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dancar · 25/03/2016, 08h08

Bonjour à tous,
J'ai dans mon atelier une Audi A4 V6 TDI AKE qui manque d'avance à froid et fume énormément durant 5 minutes.
Cette panne est apparue juste après remontage du calculateur de pompe, calculateur que le client a fait réparer.
L'injecteur pilote est neuf, l'électrovanne d'avance est fonctionnelle, les température moteur et carburant sont ok et le calculateur envoi bien une commande à l'électrovanne.
La question est : après réparation, le calculateur de pompe peut t-il envoyé un signal incorrect à l'électrovanne ?
Merci pour vos réponses si quelqu'un a rencontrer le problème.
Salutations.

magaratz · 25/03/2016, 08h56

bonjour ,des def? et controle ton avance 2 degres plus ou moin 2 et retard entre 12 et 15,merci.

dancar · 26/03/2016, 02h29

Bonjour, non pas de défaut.
Avance en retard par rapport à la valeur de consigne au ralenti et ok à 3200t/m.
Il existerait parait t-il un adaptateur pour le KTS qui permet de communiquer en direct avec le calculateur de pompe et K line pour corriger l'avance !!!!
Merci.

jah83 · 26/03/2016, 07h03

Je ne sais pas chez ag mais avec kts esi2.0 sur bmw 320d e46 pompe vp j arrivais a rentrer dans les reglages de regime de ralenti et reglage d avance.

25/03/2016, 08h08	#1
dancar Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: France, La Seyne sur Mer Âge: 70 Messages: 169 Thanks: 38 Thanked 111 Times in 54 Posts Pouvoir de réputation: 18	Gestion avance Audi A4 V6 TDI Bonjour à tous, J'ai dans mon atelier une Audi A4 V6 TDI AKE qui manque d'avance à froid et fume énormément durant 5 minutes. Cette panne est apparue juste après remontage du calculateur de pompe, calculateur que le client a fait réparer. L'injecteur pilote est neuf, l'électrovanne d'avance est fonctionnelle, les température moteur et carburant sont ok et le calculateur envoi bien une commande à l'électrovanne. La question est : après réparation, le calculateur de pompe peut t-il envoyé un signal incorrect à l'électrovanne ? Merci pour vos réponses si quelqu'un a rencontrer le problème. Salutations.

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25/03/2016, 08h56	#2
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 210 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjour ,des def? et controle ton avance 2 degres plus ou moin 2 et retard entre 12 et 15,merci.

26/03/2016, 02h29	#3
dancar Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: France, La Seyne sur Mer Âge: 70 Messages: 169 Thanks: 38 Thanked 111 Times in 54 Posts Pouvoir de réputation: 18	Bonjour, non pas de défaut. Avance en retard par rapport à la valeur de consigne au ralenti et ok à 3200t/m. Il existerait parait t-il un adaptateur pour le KTS qui permet de communiquer en direct avec le calculateur de pompe et K line pour corriger l'avance !!!! Merci.

26/03/2016, 07h03	#4
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 589 Thanks: 13 286 Thanked 19 003 Times in 6 877 Posts Pouvoir de réputation: 243	Je ne sais pas chez ag mais avec kts esi2.0 sur bmw 320d e46 pompe vp j arrivais a rentrer dans les reglages de regime de ralenti et reglage d avance.