TDI 115cv
J'ai deja essayer de modder le couple au demarrage mais meme probleme .

**akasa67** · 26/10/2015, 10h23

Je pense une prise d air au niveaux du filtre a gasoil

selouan · 26/10/2015, 10h26

Salut vérifie capteur pmh déjà vu ça

angeflasheur · 26/10/2015, 10h55

Citation:

Envoyé par gregkass54

Je pense une prise d air au niveaux du filtre a gasoil

Le clapet anti retour ?
J'ai penser a ca aussi c'est pour ca que je lui ai pris le clapet avec le filtre .
Si c'est ca mon client s'en tire tres bien lol

Quand je me met coter conducteur on sent le moteur qui a de leger rater

sebseb · 26/10/2015, 11h27

salut
vérifie tes durites de retour sur les injecteurs.
regarde si ils sont sec,si il y a du gasoil tu peut avoir un tuyaux poreux et donc prise d'air

angeflasheur · 26/10/2015, 11h31

Citation:

Envoyé par sebseb

salut
vérifie tes durites de retour sur les injecteurs.
regarde si ils sont sec,si il y a du gasoil tu peut avoir un tuyaux poreux et donc prise d'air

Merci , deja verifier c'est sec

sebseb · 26/10/2015, 11h55

ah ok
tu dit on coupe de suite après le 1er démarrage
donc le moteur a tourné que quelque seconde ou quelque minute

angeflasheur · 26/10/2015, 12h07

oui c'est ca , il demarre nikel le matin , et en coupant au bout de 5sec par exemple bah la il a beaucoup de mal a redemarrer

**akasa67** · 26/10/2015, 12h37

Ta essyer en debranchant la sonde de température

tarik_electronic · 26/10/2015, 12h41

Salut
La sonde de temperateure d eau

bahlsen007 · 26/10/2015, 13h34

Salut ange
t as pensé a la vanne egr?

angeflasheur · 27/10/2015, 06h14

Salut , merci les amis pour votre coup de pouce , probleme regler , en loggant j'ai bien vu que le debimetre etait fou , l'EGR aussi , je me suis mis sur la piste d'une fuite d'air et en commencant par le debut (mastervack) , la durite de celui ci a la pompe a vide percer , j'ai fait une reparation de fortune pour confirmer la panne et plus de soucis .

RESOLU
Merci

**akasa67** · 27/10/2015, 19h01

Impeccable content pour toi Angel ..

angeflasheur · 28/10/2015, 07h00

Merci Gregounet

26/10/2015, 09h29	#1
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 157 Thanks: 686 Thanked 884 Times in 577 Posts Pouvoir de réputation: 33	Golf 4 Mauvais demarrage de temps en temps RESOLU Bonjour les Ami(e)s . Voilà cette Golf demarre tres bien le matin (1er demarrage) si on coupe desuite par exemple il faut si reprendre a 2 ou 3 fois pour redemarrer et cela pendant au moins 10 sec , comme si il y avait une fuite quelque part et elle redemarre . une fois qu'elle est chaude plus de soucis . Defois quand mon client s'en va au 1er demarrage elle cale quelques secondes apres et la pour redemarrer meme merde . Au DIAG 0 Defauts ....... Je change pour commencer cet aprem le basic c'est a dire Filtre air et gazole + clapet anti retour + log au vag pour voir si quelque chose cloche . Qu'en pensez vous ? Merci __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ... Dernière modification par jphp ; 27/10/2015 à 19h18.

26/10/2015, 09h34	#2
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 157 Thanks: 686 Thanked 884 Times in 577 Posts Pouvoir de réputation: 33	J'oublié dsl C'est un 1.9L TDI 115cv J'ai deja essayer de modder le couple au demarrage mais meme probleme . __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

26/10/2015, 10h23	#3
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 115 Thanks: 14 196 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	Je pense une prise d air au niveaux du filtre a gasoil __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

26/10/2015, 12h07	#9
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 157 Thanks: 686 Thanked 884 Times in 577 Posts Pouvoir de réputation: 33	oui c'est ca , il demarre nikel le matin , et en coupant au bout de 5sec par exemple bah la il a beaucoup de mal a redemarrer __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

26/10/2015, 12h37	#10
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 115 Thanks: 14 196 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	Ta essyer en debranchant la sonde de température __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

26/10/2015, 10h26	#4
selouan Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france bourgogne Messages: 562 Thanks: 787 Thanked 763 Times in 167 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut vérifie capteur pmh déjà vu ça

26/10/2015, 11h27	#6
sebseb Débutant Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: beillé Âge: 46 Messages: 19 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut vérifie tes durites de retour sur les injecteurs. regarde si ils sont sec,si il y a du gasoil tu peut avoir un tuyaux poreux et donc prise d'air

26/10/2015, 11h55	#8
sebseb Débutant Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: beillé Âge: 46 Messages: 19 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	ah ok tu dit on coupe de suite après le 1er démarrage donc le moteur a tourné que quelque seconde ou quelque minute

26/10/2015, 12h41	#11
tarik_electronic Membre accro Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: tanger Messages: 1 260 Thanks: 486 Thanked 763 Times in 219 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut La sonde de temperateure d eau

26/10/2015, 13h34	#12
bahlsen007 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France, Lille Messages: 226 Thanks: 14 Thanked 14 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut ange t as pensé a la vanne egr? __________________ Un Merci c'est gratuit et ca ne mange pas de pain :)

27/10/2015, 06h14	#13
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 157 Thanks: 686 Thanked 884 Times in 577 Posts Pouvoir de réputation: 33	Salut , merci les amis pour votre coup de pouce , probleme regler , en loggant j'ai bien vu que le debimetre etait fou , l'EGR aussi , je me suis mis sur la piste d'une fuite d'air et en commencant par le debut (mastervack) , la durite de celui ci a la pompe a vide percer , j'ai fait une reparation de fortune pour confirmer la panne et plus de soucis . RESOLU Merci __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

27/10/2015, 19h01	#14
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 115 Thanks: 14 196 Thanked 18 086 Times in 9 614 Posts Pouvoir de réputation: 275	Impeccable content pour toi Angel .. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

28/10/2015, 07h00	#15
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 157 Thanks: 686 Thanked 884 Times in 577 Posts Pouvoir de réputation: 33	Merci Gregounet __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

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