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**figeac** · 24/10/2015, 19h53

j'ai une audi A4 2.5 150cv la voiture n'avance pas comme un tracteur j'ai fais un diag avec vcds voila ce que j'ai trouve :
4 Codes défaut trouvés
01282 - Clapet de commutation du volet de tubulure d´admission (N239)
31-10 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent
01375 - Vannes pour paliers de moteur étage 1
31-10 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent
01262 - Electrovanne de limitation de pression de suralimentation (N75)
31-10 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent
01265 - Soupape de recyclage des gaz (N18)
31-10 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent

j'ai essaye de l'effacer mais çà revienne aussi tot
merci de m'aidez sur ce problème

kitty-hawk · 25/10/2015, 06h17

Hello,

A première vue je dirais un problème électrique, c'est peut être un seul et même fil qui engendre tous ces défaut, un fil commun à toutes ces électro!

Tu as un schéma électrique pour contrôler tout ça?
Connais tu le code moteur et l'année de cette voiture?

Crdl.

thedsi · 25/10/2015, 09h13

il est important de tout préciser lors d'un problème comme ca .
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=45734

kitty-hawk · 25/10/2015, 09h33

Citation:

Envoyé par thedsi

il est important de tout préciser lors d'un problème comme ca .
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=45734

Ah d'accord......c'est la même voiture??

smart057 · 25/10/2015, 09h45

Salut si c'est une tdi 140 change ou verifie deja le clapet d'admission c'est celui qui est contre l'Egr

smart057 · 25/10/2015, 09h50

Autant pour moi je n'ai pas fais attention au tdi 150, oublie cke jai dis.

amar · 25/10/2015, 11h17

problème de masse commune ou plus qui alimente tes électrovanne,sa depand des commande de ton calculateur, mai comme dit au dessu par l ami thedsi , reste sur un seul poste car tu ne tien pas contre du boulot des autre collègues ; donc evite de fair perdre du temps en restant sur le même poste et de dire ce que tu veut exactement réparé. ce calculateur ou le changer

**figeac** · 25/10/2015, 17h56

Citation:

Envoyé par kitty-hawk

Hello,

A première vue je dirais un problème électrique, c'est peut être un seul et même fil qui engendre tous ces défaut, un fil commun à toutes ces électro!

Tu as un schéma électrique pour contrôler tout ça?
Connais tu le code moteur et l'année de cette voiture?

Crdl.

A4 2.5 v6 tdi 150cv moteur afb
Non j'ai pas de shema

**figeac** · 25/10/2015, 17h58

Citation:

Envoyé par amar

problème de masse commune ou plus qui alimente tes électrovanne,sa depand des commande de ton calculateur, mai comme dit au dessu par l ami thedsi , reste sur un seul poste car tu ne tien pas contre du boulot des autre collègues ; donc evite de fair perdre du temps en restant sur le même poste et de dire ce que tu veut exactement réparé. ce calculateur ou le changer

L'autre sujet est résolu et si vous regarde mon dernier message y a marque sujet résolu

kitty-hawk · 25/10/2015, 18h33

Bon courage,

kitty-hawk · 25/10/2015, 18h45

Au fait, contrôle bien tes fusibles!!

**figeac** · 25/10/2015, 19h03

Citation:

Envoyé par kitty-hawk

Bon courage,

Merci bq
Oui il me faut des courage avec cette voiture

**figeac** · 25/10/2015, 19h04

Citation:

Envoyé par kitty-hawk

Au fait, contrôle bien tes fusibles!!

Sont tous verifier ok ras

**figeac** · 27/10/2015, 10h13

Probleme résolu .
Tuyau de la vanne egr bouche.
Merci

kitty-hawk · 27/10/2015, 10h47

Citation:

Envoyé par figeac

Probleme résolu .
Tuyau de la vanne egr bouche.
Merci

Incroyable!!

J'aurais parié pour un problème électrique!!

Crdl.

24/10/2015, 19h53	#1
figeac Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: paris Messages: 692 Thanks: 589 Thanked 59 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 11	proleme defauts a4 v6 j'ai une audi A4 2.5 150cv la voiture n'avance pas comme un tracteur j'ai fais un diag avec vcds voila ce que j'ai trouve : 4 Codes défaut trouvés 01282 - Clapet de commutation du volet de tubulure d´admission (N239) 31-10 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent 01375 - Vannes pour paliers de moteur étage 1 31-10 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent 01262 - Electrovanne de limitation de pression de suralimentation (N75) 31-10 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent 01265 - Soupape de recyclage des gaz (N18) 31-10 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent j'ai essaye de l'effacer mais çà revienne aussi tot merci de m'aidez sur ce problème

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25/10/2015, 06h17	#2
kitty-hawk Membre accro Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: FRANCE Montpellier Messages: 1 538 Thanks: 1 018 Thanked 1 414 Times in 572 Posts Pouvoir de réputation: 44	Hello, A première vue je dirais un problème électrique, c'est peut être un seul et même fil qui engendre tous ces défaut, un fil commun à toutes ces électro! Tu as un schéma électrique pour contrôler tout ça? Connais tu le code moteur et l'année de cette voiture? Crdl.

25/10/2015, 09h13	#3
thedsi Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, chartres Messages: 183 Thanks: 2 Thanked 9 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 12	il est important de tout préciser lors d'un problème comme ca . http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=45734

25/10/2015, 09h45	#5
smart057 Membre accro Date d'inscription: août 2009 Localisation: France, Metz Messages: 1 756 Thanks: 417 Thanked 1 052 Times in 482 Posts Pouvoir de réputation: 36	Salut si c'est une tdi 140 change ou verifie deja le clapet d'admission c'est celui qui est contre l'Egr

25/10/2015, 09h50	#6
smart057 Membre accro Date d'inscription: août 2009 Localisation: France, Metz Messages: 1 756 Thanks: 417 Thanked 1 052 Times in 482 Posts Pouvoir de réputation: 36	Autant pour moi je n'ai pas fais attention au tdi 150, oublie cke jai dis.

25/10/2015, 11h17	#7
amar Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: beziers 34 france Messages: 466 Thanks: 1 266 Thanked 295 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 17	problème de masse commune ou plus qui alimente tes électrovanne,sa depand des commande de ton calculateur, mai comme dit au dessu par l ami thedsi , reste sur un seul poste car tu ne tien pas contre du boulot des autre collègues ; donc evite de fair perdre du temps en restant sur le même poste et de dire ce que tu veut exactement réparé. ce calculateur ou le changer

25/10/2015, 18h45	#11
kitty-hawk Membre accro Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: FRANCE Montpellier Messages: 1 538 Thanks: 1 018 Thanked 1 414 Times in 572 Posts Pouvoir de réputation: 44	Au fait, contrôle bien tes fusibles!!

27/10/2015, 10h13	#14
figeac Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: paris Messages: 692 Thanks: 589 Thanked 59 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 11	Probleme résolu . Tuyau de la vanne egr bouche. Merci